Pistones/bielas: desmontaje y montaje

Desmontaje
1 Desmonte el cárter, como se describe en la Sección 8, y la culata, como se describe en la Sección 7.

2 Compruebe que la biela y su tapa tengan números correlativos en la cabeza de biela, para indicar su posición en el bloque de cilindros (n.º 1 más cercano al extremo de la tapa de distribución del motor) (véase la ilustración).

9.2 Números de identificación de bielas y cojinetes de bancada 3 Gire la polea del tornillo del cigüeñal hasta llevar el primer pistón a su punto más bajo y compruebe si hay un resalte de desgaste en la parte superior del cilindro. Si lo hay, retírelo con un rascador, pero sin dañar el cilindro. 4 Afloje y retire los tornillos de la cabeza de biela. 5 Extraiga la tapa de la cabeza de biela golpeándola suavemente. Si el cojinete va a reutilizarse, asegúrese de que quede sujeto a la tapa. Anote los dos pasadores cilíndricos de posicionamiento de la tapa. 6 Empuje el pistón con su biela hacia la parte superior del bloque, manteniendo también el cojinete con la biela si va a reutilizarse. 7 Repita las operaciones de desmontaje en los demás conjuntos pistón-biela. 8 El desmontaje de un conjunto pistón-biela se describe en la Sección 13.

Montaje
9 Para montar un conjunto pistón-biela, disponga los huecos de los segmentos desfasados como se muestra (véanse las ilustraciones). Lubrique los segmentos y aplique un compresor de segmentos. Comprima los segmentos del pistón.

9.9a Diagrama de posicionamiento de la separación de los segmentos del pistón: todos excepto motores 1.6 EFI
9.9b Perfil y orientación de los segmentos del pistón: motor 1.6 EFI

1 Segmento de compresión superior 2 Segundo segmento de compresión 3 Segmentos rascadores de aceite
4 Orificio de proyección de aceite
5 Bulón del pistón
6 Ranuras de los segmentos del pistón

10 Lubrique los cilindros.

11 Limpie el asiento del cojinete en la biela e inserte el cojinete (véase la ilustración).

9.11 Montaje del cojinete en la biela 12 Introduzca el conjunto pistón-biela en el cilindro hasta que la base del compresor de segmentos apoye perpendicularmente sobre la parte superior del bloque. 13 Compruebe que la flecha de la cabeza del pistón apunte hacia el extremo de la distribución del motor y, a continuación, golpee la cabeza del pistón con el mango de madera de un martillo.

Golpee con firmeza la cabeza del martillo para introducir el pistón en el cilindro y suelte el compresor de segmentos (véanse las ilustraciones).

9.13a La flecha (A) o la tetina de fundición (B) debe apuntar hacia el extremo de la correa de distribución del motor al montarlo
9.13b Montaje de un conjunto pistón-biela 14 Lubrique el muñón de biela y baje la biela hasta engranarla con el cigüeñal. Asegúrese de que el cojinete siga en su posición. 15 Limpie el asiento del cojinete en la tapa de la cabeza de biela e inserte el cojinete.

16 Lubrique el cojinete con aceite, monte la tapa alineando los números de la tapa y de la biela, enrosque los tornillos y apriételos al par especificado (véanse las ilustraciones).

9.16a Montaje de la tapa de la cabeza de biela en la biela
9.16b Apriete de los tornillos de la tapa de la cabeza de biela al par especificado 17 Repita las operaciones en los demás pistones/bielas.

18 Vuelva a montar el cárter (Sección 8) y la culata (Sección 7). Llene el motor de aceite y refrigerante.