Hintere Scheibenbremse

Komponenten und Übersicht der Komponenten

ÜBERSICHT DER KOMPONENTEN

Reparaturverfahren

Erweiterung

TELLER

1. 1

   Hintere Räder und Reifen ausbauen.

   Anzugsdrehmoment: 107,9~128 N·m

   

2. 2

   Lösen Sie den Feststellbremshebel. Das Feststellbremsseil ist entspannt.

3. 3

   Klemme (B) entfernen und Feststellbremsseil (A) abnehmen.

   

   

4. 4

   Zum Lockern des Seilzugs den Spanner in Pfeilrichtung drehen, dann das Feststellbremsseil (A) nach unten ziehen und abnehmen.

   

5. 5

   Hohlschraube (A) lösen.

   Anzugsdrehmoment: 24,5~29 N·m

   

6. 6

   Befestigungsschrauben des Bremssattels lösen, dann den hinteren Bremssattel ausbauen.

   Anzugsdrehmoment 78,5~98 N·m

   

7. 7

   Schraube (A) an der hinteren Bremsscheibe lösen, dann die hintere Bremsscheibe abnehmen.

   Anzugsdrehmoment 4,9~6.9 N·m

   

BREMSBELAG

1. 1

   Hintere Räder und Reifen ausbauen.

   Anzugsdrehmoment: 107,9~128 N·m

   

2. 2

   Befestigungsschrauben des Bremssattels lösen, dann den hinteren Bremssattel ausbauen.

   Anzugsdrehmoment: 21,6~31 N·m

   

3. 3

   Rückholfeder des Belags (A) abnehmen und Belag (B) herausnehmen.

   

   

TEST

HINTERE BREMSSCHEIBE PRÜFEN

1. 1

   Bremsbeläge auf Verschleiß prüfen.

2. 2

   Prüfen Sie die Bremsscheibe auf Beschädigungen und Risse.

3. 3

   Rost und Schmutz von der Oberfläche entfernen und die Scheibendicke an mindestens 8 Punkten messen. Die Messpunkte müssen gleichmäßig 5 mm vom äußeren Umfang der Bremsscheibe entfernt liegen.

   Dicke der hinteren Bremsscheibe

   Sollwert: 10 mm

   Verschleißgrenze: 8,4 mm

   Dickenabweichung: weniger als 0,005 mm

   

4. 4

   Wenn der Verschleiß die Grenze überschreitet, Bremsscheiben und Beläge links und rechts ersetzen.

HINTERE BREMSBELÄGE PRÜFEN

1. 1

   Bremsbeläge auf Verschleiß prüfen. Dicke der Bremsbeläge messen und Beläge ersetzen, wenn sie unter den Verschleißwert fallen.

   Belagdicke

   Nennwert 10 mm

   Betriebsgrenze 2,0 mm Verschleißgrenze: 2,0 mm

2. 2

   Sicherstellen, dass die Gleitflächen gefettet sind, und Belagbeschichtung und Trägermaterial auf Beschädigungen prüfen.

HINTERE BREMSSCHEIBEN AUF SCHLAG PRÜFEN

1. 1

   Messuhr etwa 5 mm (0,2 Zoll) vom äußeren Umfang der Bremsscheibe ansetzen und den Rundlauf der Scheibe messen.

   Bremsscheibenschlag Grenzwert: 0,03 mm oder weniger (neu)

   

2. 2

   Wenn der Schlag der Bremsscheibe die Grenze überschreitet, Bremsscheiben ersetzen. Danach die Messung wiederholen.

3. 3

   Wenn der Schlag die Grenze nicht überschreitet, die Bremsscheibe um 180° versetzt montieren und den Schlag erneut prüfen.

4. 4

   Wenn der Schlag durch die Lage der Bremsscheibe nicht behoben werden kann, Bremsscheibe ersetzen.

Einbau

1. 1

   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

2. 2

   Spezialwerkzeug (09581-11000) bei der Montage des Bremssattels verwenden.

   

3. 3

   Entlüften Sie nach dem Einbau das Bremssystem.

   (Siehe Bremssystem – „Bremssystem“)