Handbremsseile – Erneuerung

1 Vorderräder unterkeilen, dann die Handbremse vollständig lösen. 2 Fahrzeug hinten anheben und mit Stützböcken abstützen (siehe „Aufbocken und Fahrzeugabstützung“).

Primärseil
3 Federklappsplint und Bolzen entfernen und das primäre Seil vom Ausgleichshebel trennen (siehe Abbildungen).

9.3a Verlegung des Handbremsseils
9.3b Bolzen und Federklappsplint des primären Seilzugs zum Ausgleichshebel (Pfeil) 4 Im Fahrzeuginneren das Seil vom Handbremshebel lösen, wiederum durch Entfernen von Clip und Bolzen. Die Seilführung nach hinten austreiben und das Seil durch den Fahrzeugboden herausziehen. 5 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Die Handbremse bei Bedarf wie in Abschnitt 8 beschrieben einstellen.

Sekundärseil
6 Nach dem in Abschnitt 8 beschriebenen Verfahren die Seilnachstellmutter lösen, damit die Widerlagerhülse aus ihrer Karosserieführung ausgehakt werden kann (siehe Abbildung).

9.6 Ausbau der Widerlagerhülse des Handbremsseils aus der Karosserieführung

A Karosserieführung B Sekundärseil

7 Den Seilverbinder aus seiner Karosserieführung lösen, indem der Federklappsplint entfernt und der Innenzug durch den Schlitz der Führung geführt wird (siehe Abbildung).

9.7 Entfernen des Federklappsplints am Handbremsseilverbinder 8 Nun das Seil von seiner Karosserieführung auf der rechten Fahrzeugseite lösen. 9 Die Seilbaugruppe/den Ausgleichshebel vom primären Seil trennen, indem Federklappsplint und Bolzen entfernt werden. 10 Das Seil aus den Karosserieführungen lösen. 11 Hintere Räder und Bremstrommeln abnehmen. 12 Die Backenhaltefeder lösen, damit die Bremsbacke geschwenkt und der Handbremshebel vom Umlenkhebel ausgehakt werden kann. 13 Die Seilenden durch das Bremsankerblech herausziehen und die komplette Seilbaugruppe aus dem Fahrzeug entnehmen.

14 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Die Nut im Ausgleichshebel fetten und die Handbremse wie in Abschnitt 8 beschrieben einstellen.