Bremssystem

Vordere Bremsscheibe

17Schritte
~107Min.
5/5Schwierigkeit
1Spezialwerkzeuge
0102030405031.423N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 17

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

1. Vorderer Bremssattel
2. Vordere Bremsscheibe


3. Vorderachse



Reparaturverfahren

Ausbau

  1. Trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.

  2. Entfernen Sie das vordere Rad und den Reifen.

    (Siehe Fahrwerk – „Rad“)

  3. Lösen Sie die Führungsbolzenschraube und schwenken Sie dann das Bremssattelgehäuse (A) nach oben aus dem Weg.

    Anzugsmoment: 21,6–31 N·m

  4. Entfernen Sie den Bremsbelag (A).

  5. Entfernen Sie die Belagsicherung (A).

  6. Entfernen Sie den Bremssattelhalter (A), indem Sie die Befestigungsschrauben des Bremssattels lösen.

    Anzugsmoment: 98,1–118 N·m

  7. Entfernen Sie die vordere Bremsscheibe (A), indem Sie die Schrauben lösen.

    Anzugsdrehmoment: 4,9–5.8 N·m

Inspektion

Vordere Bremsscheibendicke prüfen

  1. Prüfen Sie die Bremsscheibe auf Beschädigungen und Risse.

  2. Alle Rost- und Verschmutzungsreste von der Oberfläche entfernen und die Dicke der Bremsscheibe an mindestens 8 gleichmäßig verteilten Punkten (im Abstand von 5 mm) vom äußeren Rand der Bremsscheibe messen.

    Dicke der vorderen Bremsscheibe

    - 16 Zoll Standard: 25 mm (0,98 in.)

    - 16 Zoll Verschleißgrenze: 23 mm (0,90 in.)

    - 17 Zoll Standard: 30 mm (1,18 in.)

    - 17 Zoll Verschleißgrenze: 28 mm (1,10 in.)

    - Planlaufabweichung: weniger als 0,005 mm (0,0002 Zoll)

  3. Wenn der Verschleiß die Grenze überschreitet, ersetzen Sie die Scheiben und Beläge links und rechts am Fahrzeug jeweils als Satz.

Vordere Bremsscheibe Schlag prüfen

  1. Setzen Sie die Messuhr etwa 5 mm (0,20 in.) vom Außenrand der Bremsscheibe an und messen Sie den Schlag der Scheibe.

    Schlag der Bremsscheibe – Grenzwert: 0,040 mm (0,0016 Zoll) oder weniger (neu)

  2. Wenn der Seitenschlag der Bremsscheibe den zulässigen Wert überschreitet, ersetzen Sie die Scheibe und messen Sie den Seitenschlag danach erneut.

  3. Wenn der Schlag den Grenzwert nicht überschreitet, bauen Sie die Bremsscheibe um 180° versetzt wieder ein und prüfen Sie danach den Bremsscheibenschlag erneut.

Einbau

  1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

  2. Verwenden Sie das SST (09581-11000) bei der Montage der Bremssattelbaugruppe.

  3. Entlüften Sie nach dem Einbau das Bremssystem.

    (Siehe Bremsanlage – „Verfahren zur Bremsenentlüftung“)

  4. Auf Bremsflüssigkeitsaustritt und Zustand des Pedals prüfen.

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