Einbau

VORGEHENSWEISE

1. Reinigen Sie die Dichtflächen von Zylinderblock und Zylinderkopf.
2. Setzen Sie eine neue Zylinderkopfdichtung auf den Zylinderblock.

3. Drehen Sie die Zylinderkopfschrauben ein. Ziehen Sie die Zylinderkopfschrauben in folgender vorgeschriebener Reihenfolge fest:
a. Ziehen Sie die Schrauben mit einem Anzugsdrehmoment von 23–27 N•m an;
b. Drehen Sie die Schrauben um 60–62° weiter;
c. Drehen Sie die Schrauben um 60–62° weiter.
4. Verschieben Sie die Zahnriemenspannrolle zur Wasserpumpe und fixieren Sie sie vorübergehend in dieser Position.
5. Legen Sie den Zahnriemen auf die Nockenwellenscheibe auf und prüfen Sie dabei, ob die Montagemarkierungen der Scheiben mit den Zeigern übereinstimmen.
6. Stellen Sie die Spannung des Zahnriemens ein.
7. Installieren Sie den Zylinderkopfdeckel und befestigen Sie ihn mit den Schrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment.
Anzugsdrehmoment: 8–10 N•m
8. Installieren Sie die Zahnriemenabdeckung.
9. Installieren Sie eine neue Dichtung des Ansaugkrümmers und den Ansaugkrümmer. Ziehen Sie die Muttern und Schrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an.
Anzugsdrehmoment: 15–20 N•m
10. Installieren Sie eine neue Dichtung des Abgaskrümmers und den Abgaskrümmer. Ziehen Sie die Muttern und Schrauben mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an.
11. Installieren Sie die Luftkammer und befestigen Sie sie mit Schrauben und Muttern mit dem vorgeschriebenen Drehmoment.
Anzugsdrehmoment: 15–20 N•m

12. Installieren Sie die Zündspule.
13. Installieren Sie den Ansaugschlauch.
14. Schließen Sie den Unterdruckschlauch, den Kraftstoffzufuhrschlauch und den Kühlmittelschlauch an.
15. Installieren Sie den breiten Schlauch.