Неисправность цепи датчика задней подушки безопасности правого ряда

DTC B1154/38 Неисправность цепи датчика задней подушки безопасности правой

ОПИСАНИЕ

Цепь датчика задней подушки безопасности правой состоит из блока датчика центральной подушки безопасности и датчика задней подушки безопасности правой.

Если блок датчика центральной подушки безопасности получает сигналы от датчика задней подушки безопасности правой, он определяет, следует ли активировать систему SRS.

Код DTC B1154/38 регистрируется при обнаружении неисправности в цепи датчика задней подушки безопасности правой.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА

ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ

1 ПРОВЕРЬТЕ DTC

1. 1
   Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 с.
2. 2
   Очистите DTC, сохраненные в памяти.
3. 3
   Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
4. 4
   Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 с.
5. 5
   Проверьте DTC.

ИСПРАВНО: DTC B1154/38 не выводится.

ПРИМЕЧАНИЕ: На этом этапе могут выводиться коды, отличные от кода B1154/38, но они не относятся к данной проверке.

ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД ИМИТАЦИИ

2 ПРОВЕРКА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РАЗЪЕМОВ

1. 1
   Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
2. 2
   Отсоедините клемму отрицательного (-) провода от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
3. 3
   Проверьте, что разъемы надежно подсоединены к блоку датчиков центральной подушки безопасности и к датчику подушки безопасности заднего ряда RH.

OK: Разъемы подсоединены.

3 ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ЖГУТ № 2 (ОБРЫВ)

1. 1
   Отсоедините разъемы от блока датчиков центральной подушки безопасности и от датчика подушки безопасности заднего ряда RH.
2. 2
   С помощью сервисного провода соедините контакты A22-19 (VUCR) и A22-20 (ESCR) разъема «B».

NOTICE: Не вставляйте сервисный провод в клеммы разъема силой при подключении.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

4. С помощью сервисного провода соедините контакты A22-18 (CSR+) и A22-4 (CSR-) разъема «B».

NOTICE: Не вставляйте сервисный провод в клеммы разъема силой при подключении.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

4 ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ЖГУТ № 2 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+)

1. 1
   Отсоедините сервисный провод от разъема «B».
2. 2
   Подсоедините провод отрицательной (-) клеммы к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд.
3. 3
   Переведите выключатель зажигания в положение ON (включено).
4. 4
   Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное напряжение

5 ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ЖГУТ № 2 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ)

1. 1
   Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
2. 2
   Отсоедините клемму отрицательного (-) провода от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
3. 3
   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

6 ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ЖГУТ № 2 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)

1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

7 ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАДНЕГО РЯДА RH

1. 1
   Подсоедините разъем к центральному датчику подушки безопасности в сборе.
2. 2
   Поменяйте местами датчики подушки безопасности заднего ряда LH и RH и подсоедините к ним разъемы.
3. 3
   Подсоедините провод отрицательной (-) клеммы к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд.
4. 4
   Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 с.
5. 5
   Очистите DTC, сохраненные в памяти.
6. 6
   Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
7. 7
   Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 с.
8. 8
   Проверьте DTC.

Результат

ПРИМЕЧАНИЕ: На этом этапе могут выводиться коды, отличные от DTC B1154/38 и B1155/39, но они не относятся к данной проверке.

ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД ИМИТАЦИИ