Ausbau und Einbau — Ansaugkrümmer

Ausbau

1. 1
   Fahrzeug auf der Hebebühne in NEUTRAL-Stellung bringen.
   Siehe: Aufbocken und Anheben – Übersicht (100-02 Aufbocken und Anheben, Beschreibung und Betrieb).
2. 2
   Befestigungen und Unterfahrschutz abnehmen.

   

3. 3
   Mutter abnehmen, die Motorabdeckung von den Kugelbolzen lösen und dann abnehmen.

   

4. 4
   Luftauslassrohr des Luftfilters ausbauen.
   Siehe: Luftauslassrohr des Luftfilters (303-12C Ansaugluftverteilung und -filterung, Ausbau und Einbau).
5. 5
   Schläuche und elektrischen Steckverbinder des AGR-Kühlers abziehen.

   

6. 6
   Schrauben abnehmen und AGR-Rohr ausbauen.

   

7. 7
   Dichtung des AGR-Rohrs entsorgen.

   

8. 8
   Kabelbaum-Haltestift abnehmen.

   

9. 9
   Haltestift abnehmen und Klopfsensor (KS) abziehen.

   

10. 10
    Kraftstoffdampfleitung abziehen und Haltestifte abnehmen.
    Siehe: Schnellkupplung (310-00 Kraftstoffsystem — Allgemeine Informationen — 2.5 L Duratec — Hybrid (121 kW/164 L PS) (BG)).

    

11. 11
    Elektrischen Steckverbinder des MAP-Sensors abziehen.

    

12. 12
    Elektrischen Steckverbinder des Drosselklappengehäuses abziehen und Stift entfernen.

    

13. 13
    Schrauben lösen und Ansaugkrümmer abnehmen.

    

14. 14
    Schlauch des Kurbelgehäuseentlüftungs-Ölabscheiders abziehen und Ansaugkrümmer abnehmen.
    Siehe: Schnellkupplung (310-00 Kraftstoffsystem — Allgemeine Informationen — 2.5 L Duratec — Hybrid (121 kW/164 L PS) (BG)).

    

Einbau

1. 1

   

2. 2
   Schlauch des Kurbelgehäuseentlüftungs-Ölabscheiders anschließen und Ansaugkrümmer wieder einbauen.

   

3. 3
   Ansaugkrümmerschrauben einbauen und in der angegebenen Reihenfolge anziehen.
   Drehmoment: 159 lb-in (18 N·m)

   

4. 4
   Elektrischen Steckverbinder des Drosselklappengehäuses und Haltestifte anschließen.

   

5. 5
   Elektrischen Steckverbinder des MAP-Sensors anschließen.

   

6. 6
   Kraftstoffdampfleitung anschließen und Haltestifte einbauen.
   Siehe: Schnellkupplung (310-00 Kraftstoffsystem — Allgemeine Informationen — 2.5 L Duratec — Hybrid (121 kW/164 L PS) (BG)).

   

7. 7
   Haltestift einbauen und Klopfsensor (KS) anschließen.

   

8. 8
   Kabelbaum-Haltestift einbauen.

   

9. 9
   Neue Dichtung des AGR-Rohrs einbauen.

   

10. 10
    AGR-Rohr wieder einbauen und Schrauben einsetzen.
    Drehmoment: 89 lb-in (10 N·m)

    

11. 11
    Schläuche anschließen und elektrischen Steckverbinder des AGR-Kühlers verbinden.

    

12. 12
    Auslassrohr des Luftfilters einbauen.
    Siehe: Auslassrohr des Luftfilters (303-12C Ansaugluftverteilung und -filterung, Ausbau und Einbau).
13. 13
    Motorabdeckung auf die Kugelbolzen setzen, dann Mutter einsetzen und anziehen.
    Drehmoment: 97 lb-in (11 N·m)

    

14. 14
    Spritzschutz einbauen.