Неисправность системы классификации пассажира

DTC B1150/23 Неисправность системы классификации пассажиров

ОПИСАНИЕ

Цепь системы классификации пассажиров состоит из узла центрального датчика подушки безопасности и блока управления классификацией пассажиров.

Если узел центрального датчика подушки безопасности получает сигналы от блока управления классификацией пассажиров, он определяет, нужно ли включать подушку безопасности переднего пассажира, боковую подушку безопасности переднего сиденья, правую, и преднатяжитель ремня безопасности переднего сиденья, правого.

DTC B1150/23 фиксируется при обнаружении неисправности в цепи системы классификации пассажиров.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА

ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ

1 ПРОВЕРКА DTC (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КЛАССИФИКАЦИЕЙ ПАССАЖИРОВ)

1. 1
   Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 10 секунд.
2. 2
   С помощью интеллектуального тестера проверьте DTC блока классификации пассажиров.

ИСПРАВНО: DTC не выводится

2 ПРОВЕРКА DTC (УЗЕЛ ЦЕНТРАЛЬНОГО ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ)

1. 1
   Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 с.
2. 2
   Очистите DTC, сохраненные в памяти.
3. 3
   Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
4. 4
   Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 с.
5. 5
   Проверьте DTC.

ИСПРАВНО: DTC B1150/23 не выводится.

ПРИМЕЧАНИЕ: На этом этапе могут выводиться коды, отличные от кода B1150/23, но они не относятся к данной проверке.

ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД ИМИТАЦИИ

3 ПРОВЕРКА ПОДСОЕДИНЕНИЯ РАЗЪЁМОВ

1. 1
   Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
2. 2
   Отсоедините клемму отрицательного (-) провода от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
3. 3
   Проверьте, что разъёмы правильно подсоединены к узлу центрального датчика подушки безопасности и к блоку управления классификацией пассажиров.

OK: Разъемы подсоединены.

4 ПРОВЕРКА ЦЕПИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КЛАССИФИКАЦИЕЙ ПАССАЖИРОВ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ)

1. 1
   Отсоедините разъёмы от узла центрального датчика подушки безопасности и от блока управления классификацией пассажиров.
2. 2
   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

5 ПРОВЕРКА ЦЕПИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КЛАССИФИКАЦИЕЙ ПАССАЖИРОВ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+)

1. 1
   Подсоедините провод отрицательной (-) клеммы к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд.
2. 2
   Переведите выключатель зажигания в положение ON (включено).
3. 3
   Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное напряжение

6 ПРОВЕРКА ЦЕПИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КЛАССИФИКАЦИЕЙ ПАССАЖИРОВ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)

1. 1
   Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
2. 2
   Отсоедините клемму отрицательного (-) провода от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
3. 3
   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

7 ПРОВЕРКА ЦЕПИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ КЛАССИФИКАЦИЕЙ ПАССАЖИРОВ (ОБРЫВ)

1. С боковой подушкой безопасности: с помощью сервисного провода соедините A22-1 (FSR+) и A22-2 (FSR-) разъёма «B».

NOTICE: Не вставляйте сервисный провод в клеммы разъема силой при подключении.

Без боковой подушки безопасности: с помощью сервисного провода соедините A22-3 (FSR+) и A22-10 (FSR-) разъёма «B».

NOTICE: Не вставляйте сервисный провод в клеммы разъема силой при подключении.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

8 ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОД ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРАВОГО (ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ)

1. 1
   Отсоедините разъём провода переднего сиденья, правого, от напольного провода № 2.
2. 2
   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ЖГУТ №2

9 ПРОВЕРКА ПРОВОДА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ, ПРАВОГО (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+)

1. 1
   Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
2. 2
   Отсоедините клемму отрицательного (-) провода от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
3. 3
   Отсоедините разъём провода переднего сиденья, правого, от напольного провода № 2.
4. 4
   Подсоедините провод отрицательной (-) клеммы к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд.
5. 5
   Переведите выключатель зажигания в положение ON (включено).
6. 6
   Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное напряжение

РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ЖГУТ №2

10 ПРОВЕРКА ПРОВОДА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ, ПРАВОГО (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)

1. 1
   Отсоедините разъём провода переднего сиденья, правого, от напольного провода № 2.
2. 2
   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ЖГУТ №2

11 ПРОВЕРКА ПРОВОДА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ, ПРАВОГО (ОБРЫВ)

1. 1
   Отсоедините сервисный провод от разъема «B».
2. 2
   Отсоедините разъём провода переднего сиденья, правого, от напольного провода № 2.
3. 3
   С электрорегулировкой сиденья: с помощью сервисного провода соедините BO1-3 (FSR+) и BO1-5 (FSR-) разъёма «D».

NOTICE: Не вставляйте сервисный провод в клеммы разъема силой при подключении.

Без электрорегулировки сиденья: с помощью сервисного провода соедините BM1-3 (FSR+) и BM1-2 (FSR-) разъёма «D».

NOTICE: Не вставляйте сервисный провод в клеммы разъема силой при подключении.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

РЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ЖГУТ №2