Замыкание в цепи инициатора шторки безопасности правой стороны

DTC B1160/83 Короткое замыкание в цепи воспламенителя боковой шторки безопасности RH

ОПИСАНИЕ

Цепь воспламенителя боковой шторки безопасности RH состоит из блока датчиков центральной подушки безопасности и блока боковой шторки безопасности RH.

Цепь выдает SRS команду на срабатывание при выполнении условий срабатывания.

DTC B1160/83 записывается, когда обнаружено короткое замыкание в цепи воспламенителя боковой шторки безопасности RH.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА

ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ

ПОДСКАЗКА:

• Выполните имитацию, выбрав в интеллектуальном тестере режим «check mode» (проверка сигналов).
• После выбора режима «check mode» (signal check) выполните метод имитации, покачивая каждый разъём системы подушек безопасности или проехав на автомобиле по городской или неровной дороге

1 ПРОВЕРКА БЛОКА БОКОВОЙ ШТОРКИ БЕЗОПАСНОСТИ RH (ВОСПЛАМЕНИТЕЛЬ БОКОВОЙ ШТОРКИ БЕЗОПАСНОСТИ RH)

1. 1
   Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
2. 2
   Отсоедините клемму отрицательного (-) провода от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
3. 3
   Отсоедините разъемы от блока боковой шторки безопасности RH.
4. 4
   Подсоедините белый провод специального инструмента (SST, сопротивление 2,1 Ω) к жгуту пола № 2.

ВНИМАНИЕ: Никогда не подключайте тестер к узлу шторки безопасности правой (инициатор шторки безопасности правой) для измерений, так как это может привести к серьезной травме из-за срабатывания подушки безопасности.

ЗАМЕЧАНИЕ: Не вставляйте SST в клеммы разъема с усилием при подсоединении. Вставляйте SST строго прямо в клеммы разъема. SST 09843-18060

Подсоедините провод отрицательной (-) клеммы к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд.

Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 с.

Очистите DTC, сохраненные в памяти.

Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.

Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 с.

Проверьте DTC.

ИСПРАВНО: DTC B1160/83 не выводится.

ПРИМЕЧАНИЕ: На этом этапе могут выводиться коды, отличные от DTC B1160/83, но они не относятся к данной проверке.

ЗАМЕНИТЕ ШТОРНУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ, ПРАВУЮ

2 ПРОВЕРКА РАЗЪЁМОВ

1. 1
   Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
2. 2
   Отсоедините клемму отрицательного (-) провода от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
3. 3
   Отсоедините SST (сопротивление 2,1 Ом) от напольного жгута №2.
4. 4
   Проверьте, что разъемы напольного жгута проводов № 2 (со стороны блока боковой шторки безопасности RH) не повреждены.

ОК: Кнопка фиксатора не отжата, а зуб замка не деформирован и не поврежден.

3 ПРОВЕРКА НАПОЛЬНОГО ЖГУТА ПРОВОДОВ № 2 (ЦЕПЬ ВОСПЛАМЕНИТЕЛЯ БОКОВОЙ ШТОРКИ БЕЗОПАСНОСТИ RH)

1. 1
   Отсоедините разъём от блока датчиков центральной подушки безопасности.
2. 2
   Освободите механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем «B».
3. 3
   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

4 ПРОВЕРКА БЛОКА ДАТЧИКОВ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

1. 1
   Подсоедините разъемы к блоку боковой шторки безопасности RH и к блоку датчиков центральной подушки безопасности.
2. 2
   Подсоедините провод отрицательной (-) клеммы к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд.
3. 3
   Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 с.
4. 4
   Очистите DTC, сохраненные в памяти.
5. 5
   Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
6. 6
   Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 с.
7. 7
   Проверьте DTC.

ИСПРАВНО: DTC B1160/83 не выводится.

ПРИМЕЧАНИЕ: На этом этапе могут выводиться коды, отличные от DTC B1160/83, но они не относятся к данной проверке.

ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД ИМИТАЦИИ