Система пассивной безопасности

Короткое замыкание в цепи воспламенителя задней шторки безопасности правого

Место в руководстве: Система пассивной безопасности
Введение — 55Технические характеристики — 7Техническое обслуживание — 7Двигатель — 264U151E автоматическая трансмиссия (трансаксль) — 108Раздаточная коробка — 19Карданный вал — 8Приводной вал — 14Дифференциал — 16Задний мост — 18Подвеска — 37Шина и колесо — 54Управление торможением — 141Стояночный тормоз — 16Рулевая колонка — 11Гидроусилитель руля — 18Кондиционер — 106Система пассивной безопасности — 146Ремень безопасности — 22Противоугонная система — 14Иммобилайзер двигателя — 17Круиз-контроль — 65Освещение — 61Стеклоочиститель и омыватель — 13Замок двери — 42Комбинация приборов — 28Аудио / видео — 94Навигация — 108Помощь при парковке / контроль — 33Звуковой сигнал — 5Пульт открывания гаражных ворот — 4Система управления двигателем 2GR-FE — 126Система пассивной безопасности — 147Прочие системы — 14Ветровое стекло / оконное стекло — 43Наружное зеркало — 23Приборная панель — 6Ремень безопасности — 22Сиденье — 92Капот / дверь — 104Экстерьер — 39Салонное зеркало — 5Люк в крыше — 9Мультиплексная связь — 18Связь CAN — 23
18шагов
~113мин
5/5сложность
1специнстр.
Выполнено 0 из 18

DTC B1630/83 Короткое замыкание в цепи воспламенителя задней шторки безопасности правого

ОПИСАНИЕ

Цепь воспламенителя задней шторки безопасности правого состоит из блока центрального датчика airbag и блока шторки безопасности правого.

Цепь выдает SRS команду на срабатывание при выполнении условий срабатывания.

DTC B1630/83 регистрируется при обнаружении короткого замыкания в цепи воспламенителя правой задней шторки безопасности.

DESCRIPTION

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА

WIRING DIAGRAM

ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ

ПОДСКАЗКА:

  • Выполните метод имитации, выбрав в интеллектуальном тестере режим «check mode» (signal check)
  • После выбора режима «check mode» (signal check) выполните метод имитации, покачивая каждый разъём системы подушек безопасности или проехав на автомобиле по городской или неровной дороге

1 ПРОВЕРКА БЛОКА ШТОРКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВОГО (ВОСПЛАМЕНИТЕЛЬ ЗАДНЕЙ ШТОРКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВЫЙ)

CHECK CURTAIN SHIELD AIRBAG ASSEMBLY RH (REAR CURTAIN SHIELD SQUIB RH)
  1. Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
  2. Отсоедините клемму отрицательного (-) провода от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
  3. Отсоедините разъемы от блока боковой шторки безопасности RH.
  4. Подсоедините белый провод специального инструмента (SST, сопротивление 2,1 Ω) к жгуту пола № 2.

ВНИМАНИЕ: Никогда не подключайте тестер к модулю шторки безопасности правой стороны (воспламенитель правой задней шторки безопасности) для измерений, так как это может привести к серьезной травме в результате срабатывания подушки безопасности.

ЗАМЕЧАНИЕ: Не вставляйте SST в клеммы разъема с усилием при подсоединении. Вставляйте SST строго прямо в клеммы разъема. SST 09843-18060
  • Подсоедините провод отрицательной (-) клеммы к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд.
  • Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 с.
  • Очистите DTC, сохраненные в памяти.
  • Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
  • Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 с.
  • Проверьте DTC.
  • ИСПРАВНО: DTC B1630/83 не выводится.

    ПРИМЕЧАНИЕ: В это время могут выводиться коды, отличные от DTC B1630/83, но они не относятся к данной проверке.

    ЗАМЕНИТЕ ШТОРНУЮ ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ, ПРАВУЮ

    2 ПРОВЕРКА РАЗЪЁМОВ

    1. Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
    2. Отсоедините клемму отрицательного (-) провода от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
    3. Отсоедините SST (сопротивление 2,1 Ом) от напольного жгута №2.
    4. Проверьте, что разъемы напольного жгута проводов № 2 (со стороны блока боковой шторки безопасности RH) не повреждены.

    ОК: Кнопка фиксатора не отжата, а зуб замка не деформирован и не поврежден.

    3 ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ ПОЛА № 2 (ЦЕПЬ ВОСПЛАМЕНИТЕЛЯ ЗАДНЕЙ ШТОРКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРАВОГО)

     CHECK FLOOR WIRE NO.2 (REAR CURTAIN SHIELD SQUIB RH CIRCUIT)
    1. Отсоедините разъём от блока датчиков центральной подушки безопасности.
    2. Освободите механизм предотвращения срабатывания, встроенный в разъем «B».
    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

    Стандартное сопротивление

    4 ПРОВЕРКА БЛОКА ДАТЧИКОВ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

     CHECK CENTER AIRBAG SENSOR ASSEMBLY
    1. Подсоедините разъемы к блоку боковой шторки безопасности RH и к блоку датчиков центральной подушки безопасности.
    2. Подсоедините провод отрицательной (-) клеммы к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд.
    3. Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 с.
    4. Очистите DTC, сохраненные в памяти.
    5. Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
    6. Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 с.
    7. Проверьте DTC.

    ИСПРАВНО: DTC B1630/83 не выводится.

    ПРИМЕЧАНИЕ: В это время могут выводиться коды, отличные от DTC B1630/83, но они не относятся к данной проверке.

    ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД ИМИТАЦИИ

    Проверьте себя

    Короткий тест по Toyota Sienna: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.