Обрыв в цепи инициатора 2-й ступени подушки безопасности водителя

DTC B1181/18 Обрыв в цепи 2-й ступени воспламенителя водительской стороны

ОПИСАНИЕ

Цепь 2-й ступени воспламенителя водительской стороны состоит из датчика центрального блока подушек безопасности, спиральной ленты (шлейфа) и рулевой подушки безопасности.

Цепь выдает SRS команду на срабатывание при выполнении условий срабатывания.

DTC B1181/18 фиксируется при обнаружении обрыва в цепи 2-й ступени воспламенителя водительской стороны.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА

ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ

ПОДСКАЗКА:

• Выполните метод имитации, выбрав в интеллектуальном тестере «режим проверки» (проверка сигнала).
• После выбора режима «check mode» (signal check) выполните метод имитации, покачивая каждый разъём системы подушек безопасности или проехав на автомобиле по городской или неровной дороге

1 ПРОВЕРКА РУЛЕВОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ (2-Я СТУПЕНЬ ВОСПЛАМЕНИТЕЛЯ ВОДИТЕЛЯ)

1. 1
   Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
2. 2
   Отсоедините клемму отрицательного (-) провода от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
3. 3
   Отсоедините разъемы от рулевой подушки.
4. 4
   Подключите белый провод SST (сопротивление 2,1 Ом) к спиральному кабелю. ВНИМАНИЕ: Никогда не подключайте тестер к рулевой накладке (2-я ступень воспламенителя подушки безопасности водителя) для измерений, так как это может привести к серьезной травме в результате срабатывания подушки безопасности. ЗАМЕЧАНИЕ: Не вставляйте SST в клеммы разъема силой. Вставляйте SST в клеммы разъема прямо.

   SST 09843-18060

5. 5
   Подсоедините провод отрицательной (-) клеммы к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд.
6. 6
   Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 с.
7. 7
   Очистите DTC, сохраненные в памяти.
8. 8
   Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
9. 9
   Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 с.
10. 10
    Проверьте DTC.

ИСПРАВНО: DTC B1181/18 не выводится.

ПРИМЕЧАНИЕ: В это время могут выводиться коды, отличные от DTC B1181/18, но они не относятся к данной проверке.

ЗАМЕНИТЕ МОДУЛЬ РУЛЕВОЙ ПОДУШКИ

2 ПРОВЕРКА ЦЕПИ 2-Й СТУПЕНИ ВОСПЛАМЕНИТЕЛЯ ВОДИТЕЛЯ

1. 1
   Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
2. 2
   Отсоедините клемму отрицательного (-) провода от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
3. 3
   Отсоедините SST (сопротивление 2,1 Ом) от спирального кабеля.
4. 4
   Отсоедините разъём от блока датчиков центральной подушки безопасности.
5. 5
   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

3 ДАТЧИК ЦЕНТРАЛЬНОГО БЛОКА ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ

1. 1
   Подсоедините разъёмы к накладке рулевого колеса и к блоку датчиков центральной подушки безопасности.
2. 2
   Подсоедините провод отрицательной (-) клеммы к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд.
3. 3
   Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 с.
4. 4
   Очистите DTC, сохраненные в памяти.
5. 5
   Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
6. 6
   Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 с.
7. 7
   Проверьте DTC.

ИСПРАВНО: DTC B1181/18 не выводится.

ПРИМЕЧАНИЕ: В это время могут выводиться коды, отличные от DTC B1181/18, но они не относятся к данной проверке.

ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД ИМИТАЦИИ

4 ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

1. 1
   Отсоедините разъем жгута приборной панели от спирального кабеля.
2. 2
   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

5 ПРОВЕРКА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ

1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД ИМИТАЦИИ