Entfernen und Installieren – Zylinderkopf

Spezialwerkzeuge / Allgemeines Werkzeug

	303-476 (T94P-9472-A) Steckschlüssel, Abgassauerstoffsensor TKIT-1994-LM/M TKIT-1994-F TKIT-1994-FLM/FM
Ölablassgerät
Werkzeug zum Entfernen/Installieren von Schlauchklemmen

Materialien

Ausbau

1. 1
   Fahrzeug auf der Hebebühne in NEUTRAL-Stellung bringen.
   Siehe: Aufbocken und Anheben – Übersicht (100-02 Aufbocken und Anheben, Beschreibung und Betrieb).
2. 2
   Druck im Kraftstoffsystem ablassen.
   Siehe: Kraftstoffdruck ablassen (310-00C Kraftstoffsystem – Allgemeine Informationen, Allgemeine Verfahren).
3. 3
   Motorkühlsystem entleeren.
   Siehe: Motorkühlmittel ablassen, Vakuumbefüllung und Entlüftung (303-03C Motorkühlung, Allgemeine Verfahren).
4. 4
   • Ablassschraube entfernen und Motoröl ablassen.
     Allgemeines Werkzeug verwenden: Ölablassausrüstung

   • Ablassschraube einsetzen.
     Anzugsdrehmoment: 21 lb-ft (28 N·m)

   

5. 5
   Motorölfilter entfernen und entsorgen.

   

6. 6
   Federklemmkupplung trennen.
   Siehe: Federklemmkupplungen (310-00C Kraftstoffsystem – Allgemeine Informationen, Allgemeine Verfahren).

   

7. 7
   Muttern, Schrauben und Ansaugrohr des AGR-Kühlers entfernen.

   

8. 8
   Dichtungen des AGR-Kühler-Ansaugrohrs entsorgen.

   

9. 9
   
   

   • Elektrischen Steckverbinder des HO2S-Sensors trennen.

   • Schrauben und Halterungen der Kabelsteckverbinder entfernen.

   • HO2S-Sensor entfernen.
     Verwenden Sie das Spezialwerkzeug: 303-476 (T94P-9472-A) Buchse für Abgassauerstoffsensor.
     Material: Motorcraft® Kriech- und Festrostlöser / XL-1

   

10. 10
    Schrauben entfernen und Hitzeschild des Abgaskrümmers abnehmen.

    

11. 11
    Muttern und Halteklammer entfernen.

    

12. 12

    HINWEIS: Stellen Sie sicher, dass das flexible Abgasrohr nicht verdreht oder mit Gewalt verbogen wird.

    Flexibles Abgasrohr mit einer Stützfolie oder einer geeigneten Schiene abstützen.

    

13. 13
    Auslassklemme entfernen.

    

14. 14
    Sicherstellen, dass die Passflächen sauber und frei von Fremdmaterial sind.

    

15. 15
    Befestigungsschrauben der Abgaskrümmerhalterung herausdrehen.

    

16. 16
    Muttern entnehmen und entsorgen. Abgaskrümmer wieder einsetzen.

    

17. 17
    Abgaskrümmerdichtung entfernen und entsorgen.

    

18. 18
    Abgaskrümmer-Stehbolzen entfernen und entsorgen.

    

19. 19
    Folgende Teile entfernen:

    1. Luftauslassrohr des Luftfilters ausbauen.
       Siehe: Luftauslassrohr des Luftfilters (303-12C Ansaugluftverteilung und -filterung, Ausbau und Einbau).
    2. Ansaugkrümmer abnehmen.
       Siehe: Ansaugkrümmer (Motor 303-01C, Ausbau und Einbau).
    3. Ventildeckel abnehmen.
       Siehe: Ventildeckel (Motor 303-01C, Ausbau und Einbau).
    4. Nockenwellen entfernen.
       Siehe Nockenwellen (Motor 303-01C, Entfernen und Installieren).
20. 20
    Massekabel entfernen.

    

21. 21
    Ventilstößel entfernen.

    

22. 22
    Ventilstößel prüfen.

    

23. 23

    HINWEIS: Saugfähige Tücher unter den Kühlerschlauch legen, um zu verhindern, dass Kühlmittel das ISC benetzt.

    Kühlmittelschlauch trennen.
    Allgemeines Werkzeug verwenden: Werkzeug zum Entfernen/Installieren von Schlauchklemmen.

    

24. 24
    • Zylinderkopfschrauben und Zylinderkopf entfernen.

    • Schrauben entsorgen.

    

25. 25
    Zylinderkopfdichtung ausbauen und entsorgen.

    

Einbau

1. 1
   Dichtflächen des Zylinderblocks reinigen.
   Siehe: Reinigung und Vorbereitung der RTV-Dichtfläche (303-00 Motorsystem – Allgemeine Informationen, Allgemeine Verfahren).

   

2. 2
   Dichtflächen des Zylinderblocks reinigen.
   Siehe: Reinigung und Vorbereitung der RTV-Dichtfläche (303-00 Motorsystem – Allgemeine Informationen, Allgemeine Verfahren).

   

3. 3
   Zylinderkopf auf Verzug prüfen.
   Siehe: Verzug des Zylinderkopfs (303-00 Motorsystem – Allgemeine Informationen, Allgemeine Verfahren).
4. 4
   Zylinderblock auf Verzug prüfen.
   Siehe: Verzug des Zylinderblocks (303-00 Motorsystem – Allgemeine Informationen, Allgemeine Verfahren).
5. 5
   Eine 6 mm dicke Raupe Silikondichtmittel auftragen.
   Material: Motorcraft® High Performance Engine RTV Silikon / TA-357 (WSS-M4G323-A6)

   

6. 6
   Neue Zylinderkopfdichtung einbauen.

   

7. 7
   Zylinderkopf und Schrauben einbauen. In der angegebenen Reihenfolge in 5 Schritten anziehen.
   Siehe: Technische Daten (Motor 303-01C, Technische Daten).
   Anzugsdrehmoment:
   Schritt 1: 62 lb-in (7 N·m)
   Schritt 2: 133 lb-in (15 N·m)
   Schritt 3: 33 lb-ft (45 N·m)
   Schritt 4: 90°
   Schritt 5: 90°

   

8. 8
   Überschüssiges Dichtmittel an der Stoßstelle von Zylinderblock und Zylinderkopf entfernen.

   

9. 9
   Kühlmittelschlauch anschließen.
   Allgemeines Werkzeug verwenden: Zange für Schlauchklemmen.

   

10. 10
    Mit sauberem Motoröl benetzen und Ventilstößel einbauen.
    Siehe: Technische Daten (Motor 303-01C, Technische Daten).

    

11. 11
    Massekabel einbauen.
    Anzugsdrehmoment: 133 lb-in (15 N·m)

    

12. 12
    Folgende Teile einbauen:

    1. Nockenwellen einbauen.
       Siehe Nockenwellen (Motor 303-01C, Ausbau und Einbau).
    2. Ventildeckel einsetzen.
       Siehe: Ventildeckel (Motor 303-01C, Ausbau und Einbau).
    3. Ansaugkrümmer einsetzen.
       Siehe: Ansaugkrümmer (Motor 303-01C, Ausbau und Einbau).
    4. Auslassrohr des Luftfilters einbauen.
       Siehe: Auslassrohr des Luftfilters (303-12C Ansaugluftverteilung und -filterung, Ausbau und Einbau).
13. 13
    Neue Stehbolzen für den Abgaskrümmer einbauen.
    Anzugsdrehmoment: 150 lb-in (17 N·m)

    

14. 14
    Neue Dichtung für den Abgaskrümmer einbauen.

    

15. 15
    Abgaskrümmer und neue Muttern einbauen.
    Anzugsdrehmoment: 41 lb-ft (55 N·m)

    

16. 16
    Halterung des Abgaskrümmers und Schrauben einbauen.
    Anzugsdrehmoment: 18 lb-ft (25 N·m)

    

17. 17
    Abgasschelle einbauen.
    Anzugsdrehmoment: 17 lb-ft (23 N·m)

    

18. 18
    Halterung und Muttern einbauen.
    Anzugsdrehmoment: 35 lb-ft (48 N·m)

    

19. 19

    HINWEIS: Stellen Sie sicher, dass das flexible Abgasrohr nicht verdreht oder mit Gewalt verbogen wird.

    Halterung des flexiblen Abgasrohrs ausbauen.

    

20. 20
    Hitzeschild des Abgaskrümmers und Schrauben einbauen.
    Anzugsdrehmoment: 89 lb-in (10 N·m)

    

21. 21
    
    

    • Die korrekte Drehmomenteinstellung des Drehmomentschlüssels für das folgende Anzugsdrehmoment berechnen. Siehe Drehmomentschlüssel-Adapterformel in Apex. HO2S-Sensor einbauen.
      Spezialwerkzeug verwenden: 303-476 (T94P-9472-A) Steckhülse für Abgassauerstoffsensor.
      Material: Motorcraft® Hochtemperatur-Nickel-Montagepaste / XL-2
      Anzugsdrehmoment: 35 lb-ft (48 N·m)

    • Schrauben und Halterungen des Kabelsteckers einbauen.

    • Elektrischen Steckverbinder des HO2S-Sensors anschließen.

    

22. 22
    Dichtfläche und Stehbolzen reinigen und prüfen. Stehbolzen bei Bedarf ersetzen.
    Anzugsdrehmoment: 159 lb-in (18 N·m)

    

23. 23
    Neue Dichtungen für das Einlassrohr des Abgasrückführungskühlers einbauen.

    

24. 24
    Einlassstutzen des Abgasrückführungskühlers einbauen und Befestigungselemente von Hand anziehen.

    

25. 25
    Anzugsdrehmoment:
    1: 89 lb-in (10 N·m)
    2: 18 lb-ft (24 N·m)
    1: 18 lb-ft (24 N·m)
    3: 89 lb-in (10 N·m)
    4: 18 lb-ft (24 N·m)
    3: 18 lb-ft (24 N·m)

    

26. 26
    Schnellverbinder mit Federverriegelung anschließen.
    Siehe: Schnellverbinder mit Federverriegelung (310-00C Kraftstoffsystem – Allgemeine Informationen, Allgemeine Verfahren).

    

27. 27
    Neuen Ölfilter einbauen.
    Siehe: Technische Daten (Motor 303-01C, Technische Daten).
    Anzugsdrehmoment:
    Schritt 1: 71 lb-in (8 N·m)
    Schritt 2: 180°

    

28. 28
    Sauberes Motoröl in den Motor einfüllen.
    Siehe: Technische Daten (Motor 303-01C, Technische Daten).

    

29. 29
    Kühlsystem befüllen und entlüften.
    Siehe: Kühlmittel des Motors ablassen, Unterdruckbefüllung und Entlüftung (303-03C Motorkühlung, Allgemeine Verfahren).
30. 30
31. 31
    Probefahrt mit dem Fahrzeug durchführen.