Zerlegung und Zusammenbau – Zylinderkopf

Spezialwerkzeuge / Allgemeines Werkzeug

	303-300 (T87C-6565-A) Satz, Ventilfederspanner TKIT-1988-FESTIVA T88C-1000-ST TKIT-1988-TRACER TKIT-2009TC-F
	303-350 (T89P-6565-A) Spanner, Ventilfeder TKIT-1990-LMH TKIT-1989-F TKIT-1989-FM TKIT-1989-FLM
	303-468 (T94P-6510-AH) Abzieher, Ventilschaftdichtung TKIT-1994-LMH/MH2 TKIT-1994-FH/FMH/FLMH
	303-470 (T94P-6510-J) Montagewerkzeug, Ventilschaftdichtung TKIT-1994-LMH/MH2 TKIT-2009TC-F TKIT-1994-FH/FMH/FLMH
	303-472 (T94P-6565-AH) Adapter, Ventilfederspanner TKIT-1994-LMH/MH2 TKIT-1994-FH/FMH/FLMH
	307-005 (Т59Л-100-Б) Gleithammer

Materialien

ZERLEGUNG

1. 1
   Schrauben und Kraftstoffverteilerleiste abnehmen.

   

2. 2
   Schrauben und Kraftstoffverteilerleiste abnehmen.

   

3. 3
   O-Ringe der Kraftstoffeinspritzventile und Halteklammern der Einspritzventile ausbauen und entsorgen.

   

4. 4
   Schraube und Hebeöse abnehmen.

   

5. 5
   Stopfen entfernen.

   

6. 6
   Dichtung des Stopfens ausbauen und entsorgen.

   

7. 7
   Schrauben und Kühlmittelauslassgehäuse abnehmen.

   

8. 8
   Dichtung des Kühlmittelauslassgehäuses abnehmen und entsorgen.

   

9. 9
   CHT-Sensor ausbauen und entsorgen.

   

10. 10
    Zündkerzen ausbauen.

    

11. 11
    Mit den Spezialwerkzeugen die Ventilkeile, Ventilfederteller und Ventilfedern ausbauen.
    Spezialwerkzeug verwenden: 303-300 (T87C-6565-A) Satz, Ventilfederspanner. , 303-350 (T89P-6565-A) Spanner, Ventilfeder. , 303-472 (T94P-6565-AH) Adapter, Ventilfederspanner.
    Material: Motorcraft® Universal-Sprühfett / XL-5-A (ESB-M1C93-B)

    

12. 12
    Prüfen und bei Bedarf neue Teile einbauen.

    

13. 13
    Mit den Spezialwerkzeugen die Ventilschaftdichtungen ausbauen und entsorgen.
    Spezialwerkzeug verwenden: 303-468 (T94P-6510-AH) Abzieher, Ventilschaftdichtung. , 307-005 (T59L-100-B) Gleithammer.

    

14. 14
    Ventile ausbauen.

    

15. 15
    Folgende Bereiche des Ventils prüfen:
    

    1. Ende des Schafts oder Nut bzw. Kerbe.

    2. Ventilteller und Ventilsitzkante auf Grübchen, Riefen oder Kratzer prüfen.

    3. Ventilkopf auf Anzeichen von Verbrennung, Erosion, Verzug und Rissbildung prüfen.

    4. Ventilschaft auf Verschleiß prüfen.

    

MONTAGE

1. 1
   Siehe: Spezifikationen (Motor 303-01C, Spezifikationen).

   

2. 2
   Ventilschaftdichtung mit sauberem Motoröl schmieren und mit dem Spezialwerkzeug einbauen.
   Siehe: Spezifikationen (Motor 303-01C, Spezifikationen).
   Spezialwerkzeug verwenden: 303-470 (Т94П-6510-Ч) Einbauwerkzeug, Ventilschaftdichtung.

   

3. 3
   Ventilfedern, Ventilfederteller und Ventilkeile mit den Spezialwerkzeugen einbauen.
   Spezialwerkzeuge verwenden: 303-300 (T87C-6565-A) Satz, Ventilfederspanner. , 303-350 (T89P-6565-A) Ventilfederspanner. , 303-472 (T94P-6565-AX) Adapter, Ventilfederspanner.
   Material: Motorcraft® Universal-Schmierspray / XL-5-A (ESB-M1C93-B)

   

4. 4
   Zündkerzen einbauen.
   Anzugsdrehmoment: 106 lb-in (12 N·m)

   

5. 5
   Den neuen CHT-Sensor einbauen.
   Anzugsdrehmoment: 106 lb-in (12 N·m)

   

6. 6
   Neue Dichtung des Wasseraustrittsgehäuses einbauen.

   

7. 7
   Wasseraustrittsgehäuse einbauen und die Schrauben handfest anziehen.
   

   • In der dargestellten Reihenfolge anziehen.
     Anzugsdrehmoment:
     Stufe 1: 89 lb-in (10 N·m)
     Stufe 2: 45°

   

8. 8
   Neue Dichtung des Stopfens einbauen.

   

9. 9
   Stopfen und Schrauben einbauen.
   Anzugsdrehmoment: 177 lb-in (20 N·m)

   

10. 10
    Hebehalterung und Schraube einbauen.
    Anzugsdrehmoment: 39 lb-ft (53 N·m)

    

11. 11

    HINWEIS: O-Ringe aus einem speziellen kraftstoffbeständigen Material verwenden. Die Verwendung von Standard-O-Ringen kann zu Undichtigkeiten des Systems führen. O-Ringe nicht wiederverwenden.

    Neue O-Ringe der Kraftstoffeinspritzventile und Halteklammern der Kraftstoffeinspritzventile einbauen. Die neuen O-Ringe mit sauberem Motoröl schmieren.
    Siehe: Spezifikationen (Motor 303-01C, Spezifikationen).

    

12. 12
    Kraftstoffeinspritzventile in die Kraftstoffverteilerleiste einbauen.

    

13. 13
    Baugruppe der Kraftstoffverteilerleiste und Stehbolzen einbauen.
    Anzugsdrehmoment:
    Stufe 1: 18 lb-ft (25 N·m)
    Stufe 2: 30°