Steuergerät der intelligenten Geschwindigkeitsregelung (Stop & Go) (SCC)
Beschreibung und Betrieb
Beschreibung
Das Steuergerät des intelligenten Tempomaten ist im vorderen rechten Bereich des Fahrgestells eingebaut. Der Radarsensor ist in die Vorderseite des Geräts integriert. Dieser Sensor erkennt Fahrzeuge und Objekte vor dem Fahrzeug. Der Radarsensor kann bis zu 64 Objekte vor dem Fahrzeug erkennen. Ein Alarm wird ausgelöst, wenn das Fahrzeug während des Betriebs von den horizontalen und vertikalen Ausrichtungsbezugspunkten abweicht. Dieser Sensor kommuniziert über CAN-Bus mit dem Kombiinstrument, dem Warnsummer, dem intelligenten Tempomatschalter, dem Electronic Stability Program (ESP), dem ECM und dem TCM. Der Sensor überwacht die Fahrzeuggeschwindigkeit über die CAN-Kommunikation zwischen dem ESP-System und dem ECM sowie dem TCM.
Schaltpläne
Schaltpläne

Klemmenfunktion

| Pin Nr. | Klemmenfunktion |
| 1 | IGN |
| 2 | - |
| 3 | - |
| 4 | L-CAN HIGH |
| 5 | L-CAN LOW |
| 6 | - |
| 7 | - |
| 8 | C-CAN HIGH |
| 9 | C-CAN LOW |
| 10 | MASSE |
Reparaturverfahren
Ausbau
Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
Vordere Stoßfängerbaugruppe komplett ausbauen.
(Siehe Karosserie – „Vorderer Stoßfänger komplett“)
Steckverbinder des Frontradars (A) abziehen.

Lösen Sie die Muttern (A) und die Schraube (B) des vorderen Radars und nehmen Sie das vordere Radar (C) ab.
Anzugsdrehmoment: (A,B): 9,8–11.8 N·m

Einbau
Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
Variantencodierung des SCC durchführen.



Radarausrichtung des Steuergeräts der intelligenten Geschwindigkeitsregelung (Stop & Go) durchführen.
(Siehe Elektrische Anlage des Motors – „Intelligenter Tempomat (Stop & Go) Radar-Steuergerät“)
Testen Sie sich
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