Kia Optima DL3 Quiz
Bremssystem

Bremslichtschalter

In diesem Handbuch: Bremssystem
Allgemeine Informationen — 8Fortschrittliches Fahrerassistenzsystem (ADAS) — 21Wartung — 27Motormechanik — 45Motorelektrik — 11Abgasemissionskontrollsystem — 11Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 25Automatikgetriebe — 20Antriebswelle und Achse — 7Fahrwerk — 22Lenkung — 7Rückhaltesysteme — 11Bremssystem — 22Karosserie (Innen und Außen) — 116Karosserie-Elektrik — 90Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 32
20Schritte
~120Min.
4/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 20

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

1. Bremspedal-Baugruppe
2. Bremslichtschalter
3. Bremspedalhebel komplett
4. Bremspedalabdeckung

Schaltpläne

Systemschaltplan

Schaltplan

Klemme – Funktion

Klemme Beschreibung
1 IGN1
2 Motorsteuergerät (ECM)
3 -
4 B+
5 Bremsleuchte
6 Masse

Fehlersuche

Fehlersuche

  1. Diagnose der Bauteile

    Gegenstände Ursache Symptom
    Sicherungsschalter Fehlerhafte Sicherungsverbindung, beschädigte Sicherung

    • Fehlercode: P0504

    • Symptom: Probleme beim Gangwechsel, Startverweigerung, Störung der Tempomatfunktion, Störung der EPB-Funktion, Störung der Bremsleuchte, ESC-OFF-Leuchte leuchtet.

    		 ① Die Signalform wird während der Beschleunigung/Verzögerung des Fahrzeugs an jedem Bauteil mit dem Oszilloskop geprüft. (Siehe Prüfverfahren für den Stromkreis des Bremslichtschalters)

    ② Bei Auffälligkeiten im Oszillogramm die entsprechenden Reparaturverfahren des Bauteils heranziehen (siehe Reparaturverfahren des betreffenden Bauteils und ggf. ersetzen)
    Sicherungsrelais Fehlerhafte Sicherungsverbindung, beschädigte Sicherung

    • Fehlercode: P0504

    • Symptom: Probleme beim Gangwechsel, Startverweigerung, Störung der Tempomatfunktion, Störung der EPB-Funktion, Störung der Bremsleuchte, ESC-OFF-Leuchte leuchtet.
    Bremslichtschalter

    • Beschädigte Verkabelung des jeweiligen Bauteils

    • Falsche Steckverbindung

    • Jedes Bauteil ist fehlerhaft

    • Fehlercode: P0504

    • Symptom: Probleme beim Gangwechsel, Startverweigerung, Störung der Tempomatfunktion, Störung der EPB-Funktion, Störung der Bremsleuchte, ESC-OFF-Leuchte leuchtet.
    Elektronisches Bremslichtmodul (falls vorhanden)

    • Fehlercode: P0504, C2130, C2131

    • Symptom: Probleme beim Gangwechsel, Startverweigerung, Störung der Tempomatfunktion, Störung der EPB-Funktion, Störung der Bremsleuchte, ESC-OFF-Leuchte leuchtet.
    Motorsteuergerät (ECM)

    • Fehlercode: P0504

    • Symptom: Probleme beim Gangwechsel, Tempomat-Abbruchproblem
    Karosseriesteuergerät (BCM)

    • Schaltprobleme
    Schaltsperrmagnet

    • Schaltprobleme
    Wählhebelschalter (Inhibitor-Schalter)

    • Symptom: Probleme beim Gangwechsel, Startverweigerung, Tempomat-Abbruchproblem, Störung der EPB-Abbruchfunktion
    Smart-Key-Steuergerät (SMK)

    • Startausfall
    Elektronische Feststellbremse (EPB)

    • Symptom: Störung der EPB-Funktion, ESC-OFF-Leuchte leuchtet.
    ABS/ESC-Steuergerät
    (Drucksensor)

    • Symptom: ESC-OFF-Leuchte leuchtet.

  2. Symptomdiagnose

    Symptom Mögliche Ursache
    Startprobleme Schaltersicherung, Relaissicherung, Bremslichtschalter, elektronisches Bremslichtmodul, ABS/ESC-Steuergerät, jede Leitung, Steckverbinder ① Die Signalform wird während der Fahrt bei Beschleunigung/Verzögerung an jedem Bauteil mit dem Oszilloskop geprüft. (Siehe Prüfverfahren für den Stromkreis des Bremslichtschalters)

    ② Bei Auffälligkeiten im Oszillogramm die entsprechenden Reparaturverfahren des Bauteils heranziehen (siehe Reparaturverfahren des betreffenden Bauteils und ggf. ersetzen)
    Schaltprobleme Schaltersicherung, Relaissicherung, Bremslichtschalter, elektronisches Bremslichtmodul, BCM, ECM, Wählhebelschalter (Inhibitor), jede Leitung, Steckverbinder
    ESC-OFF-Leuchte leuchtet Schaltersicherung, Relaissicherung, Bremslichtschalter, elektronisches Bremslichtmodul, ABS/ESC-Steuergerät, jede Leitung, Steckverbinder
    P0504 Schaltersicherung, Relaissicherung, Bremslichtschalter, elektronisches Bremslichtmodul, ECM, jede Leitung, Steckverbinder
    Bremslicht funktioniert nicht Schaltersicherung, Relaissicherung, Bremslichtschalter, elektronisches Bremslichtmodul, Leitung/Steckverbinder getrennt
    Bremslicht leuchtet ständig Bremslichtschalter, elektronisches Bremslichtmodul, Kurzschluss in der Verkabelung, Sicherung defekt

  3. Diagnose des Bremslichtschaltersystems

    SSEM: Elektronisches Bremslichtmodul

  4. Siehe DTC-Tabelle, wenn entsprechende DTC-Codes angezeigt werden.

Reparaturverfahren

Einstellen

  1. Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.

  2. Untere Abdeckung ausbauen.

    (Siehe Abschnitt „Karosserie“ — „Notfallhalterung“)

  3. Spiel zwischen Bremslichtschalter und Halterung prüfen.

    Bremslichtspiel (A): 1,0–2,0 mm (0,04–0,08 Zoll)

  4. Wenn das Spiel zwischen Bremslichtschalter und Halter nicht 1,0–2,0 mm (0,04–0,08 in.) beträgt, prüfen Sie die Befestigungsklammer und andere Teile um den Bremslichtschalter herum.

  5. Ist alles in Ordnung, Bremslichtschalter ausbauen und wieder einbauen.

Inspektion

1. Sicherungen prüfen

Setzen Sie eine Prüfsicherung in die Sicherung des Schalters und einen Teil der Relaissicherung ein, um die einwandfreie Funktion zu bestätigen.

2. Datenanalyse mit dem Diagnosegerät

  1. Analysieren Sie die KDS-Daten und bestätigen Sie, dass mit dem Bremslichtschalter etwas nicht stimmt.

    1. Schließen Sie das KDS an den Diagnoseanschluss an.

    2. Zündung einschalten

    3. Treten Sie auf das Bremspedal.

    4. Prüfen Sie die Kategorie „Bremslichtschalter“, in der die Sensordaten des KDS angezeigt werden.

      Normales Signalverhalten: Der Signalwert des Bremslichtschalters ändert sich entsprechend dem EIN/AUS-Zustand des Bremspedals.

3. Steckverbinder jedes Bauteils prüfen

Prüfen Sie jeden Steckverbinder auf Beschädigungen, Überdehnung der Anschlüsse oder unvollständige Verbindung.

[Verteilerdose Motorraum]

[ABS/ESC-Steuermodul]

4. Stromkreis der Bremsleuchte prüfen

Schließen Sie die Sonde an jede Klemme des Kabels an und prüfen Sie die Signalform am Oszilloskop.

[Eingang / Ausgang Bremslichtschalter]

[Oszilloskop-Signalform Bildschirm]

Ausbau

  1. Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.

  2. Untere Abdeckung ausbauen.

    (Siehe Abschnitt „Karosserie“ — „Notfallhalterung“)

  3. Steckverbinder des Bremslichtschalters (A) trennen.

  4. Sicherungsplatte (A) wie durch den Pfeil gezeigt herausziehen.

  5. Drehen Sie den Bremslichtschalter (A) um 45° gegen den Uhrzeigersinn und entnehmen Sie ihn.

  6. Den ausgebauten Bremslichtschalter gemäß den folgenden Verfahren prüfen.

    1. Ordnungsgemäße Verbindung mit dem Anschlussteil bestätigen

      Prüfen Sie, ob der Steckverbinder korrekt eingerastet ist und ob die Verbindungsmarkierung vorhanden ist.

Einbau

  1. Halten Sie den Bremspedalhebel fest und setzen Sie den Bremslichtschalter vollständig ein, bis der Kontaktteil verdeckt ist.

  2. Drehen Sie nach dem Einsetzen den Verriegelungsschalter (A) um 45° im Uhrzeigersinn und montieren Sie dann die Sperrplatte durch Drücken.

  3. Spiel zwischen Bremslichtschalter und Halterung prüfen.

    Bremslichtspiel (A): 1,0–2,0 mm (0,04–0,08 Zoll)

  4. Schließen Sie den Steckverbinder des Bremslichtschalters (A) an.

  5. Untere Abdeckung montieren.

    (Siehe Abschnitt „Karosserie“ — „Notfallhalterung“)

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Optima DL3: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.