Замыкание в цепи инициатора подушки безопасности водителя

DTC B0100/13 Короткое замыкание в цепи воспламенителя подушки безопасности водителя

ОПИСАНИЕ

Цепь воспламенителя подушки безопасности водителя состоит из блока датчиков центральной подушки безопасности, спиральному кабелю и накладки рулевого колеса. Цепь подаёт системе SRS команду на срабатывание при выполнении условий срабатывания. DTC B0100/13 регистрируется при обнаружении короткого замыкания в цепи воспламенителя подушки безопасности водителя.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА

ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ

ПОДСКАЗКА:

• Выполните метод имитации, выбрав в интеллектуальном тестере режим «check mode» (signal check)
• После выбора режима «check mode» (signal check) выполните метод имитации, покачивая каждый разъём системы подушек безопасности или проехав на автомобиле по городской или неровной дороге

1 ПРОВЕРКА НАКЛАДКИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА (ВОСПЛАМЕНИТЕЛЬ ВОДИТЕЛЯ)

1. 1
   Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
2. 2
   Отсоедините клемму отрицательного (-) провода от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
3. 3
   Отсоедините разъемы от рулевой подушки.
4. 4
   Подсоедините сторону белого провода SST (сопротивление 2,1 Ом) к спиральному кабелю.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не подключайте тестер к рулевому подушечному модулю (воспламенителю подушки со стороны водителя) для измерений, так как это может привести к серьезной травме из-за срабатывания подушки безопасности.

ВНИМАНИЕ: Не вставляйте SST в клеммы разъёма с усилием при подсоединении. Вставляйте SST в клеммы разъёма прямо.

SST 09843-18060

1. 1
   Подсоедините провод отрицательной (-) клеммы к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд.
2. 2
   Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 с.
3. 3
   Очистите DTC, сохраненные в памяти.
4. 4
   Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
5. 5
   Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 с.
6. 6
   Проверьте DTC.

ОК: DTC B0100/13 не выводится.

ПРИМЕЧАНИЕ: В этот момент могут выводиться коды, отличные от DTC B0100/13, но они не относятся к данной проверке.

ЗАМЕНИТЕ МОДУЛЬ РУЛЕВОЙ ПОДУШКИ

2 ПРОВЕРКА РАЗЪЁМОВ

1. 1
   Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
2. 2
   Отсоедините клемму отрицательного (-) провода от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
3. 3
   Отсоедините SST (сопротивление 2,1 Ом) от спирального кабеля.
4. 4
   Убедитесь, что разъемы спирального кабеля (со стороны рулевой подушки) не повреждены.

ОК: Кнопка фиксатора не отжата, а зуб замка не деформирован и не поврежден.

3 ПРОВЕРКА ЦЕПИ ВОСПЛАМЕНИТЕЛЯ ВОДИТЕЛЯ

1. 1
   Отсоедините разъём от блока датчиков центральной подушки безопасности.
2. 2
   Освободите механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем «B».
3. 3
   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

4 ПРОВЕРКА БЛОКА ДАТЧИКОВ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

1. 1
   Подсоедините разъёмы к накладке рулевого колеса и к блоку датчиков центральной подушки безопасности.
2. 2
   Подсоедините провод отрицательной (-) клеммы к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд.
3. 3
   Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 с.
4. 4
   Очистите DTC, сохраненные в памяти.
5. 5
   Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
6. 6
   Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 с.
7. 7
   Проверьте DTC.

ОК: DTC B0100/13 не выводится.

ПРИМЕЧАНИЕ: В этот момент могут выводиться коды, отличные от кода B0100/13, но они не относятся к данной проверке.

ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД ИМИТАЦИИ

5 ПРОВЕРКА ПРОВОДА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ

1. Отсоедините разъем жгута приборной панели от спирального кабеля.

ПРИМЕЧАНИЕ: Защитный механизм предотвращения срабатывания разъёма «B» уже разблокирован.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

6 ПРОВЕРКА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ

1. 1
   Разблокируйте встроенный в разъем «D» механизм предотвращения срабатывания.
2. 2
   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД ИМИТАЦИИ