Reparaturverfahren der ETC (elektronische Drosselklappensteuerung)

Inspektion

Wenn die Leerlaufdrehzahl instabil ist oder der Motor abstirbt, die Funktion des ETC-Moduls mit dem Diagnosegerät GDS prüfen. Gegebenenfalls Ablagerungen im Drosselklappengehäuse reinigen.

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   Schließen Sie das GDS an den Diagnoseanschluss (DLC) an.
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   Im GDS-Menü „Fahrzeugsoftwareverwaltung“ > „Prüfung/Test“ > „ETC-Leistungstest“ wählen.
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   Verfahren „ETC-Modul prüfen“ gemäß Meldung durchführen.

   

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   Wenn das Ergebnis der Prüfung des ETC-Moduls oder des TPS-Signals NG anzeigt, das ETC-Modul reinigen.

   

Ausbau

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   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
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   Ansaugschlauch ausbauen. (Siehe Mechanik Motor – „Ansaug- und Auspuffsystem“)
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   Trennen Sie den Steckverbinder des ETC-Moduls (A).

   

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   Kühlmittelschlauch (A) abziehen.

   

   

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   ETC-Modul (B) vom Motor abnehmen, nachdem Befestigungsschraube (A) gelöst wurde.

   

Reinigung

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   ETC-Modul ausbauen. (Siehe Motorsteuerung – „ETC-Modul“.)
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   Die Klappenplatte des ETC-Moduls mit einer Haltevorrichtung in geöffneter Stellung halten.

   

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   Den verschmutzten Bereich des Drosselklappengehäuses mit einem weichen, fusselfreien Tuch reinigen, das mit Reinigungsmittel befeuchtet ist, um das Eindringen von Fremdkörpern von der Einlassseite zu verhindern.

   

   Reinigungsmittel nicht direkt auf das ETC-Modul sprühen. Zum Entfernen von Ablagerungen ein weiches, fusselfreies Tuch verwenden. Darauf achten, die Beschichtung (A) um die Welle nicht zu entfernen. Wenn die Beschichtung entfernt wird, kann dies zu schlechter Leerlaufregelung, übermäßigem Luftverlust oder Fremdkörpern im Wellenlager führen.

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   Nach der Reinigung das ETC-Modul wieder einbauen und das ETC-Modul anlernen. (Siehe Motorsteuerung – „Einstellung des ETC-Moduls“.)

Einbau

Bauteil mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment montieren. Beachten, dass innere Beschädigungen auftreten können, wenn das Bauteil fallen gelassen wird. Bei einem Sturz das Bauteil vor dem Einbau prüfen.

Beim Reinigen des Drosselklappengehäuses Klappe und Ablagerungen in der Bohrung mit einem mit Reiniger getränkten Tuch säubern.

Motorreiniger nicht auf das Drosselklappengehäuse sprühen.

Darauf achten, dass Finger oder Tuch nicht in die Klappe geraten. Beim Einbau des Drosselklappengehäuses darauf achten, dass keine Fremdkörper in das Gehäuse gelangen.

1. Zum Einbauen die Ausbaureihenfolge in umgekehrter Reihenfolge durchführen. Befestigungsschraube Elektronisches Drosselklappengehäuse: 7,8 ~ 11.8 N·m

Einstellen

Anlernverfahren ETC-Modul

Beim Austausch oder Wiedereinbau des ETC-Moduls muss das ETC-Modul angelernt werden.

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   Zündschlüssel bzw. Starttaste für 1 Minute in Stellung IG ON halten.
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   Nach dem Motorstart 15 Minuten im Leerlauf laufen lassen.
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   Zündschlüssel bzw. Starttaste ausschalten und 1 Minute gedrückt halten.
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   Motor erneut starten und den ruhigen Leerlauf prüfen.

Entsprechende DTC-Fehlercodes können angezeigt werden, wenn nach dem Austausch des ETC-Moduls kein Anlernverfahren durchgeführt wird.