Kia Stinger CK Quiz
Motormechanik

Hintere Kurbelwellendichtung

In diesem Handbuch: Motormechanik
Allgemeine Informationen — 8Wartung — 27Motormechanik — 47Motorelektrik — 19Abgasemissionskontrollsystem — 12Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 51Automatikgetriebesystem — 34Allradsystem (AWD) — 7Antriebswelle und Achse — 15Fahrwerk — 25Lenkung — 8Rückhaltesysteme — 19Bremssystem — 22Karosserie (Innen und Außen) — 47Vorderer Sicherheitsgurt — 63Karosserie-Elektrik — 99Scheibenwischer/Scheibenwaschanlage Windschutzscheibe — 11Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 32
5Schritte
~35Min.
3/5Schwierigkeit
1Spezialwerkzeuge
Erledigt 0 von 5

Reparaturverfahren

Ersetzen

  1. Demontieren Sie das Automatikgetriebe.

    (Siehe Automatikgetriebe – „Automatikgetriebe“)

  2. Demontieren Sie die Antriebsplatte.

    (Siehe Zylinderblock – „Antriebsplatte“)

  3. Hinteren Simmerring (A) ausbauen.

  4. Neuen hinteren Simmerring einbauen.

    1. Motoröl auf die Dichtlippe der neuen Öldichtung auftragen.

    2. Treiben Sie mit dem SST (09214-2W200, 09214-3K100) (B) und einem Hammer den Wellendichtring (A) ein, bis seine Oberfläche bündig mit der Kante der hinteren Ölrückhaltehalterung abschließt.

  5. Bauen Sie die übrigen Teile in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus ein.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Stinger CK: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.