Motormechanik

Lüfter

9Schritte
~54Min.
2/5Schwierigkeit
010203040507.96N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 9

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

1. Kühlerlüfter
3. Kühlerlüftermotor
3. Lüfterzarge

Technische Daten

Technische Daten

Element Spezifikation
Gebläsetyp Abzieher
Gebläseregler EIN AUS
Luftdurchsatz [m³/h] 1570 - 8 % min.
Gebläsedrehzahl (U/min) 1960 ± 8%
Strom (A) 10,0 + 10 % max.

Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

[Fahrzeuge mit Klimaanlage] Der Kühlerlüfter arbeitet in 2 Stufen (HIGH/LOW). Das Motorsteuergerät (ECM) steuert den Kühlerlüfter abhängig von der Kühlmitteltemperatur, der Fahrzeuggeschwindigkeit und dem Betrieb der Klimaanlage. [Fahrzeuge ohne Klimaanlage] Der Kühlerlüfter arbeitet in 1 Stufe (HIGH). Das Motorsteuergerät (ECM) steuert den Kühlerlüfter abhängig von der Kühlmitteltemperatur, der Geschwindigkeit und dem Betrieb der Klimaanlage.

Schaltpläne

Stromlaufplan

Reparaturverfahren

Aus- und Einbau

  1. Kühler ausbauen. (Siehe Kühlsystem – „Kühler“)
  2. Entfernen Sie die Kühlerlüfterbaugruppe (A) vom Kühler.

    Anzugsdrehmoment: 4,9–7.9 N·m

  3. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

Zerlegung

  1. Kühlerlüfter (A) von der Kühlerlüfter-Baugruppe abnehmen.
  2. Lüftermotor (A) von der Lüfterzarge abnehmen. Anzugsdrehmoment: 3,9–5.9 N·m (0,4–0,6 kgf·m, 2,9–4,3 ft-lbf, 34,7–52,1 in-lbf)
  3. Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.

Inspektion

Gebläsemotor
  1. Steckverbinder des Lüftermotors abziehen.
  2. Batteriespannung an Klemme „+“ und Masse an Klemme „-“ anlegen.
  3. Prüfen, ob der Kühlerlüftermotor einwandfrei arbeitet.

Testen Sie sich

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