Sostituzione delle pastiglie dei freni a disco

In linea di principio, su un lato destro o sinistro è necessario sostituire entrambe le pastiglie. È consentito utilizzare solo pastiglie con «Omologazione generale per l'esercizio» (in tedesco «Allgemeine Betriebserlaubnis» – ABE).

Freno Girling: svitare solo il bullone di fissaggio inferiore (2) della pinza del freno a disco. Trattenere il perno guida. Il fissaggio superiore (1) resta invariato. Durante il montaggio utilizzare un nuovo bullone autobloccante di fissaggio!

Freno Ate: dopo aver rimosso il cappuccio (3), allentare il bullone inferiore con esagono incassato nelle boccole di protezione (4).

Per la sostituzione delle pastiglie su freni Girling sono necessari in totale due nuovi bulloni autobloccanti. Nella maggior parte dei casi sono inclusi nel kit delle pastiglie – verificare! Se il freno è prodotto da Ate, i bulloni non sono necessari.

Poiché con l'usura delle pastiglie i pistoncini delle pinze fuoriescono sempre di più, prima di installare le nuove pastiglie più spesse è necessario riportarli in posizione. In questo modo il liquido freni viene spinto attraverso la tubazione nel serbatoio. Se in passato è stato aggiunto un quantitativo eccessivo di liquido, ora questo surplus va aspirato. In caso contrario il liquido fuoriuscito bagnerà le parti metalliche nel vano motore. Per l'aspirazione utilizzare esclusivamente una pipetta pulita o una vecchia siringa medica – non aspirare mai con la bocca!

PROCEDURA

Sollevare la parte anteriore del veicolo e bloccarla.

Rimuovere la ruota.

Girare il volante in modo da poter raggiungere facilmente le pastiglie.

Freno Ate: rimuovere il cappuccio sul lato interno della staffa. Inserire la chiave a bussola nell'esagono incassato del bullone ora scoperto e allentarlo.

Svitare solo il bullone inferiore.

Sfilare il bullone, ribaltare verso l'alto la staffa della pinza del freno a disco oppure – se entrambi i bulloni sono stati rimossi – toglierla.

Appendere la staffa rimossa con un filo al gruppo ammortizzatore.

Freno Girling: svitare solo il bullone di fissaggio inferiore del corpo della pinza del freno a disco, trattenendo al tempo stesso il perno guida per l'esagono della testa.

Ribaltare la staffa verso l'alto.

In entrambe le versioni: rimuovere a destra e a sinistra le pastiglie dalle guide.

Con un morsetto a vite spingere lo stantuffo verso l'interno. Per evitare che il pistone si inclini o si danneggi, appoggiare sull'anello di arresto una piccola tavoletta.

Con pinza a due pistoncini spingere entrambi i pistoncini del freno insieme o separatamente allo stesso modo.

Prestare attenzione al corretto posizionamento dello schermo termico nel cilindro del pistone.

Installare le nuove pastiglie.

Rimontare la pinza.

Freno Ate: serrare il bullone di guida con coppia di 25 N•m e rimontare il cappuccio.

Freno Girling: serrare il bullone di fissaggio inferiore (nuovo!) con coppia di 35 N•m. Il bullone superiore non va ulteriormente serrato, altrimenti si annulla l'effetto autobloccante. Trattenere il perno guida con una chiave piatta sottile, altrimenti si blocca e la forza di serraggio risulterà errata.

Dopo il montaggio, premere più volte il pedale del freno finché le pastiglie non aderiscono ai dischi freno. Altrimenti non ci sarà alcuna azione frenante!

Suggerimento: durante i primi 500 km con pastiglie nuove, frenare con cautela quando possibile.