Motorelektrik
Technische Daten
In diesem Handbuch: Motorelektrik
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Diagnosedaten
Diagnosedaten
Zündanlage
Zündkerze
| Element | Spezifikation |
| Typ | SILZKR8X9G |
| Elektrodenabstand | 0,8 - 0,9 mm (0,0314–0,0354 Zoll) |
| Elektrodenmaterial | Iridium |
Ladesystem
Generator
▷ 13,5 V, 150 A
| Element | Spezifikation |
| Nennspannung | 13,5 V, 150 A |
| Betriebsdrehzahl | 0–18 000 U/min |
| Pin | 1 |
| Spannungsregler | IC-Regler, integrierter Typ |
| Standard-Regelspannung (V) [Klemme COM] | 14,39–15,43 [-35°C(31°F)] |
| 14,15–14,95 [25 °C] | |
| 13,23–14,49 [140 °C] | |
| Riemenscheibentyp | OAP |
Batterie
▷AGM80L - DIN
| Element | Spezifikation |
| Kapazität [20 h / 5 h] (Ah) | 80/64 |
| Kaltstartstrom (A) | 800 (CCA) / 800 (EN) |
| Reservekapazität (Min.) | 155 |
| Spezifisches Gewicht | 1,28–1,34 [25 °C] |
| Spannung (V) | 12 |
▷CMF80L - DIN
| Element | Spezifikation |
| Kapazität [20 h / 5 h] (Ah) | 80/64 |
| Kaltstartstrom (A) | 660 (CCA) / 660 (EN) |
| Reservekapazität (Min.) | 145 |
| Spezifisches Gewicht | 1,27–1,29 [25 °C] |
| Spannung (V) | 12 |
▷CMF90L-DIN
| Element | Spezifikation |
| Kapazität [20 h / 5 h] (Ah) | 90/72 |
| Kaltstartstrom (A) | 740 (SAE) / 740 (EN) |
| Reservekapazität (Min.) | 170 |
| Spezifisches Gewicht | 1,27–1,29 [25 °C] |
| Spannung (V) | 12 |
▷MF80L-DIN: mit Stopfen (wartbar)
| Element | Spezifikation |
| Kapazität [20 h / 5 h] (Ah) | 80/64 |
| Kaltstartstrom (A) | 660 (CCA) / 660 (EN) |
| Reservekapazität (Min.) | 145 |
| Spezifisches Gewicht | 1,27–1,29 [25 °C] |
| Spannung (V) | 12 |
Startsystem
Anlasser
| Element | Spezifikation | |
| Nennspannung | 12 V, 1,2 kW | |
| Anzahl der Zähne am Ritzel | 11 | |
| Leistung [ohne Last, 11 V] |
A | Max. 70 A |
| Geschwindigkeit | Min. 2400 U/min | |
| Element | Spezifikation | |
| Nennspannung | 12 V, 1,4 kW | |
| Anzahl der Zähne am Ritzel | 13 | |
| Leistung [Ohne Last, 11,5 V] |
A | Max. 100 A |
| Geschwindigkeit | Min. 1915 U/min | |
Anzugsdrehmoment
Anzugsdrehmomente
| Element | N·m | kgf·m | lb-ft |
| Befestigungsschraube der Zündspule | 9,8 - 11,8 | 1,0 - 1,2 | 7,2 - 8,7 |
| Zündkerze | 14,7 - 24,5 | 1,5 - 2,5 | 10,9 - 18,1 |
| Mutter Generatorklemme B | 9,8 - 11,8 | 1,0 - 1,2 | 7,2 - 8,7 |
| Befestigungsschraube des Generators | 49,0 - 63,7 | 5,0 - 6,5 | 36,2 - 47,0 |
| Anzugsmoment Batterieklemme (+) | 7,8 - 9,8 | 0,8 - 1,0 | 5,2 - 8,7 |
| Anzugsmutter Batterieklemme (-) | 3,9 - 5,9 | 0,4 - 0,6 | 2,9 - 4,3 |
| Befestigungsschraube Batteriehalterung | 19,6 - 29,4 | 2,0 - 3,0 | 14,4 - 21,7 |
| Befestigungsschraube Batteriewanne | 19,6 - 29,4 | 2,0 - 3,0 | 14,4 - 21,7 |
| Schraube Massekabel Batteriesensor (Fahrgestellmasse) | 10,8 - 13,7 | 1,1 - 1,4 | 8,0 - 10,1 |
| Befestigungsschraube Anlasser | 49,0 - 63,7 | 5,0 - 6,5 | 36,2 - 47,0 |
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Kia Stinger CK: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
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