Motorsteuerung/Kraftstoffsystem
Luftdrucksensor (BPS) Beschreibung und Betrieb
In diesem Handbuch: Motorsteuerung/Kraftstoffsystem
~1Min. Lesezeit
Beschreibung
Der Barometrische Drucksensor (BPS) ist ein Sensor vom Typ Geschwindigkeitsdichte und ist am Luftfiltergehäuse (Baugruppe) montiert. Er erfasst den absoluten Druck im Luftfiltergehäuse und sendet ein dem Druck proportionales Analogsignal an das ECM. Anhand dieses Signals berechnet das ECM die angesaugte Luftmenge und die Motordrehzahl. Der BPS besteht aus einem piezoelektrischen Element und einer Hybrid-IC zur Verstärkung des Ausgangssignals des Elements. Das Element ist vom Typ Silizium-Membran und nutzt den druckabhängigen Effekt eines Halbleiter-Variablenwiderstands. Da eine Seite der Siliziummembran im 100-%-Vakuum liegt und die andere Seite vom Druck im Ansaugkrümmer abhängt, kann dieser Sensor über die Widerstandsänderung des Siliziums ein dem Druckwechsel proportionales Analogsignal ausgeben.
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Hyundai Genesis DH: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
War diese Seite hilfreich?