Contrôle du fonctionnement et remplacement du relais de clignotants/feux de détresse

Les modèles de véhicules traités dans le présent manuel sont équipés d'un système de sécurité supplémentaire (SRS). Avant d'entreprendre tout travail à proximité du module d'airbag, de la colonne de direction ou du tableau de bord, désactivez le SRS afin d'éviter des blessures dues à un déclenchement accidentel (voir la section Airbags - informations générales). Le câblage du circuit SRS se reconnaît facilement à son isolant jaune.

PROCÉDURE

1. Le relais de clignotants est un relais de forme carrée, installé à gauche sous le tableau de bord, dans le boîtier de fusibles et de relais.

2. Le bon fonctionnement du relais est confirmé par un cliquetis rythmé nettement audible. La panne d'une des lampes témoins entraîne l'absence de fonctionnement du relais. En cas de panne d'un clignotant, la fréquence de clignotement du relais double, informant le conducteur de la nécessité de remplacer l'ampoule.
3. La panne simultanée des deux clignotants indique très probablement le grillage du fusible correspondant. Une panne du relais lui-même ou du commodo peut également être en cause. Vérifiez l'état des connexions du circuit concerné. Si le fusible a sauté, vérifiez le câblage pour détecter d'éventuels signes de court-circuit.
4. Pour remplacer le relais, tirez-le verticalement vers le haut et retirez-le de son logement dans le boîtier de fusibles et de relais (à gauche sous le tableau de bord).
5. Assurez-vous que le relais de remplacement correspond au relais défectueux.
6. La pose s'effectue dans l'ordre inverse.