Неисправность цепи правого бокового датчика подушки безопасности

DTC B1140/32 Неисправность цепи правого бокового датчика подушки безопасности

ОПИСАНИЕ

Цепь правого бокового датчика подушки безопасности состоит из центрального датчика подушки безопасности в сборе и правого бокового датчика подушки безопасности.

Если центральный датчик подушки безопасности в сборе получает сигналы от правого бокового датчика подушки безопасности, он определяет, следует ли активировать систему SRS.

Код B1140/32 записывается при обнаружении неисправности в цепи правого бокового датчика подушки безопасности.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА

ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ

1 ПРОВЕРЬТЕ DTC

1. 1
   Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 с.
2. 2
   Очистите DTC, сохраненные в памяти.
3. 3
   Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
4. 4
   Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 с.
5. 5
   Проверьте DTC.

ИСПРАВНО: DTC B1140/32 не выводится.

ПРИМЕЧАНИЕ: На этом этапе могут выводиться коды, отличные от DTC B1140/32, но они не относятся к данной проверке.

ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД ИМИТАЦИИ

2 ПРОВЕРКА ПОДКЛЮЧЕНИЯ РАЗЪЕМОВ

1. 1
   Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
2. 2
   Отсоедините клемму отрицательного (-) провода от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
3. 3
   Проверьте, что разъемы правильно подсоединены к центральному датчику подушки безопасности и к правому боковому датчику подушки безопасности.

OK: Разъемы подсоединены.

3 ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ЖГУТ № 2 (ОБРЫВ)

1. 1
   Отсоедините разъемы от центрального датчика подушки безопасности в сборе и от правого бокового датчика подушки безопасности.
2. 2
   Используя сервисный провод, соедините A22-17 (VUPR) и A22-15 (ESR) разъема «B».

NOTICE: Не вставляйте сервисный провод в клеммы разъема силой при подключении.

3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

1. Используя сервисный провод, соедините A22-16 (SSR+) и A22-13 (SSR-) разъема «B».

Стандартное сопротивление

4 ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ЖГУТ № 2 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА B+)

1. 1
   Отсоедините сервисный провод от разъема «B».
2. 2
   Подсоедините провод отрицательной (-) клеммы к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд.
3. 3
   Переведите выключатель зажигания в положение ON (включено).
4. 4
   Измерьте напряжение в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное напряжение

5 ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ЖГУТ № 2 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА МАССУ)

1. 1
   Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
2. 2
   Отсоедините клемму отрицательного (-) провода от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
3. 3
   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

6 ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ЖГУТ № 2 (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)

1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

7 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ БОКОВОЙ ДАТЧИК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

1. 1
   Подсоедините разъем к центральному датчику подушки безопасности в сборе.
2. 2
   Поменяйте местами правый и левый боковые датчики подушки безопасности и подсоедините к ним разъемы.
3. 3
   Подсоедините провод отрицательной (-) клеммы к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд.
4. 4
   Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 с.
5. 5
   Очистите DTC, сохраненные в памяти.
6. 6
   Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
7. 7
   Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 с.
8. 8
   Проверьте DTC.

Результат

ПРИМЕЧАНИЕ: в это время могут выводиться коды, отличные от B1140/32 и B1141/33, но они не относятся к данной проверке.

ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД ИМИТАЦИИ