Leerlast-Bremsdruckregler (Transporter) – Einstellung, Aus- und Einbau

1 Der Leerlast-Bremsdruckregler der Transporter ist ein Druckregelventil, das je nach Fahrzeugbeladung auf die Federhöhe reagiert.

Das Ventil ist an der Unterseite des Fahrzeugs oberhalb des Hinterachsrohrs montiert und über eine Stange mit der Achse verbunden (siehe Abbildung).

14.1 Bauteile des Leerlast-Bremsdruckreglers – Transporter

A Ventilgehäuse
B Flüssigkeitsauslass
C Flüssigkeitseinlass
D Betätigungshebel
E Einstellmutter
F Haltclip des Gestänges
G Regelfeder
H Einstellstange
I Distanzrohr
J Verbindungsstange
K Hinterachsrohr

2 Das Ventil darf nie zerlegt werden. Es muss jedoch immer dann eingestellt werden, wenn das Ventil selbst, das Achsrohr, die Feder oder der Stoßdämpfer ausgebaut, eingebaut oder erneuert wurde.

Einstellung
3 Dieses Einstellverfahren anwenden, sofern die originalen Straßenfedern wieder eingebaut wurden, aber ein neues Ventilgestänge montiert wurde. Das Maß „X“ messen und gegebenenfalls die Position der Mutter so verändern, dass das Maß zwischen 10 und 12 mm liegt (siehe Abbildung).

14.3 Einstellschema des Leerlast-Bremsdruckreglers – Transporter

A Regelfeder
B Haltclip des
Gestänges
C Einstellmutter
D Gewindestange
E Schlüsselflächen
X = 10 bis 12 mm

4 Das Distanzrohr so drehen, dass das Maß „C“ zwischen 18,5 und 20,5 mm liegt (siehe Abbildung). Das Ende des Distanzrohrs neben dem Rändelbereich einkerben, damit sich das Rohr nicht verdreht.

14.4 Einstellschema des Gestänges des Leerlast-Bremsdruckreglers mit original Straßenfedern – Transporter

A Verbindungsstange
B Distanzrohr
C = 18,5 bis 20,5 mm

5 Wurden die originalen Straßenfedern und das originale Ventilgestänge wieder eingebaut, die Gewindestange an den Schlüsselflächen festhalten und die Einstellmutter in either Richtung drehen, bis die korrekten Maße erreicht sind.

6 Wurden eine oder beide hinteren Tragfedern erneuert, das in Absatz 3 beschriebene Einstellverfahren durchführen. Abweichend davon muss das Ende des Distanzrohrs mit der Nut in der Verbindungsstange fluchten (siehe Abbildung).

14.6 Einstellschema des Gestänges des Leerlast-Bremsdruckreglers mit neuen Straßenfedern – Transporter

A Verbindungsstange
B Nut
C Distanzrohr

Ausbau
Hinweis: Vor Arbeitsbeginn die Warnung am Anfang von Abschnitt 3 zu den Gefahren der Bremsflüssigkeit beachten. 7 Soll der Bremsdruckregler ausgebaut werden, zuerst die Hydraulikleitungen vom Ventil trennen und die Leitungen verschließen. 8 Das Ventil von seiner Halterung abschrauben, absenken und die Distanzrohrbaugruppe von der Verbindungsstange abziehen. Anschließend die Verbindungsstange entfernen.

Einbau
9 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau. Anschließend die Bremsen entlüften (Abschnitt 11) und das Ventil wie zuvor in diesem Abschnitt beschrieben einstellen.