Kolben/Pleuelstangen – Ausbau und Einbau

Ausbau
1 Ölwanne gemäß Abschnitt 8 und Zylinderkopf gemäß Abschnitt 7 ausbauen.

2 Prüfen, dass Pleuelstange und Deckel am Pleuelauge benachbarte Nummern tragen, die ihre Position im Zylinderblock anzeigen (Nr. 1 nahe der Steuergehäuseseite des Motors) (siehe Abbildung).

9.2 Identifikationsnummern von Pleuelstange und Hauptlager 3 Den ersten Kolben durch Drehen der Schraube der Kurbelwellenriemenscheibe in den unteren Totpunkt bringen und dann prüfen, ob sich am oberen Ende der Bohrung ein Verschleißgrat befindet. Ist dies der Fall, ist er mit einem Schaber zu entfernen, wobei die Zylinderbohrung nicht beschädigt werden darf. 4 Pleuellagerschrauben lösen und herausdrehen. 5 Pleuellagerdeckel abklopfen. Soll die Lagerschale wiederverwendet werden, sicherstellen, dass sie beim Deckel verbleibt. Die beiden Positionierstifte des Deckels beachten. 6 Kolben/Pleuelstange nach oben aus dem Block herausdrücken; auch hier die Lagerschale bei der Pleuelstange belassen, falls sie wiederverwendet wird. 7 Die Ausbauschritte für die übrigen Kolben/Pleuelstangen-Baugruppen wiederholen. 8 Die Zerlegung einer Kolben/Pleuelstangen-Baugruppe ist in Abschnitt 13 beschrieben.

Einbau
9 Zum Einbau einer Kolben/Pleuelstangen-Baugruppe die Kolbenringstöße wie abgebildet versetzt anordnen (siehe Abbildungen). Ringe ölen und einen Kolbenringspanner ansetzen. Die Kolbenringe zusammendrücken.

9.9a Schaubild der Kolbenringstoßlagen – alle außer 1.6 EFI-Motoren
9.9b Kolbenringprofil und Einbaulage – 1.6 EFI-Motor

1 Oberer Verdichtungsring 2 Zweiter Verdichtungsring 3 Ölabstreifringe
4 Ölspritzbohrung
5 Kolbenbolzen
6 Kolbenringnuten

10 Zylinderbohrungen ölen.

11 Lagersitz in der Pleuelstange sauber wischen und die Lagerschale einsetzen (siehe Abbildung).

9.11 Einsetzen der Lagerschale in die Pleuelstange 12 Kolben/Pleuelstangen-Baugruppe in die Zylinderbohrung einführen, bis die Basis des Kolbenringspanners plan auf der Oberseite des Blocks aufsteht. 13 Prüfen, dass der Richtungspfeil auf dem Kolbenboden zur Steuergehäuseseite des Motors zeigt, dann mit dem Holzgriff eines Hammers auf den Kolbenboden schlagen.

Kräftig auf den Hammerkopf schlagen, um den Kolben in die Zylinderbohrung zu treiben, und danach den Ringspanner lösen (siehe Abbildungen).

9.13a Pfeil (A) bzw. Gussnase (B) zeigt beim Einbau zur Zahnriemenseite des Motors
9.13b Einbau einer Kolben/Pleuelstangen-Baugruppe 14 Hubzapfen ölen und Pleuelstange nach unten führen, bis sie mit der Kurbelwelle in Eingriff kommt. Sicherstellen, dass die Lagerschale noch in Position ist. 15 Lagersitz im Pleuellagerdeckel sauber wischen und die Lagerschale einsetzen.

16 Lagerschale mit Öl schmieren, dann den Deckel aufsetzen, dabei die Nummern auf Deckel und Stange ausrichten, die Schrauben einschrauben und auf das vorgeschriebene Anzugsdrehmoment anziehen (siehe Abbildungen).

9.16a Montage des Pleuellagerdeckels an der Pleuelstange
9.16b Anziehen der Pleuellagerschrauben auf das vorgeschriebene Anzugsdrehmoment 17 Die Arbeitsschritte für die übrigen Kolben/Pleuelstangen wiederholen.

18 Ölwanne (Abschnitt 8) und Zylinderkopf (Abschnitt 7) wieder montieren. Motor mit Motoröl und Kühlmittel befüllen.