Lenkung

Lenksäule und Welle

15Schritte
~90Min.
4/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 15

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

1. Lenksäulenmodul (SCM) 2. Halterung des Lenksäulenmoduls (SCM)

Technische Daten

Spezifikation

Element Technische Daten
Nennspannung 12 V Gleichspannung
Betriebsspannungsbereich 9–16 V Gleichstrom
Betriebstemperaturbereich -30 °C ~ +75 °C
Lagertemperaturbereich -40 °C ~ +85 °C
Ruhestrom Max. 1 mA

Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

Speicherung der optimalen Position der Lenksäule für Neigung und Teleskopierung sowie Abruf der Lenksäulenposition bei Positionswechsel.

Das Abrufen der Lenksäulenposition während der Fahrt ist aus Sicherheitsgründen nicht zulässig. Eine Notabschaltung stoppt das Abrufen und die damit verbundenen Vorgänge. Folgende Funktionen sind vorgesehen.

  1. Manueller Betrieb

    • Mit dem manuellen Schalter können Sie die Lenksäule nach oben und unten neigen sowie die Teleskopierung nach vorne und hinten einstellen.

    • Beim Empfang des Signals vom manuellen Schalter wird der IPS aktiviert, um die Position der Lenksäule zu verändern.

  2. Speicherfunktion

    • Mit dem IMS-Schalter können Neigungs- und Teleskopposition für bis zu 3 Personen gespeichert und abgerufen werden.

    • Bei Betätigung des IMS-Schalters empfängt das System CAN-Daten vom DDM und ruft die vom Fahrer eingestellte optimale Lenksäulenposition ab.

    • Bei Betätigung des IMS-Schalters ruft das System die gespeicherten Einstellungen anhand der CAN-Daten vom DDM ab.

  3. Speicherung/Abruf über Smart Key: Mit dem Smart Key können Lenksäulenpositionen für 2 Personen gespeichert und abgerufen werden.

  4. Automatische Einstellung der Neigungs- und Teleskopposition: Neigung und Teleskopposition können anhand der Schlüssel-Ein-/Ausgangsdaten (CAN-Daten des BCM) automatisch eingestellt werden.

Schaltpläne

Schaltpläne

Klemme – Funktion

Pin Nr. Beschreibung Pin Nr. Beschreibung
1 Batterie + 12 IG 1
2 Eingang Neigungssensor 13 Ausgangsleistung Positionssensor
3 Eingang Teleskopsensor 14 -
4 Eingang Neigungsschalter aufwärts 15 Eingang Neigungsschalter abwärts
5 Eingang Teleskop-Richtungsschalter vorwärts 16 Eingang Teleskop-Richtungsschalter rückwärts
6 CAN High 17 -
7 CAN Low 18 -
8 - 19 Masse
9 Ausgang Neigungsmotor aufwärts 20 Masse
10 Batterie + 21 Ausgang Teleskopmotor vorwärts
11 Ausgang Neigungsmotor abwärts 22 Ausgang Teleskopmotor rückwärts

Reparaturverfahren

Ausbau

Lenksäulenmodul (SCM)

  1. Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.

  2. Entfernen Sie die untere Platte des Airbags.

    (Siehe Karosserie — „Unterbodenschutz Notfallbereich“)

  3. Steckverbinder des Lenksäulenmoduls abziehen.

    [Linkslenker]

    [Rechtslenker]

  4. Lösen Sie die Schrauben der Halterung des Lenksäulenmoduls und demontieren Sie die Lenksäule. Lenksäulenmodul.

    [Linkslenker]

    [Rechtslenker]

  5. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

Lenksäulenmodul (SCM) Schalter

  1. Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.

  2. Entfernen Sie die untere Platte des Airbags.

    (Siehe Karosserie — „Unterbodenschutz Notfallbereich“)

  3. Steckverbinder des Lenksäulenmoduls abziehen.

    (Siehe Karosserie – „Lenksäulenverkleidung“)

  4. Trennen Sie den Steckverbinder des Lenkmodul-Schalters und die Klemme.

  5. Demontieren Sie mit dem Fahrer den Schalter des Lenksäulenmoduls.

  6. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

Lenkanschlag-Position Parameter

  1. Führen Sie die „Einstellung der Lenkanschlag-Position“ mit KDS durch.

Testen Sie sich

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