Обрыв в цепи инициатора подушки безопасности водителя

DTC B0101/14 Обрыв в цепи пиропатрона водителя

ОПИСАНИЕ

Цепь пиропатрона водителя включает в себя блок датчиков подушек безопасности (центральный), спиральный кабель и рулевую подушку безопасности.

Цепь выдает SRS команду на срабатывание при выполнении условий срабатывания.

Код DTC B0101/14 записывается при обнаружении обрыва в цепи пиропатрона со стороны водителя.

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА

ПРОЦЕДУРА ПРОВЕРКИ

ПОДСКАЗКА:

• Выполните метод имитации, выбрав в интеллектуальном тестере «режим проверки» (проверка сигнала).
• После выбора режима «check mode» (signal check) выполните метод имитации, покачивая каждый разъём системы подушек безопасности или проехав на автомобиле по городской или неровной дороге

1 ПРОВЕРКА НАКЛАДКИ РУЛЕВОГО КОЛЕСА (ВОСПЛАМЕНИТЕЛЬ ВОДИТЕЛЯ)

1. 1
   Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
2. 2
   Отсоедините клемму отрицательного (-) провода от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
3. 3
   Отсоедините разъемы от рулевой подушки.
4. 4
   Подсоедините сторону белого провода SST (сопротивление 2,1 Ом) к спиральному кабелю.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Никогда не подключайте тестер к рулевому подушечному модулю (воспламенителю подушки со стороны водителя) для измерений, так как это может привести к серьезной травме из-за срабатывания подушки безопасности.

ВНИМАНИЕ: Не вставляйте SST в клеммы разъема с усилием при подключении.

Вставляйте SST прямо в клеммы разъема.

SST 09843-18060

1. 1
   Подсоедините провод отрицательной (-) клеммы к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд.
2. 2
   Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 с.
3. 3
   Очистите DTC, сохраненные в памяти.
4. 4
   Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
5. 5
   Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 с.
6. 6
   Проверьте DTC.

OK: Код DTC B0101/14 не выводится.

ПОДСКАЗКА: В этот момент могут выводиться коды, отличные от DTC B0101/14, однако они не относятся к данной проверке.

ЗАМЕНИТЕ МОДУЛЬ РУЛЕВОЙ ПОДУШКИ

2 ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИРОПАТРОНА ВОДИТЕЛЯ

1. 1
   Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
2. 2
   Отсоедините клемму отрицательного (-) провода от аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.
3. 3
   Отсоедините SST (сопротивление 2,1 Ом) от спирального кабеля.
4. 4
   Отсоедините разъём от блока датчиков центральной подушки безопасности.
5. 5
   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

3 ПРОВЕРКА БЛОКА ДАТЧИКОВ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ (ЦЕНТРАЛЬНОГО)

1. 1
   Подсоедините разъёмы к накладке рулевого колеса и к блоку датчиков центральной подушки безопасности.
2. 2
   Подсоедините провод отрицательной (-) клеммы к аккумуляторной батарее и подождите не менее 2 секунд.
3. 3
   Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 с.
4. 4
   Очистите DTC, сохраненные в памяти.
5. 5
   Переведите выключатель зажигания в положение LOCK.
6. 6
   Переведите выключатель зажигания в положение ON и подождите не менее 60 с.
7. 7
   Проверьте DTC.

OK: Код DTC B0101/14 не выводится.

ПОДСКАЗКА: В этот момент могут выводиться коды, отличные от кода B0101/14, однако они не относятся к данной проверке.

ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД ИМИТАЦИИ

4 ПРОВЕРКА ЖГУТА ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ

1. 1
   Отсоедините разъем жгута приборной панели от спирального кабеля.
2. 2
   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

5 ПРОВЕРКА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ

1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, указанными в таблице ниже.

Стандартное сопротивление

ДЛЯ ПРОВЕРКИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ МЕТОД ИМИТАЦИИ