Kia Picanto JA Quiz
Motormechanik

Thermostat

In diesem Handbuch: Motormechanik
Allgemeine Informationen — 8Wartung — 30Motormechanik — 46Motorelektrik — 14Abgasemissionskontrollsystem — 11Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 46Kupplungssystem — 12Schaltgetriebe — 10Antriebswelle und Achse — 8Fahrwerk — 15Lenkung — 9Rückhaltesysteme — 17Bremssystem — 22Karosserie (Innen und Außen) — 104Karosserie-Elektrik — 80Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 17
25Schritte
~150Min.
4/5Schwierigkeit
0102030405023.517N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 25

Reparaturverfahren

Aus- und Einbau

Thermostat
  1. Motorhaube abnehmen. (Siehe Motor und Getriebe-Baugruppe – „Unter der Motorhaube“)
  2. Kühlmittel ablassen. (Siehe Kühlsystem – „Kühlmittel“)
  3. Trennen Sie den unteren Kühlerschlauch (A).
  4. Antriebsriemen ausbauen. (Siehe Antriebsriemensystem – „Antriebsriemen“)
  5. Generator ausbauen. (Siehe Motorelektrik – „Generator“)
  6. Wasserzulaufstutzen (A) entfernen.

    Anzugsdrehmoment: 18,6–24 N·m

  7. Entfernen Sie den Thermostat (A).
  8. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
  9. Motorkühlmittel einfüllen. (Siehe Kühlsystem – „Kühlmittel“)
  10. Motor starten und auf Undichtigkeiten prüfen.
  11. Kühlmittelstand erneut prüfen.
  12. Motorhaube abnehmen. (Siehe Motor und Getriebe-Baugruppe – „Unter der Motorhaube“)
  13. Kühlmittel ablassen. (Siehe Kühlsystem – „Kühlmittel“)
  14. Trennen Sie den Heizungsschlauch (A).
  15. Ansaugkrümmer ausbauen. (Siehe Ansaugen und Abgas – „Ansaugkrümmer“)
  16. Wasserschlauch abziehen.
  17. Generator ausbauen. (Siehe Motorelektrik – „Generator“)
  18. Heizungsrohr und Heizungsschlauch (A) ausbauen. Anzugsdrehmoment: Schraube (B): 9,8–11.8 N·m Schraube (C): 19,6–26 N·m
  19. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
  20. Motorkühlmittel einfüllen. (Siehe Kühlsystem – „Kühlmittel“)
  21. Motor starten und auf Undichtigkeiten prüfen.
  22. Kühlmittelstand erneut prüfen.
Heizungsrohr

Inspektion

  1. Tauchen Sie den Thermostat in Wasser, das auf eine Temperatur über 95 °C erwärmt ist, und erhitzen Sie es mindestens 3 Minuten lang, um den Ventilhub zu prüfen.
  2. Öffnungstemperatur des Ventils prüfen. Öffnungstemperatur des Ventils: 86,5–90 °C Vollöffnungstemperatur: 100 °C
  3. Prüfen Sie den Ventilhub.

    Ventilhub: 8 mm (0,3 Zoll) oder mehr bei 100 °C

Fehlersuche

Fehlersuche

Symptome Mögliche Ursachen Abhilfe
Kühlmittelaustritt
  • Von der Thermostatdichtung
 Befestigungsschrauben prüfen
  • Anzugsmoment der Befestigungsschrauben prüfen
  • Schrauben erneut anziehen und erneut auf Undichtigkeiten prüfen.
Prüfen Sie die Dichtung auf Beschädigungen.
  • Prüfen Sie die Dichtung oder den Dichtring auf Beschädigungen.
  • Ersetzen Sie die Dichtungen und verwenden Sie den Thermostat weiter.
Übermäßige Kühlung
  • Geringe Heizleistung (kalte Luft wird ausgeblasen)
  • Temperaturanzeige zeigt „NIEDRIG“
 Nach dem Abnehmen des Kühlerdeckels optisch prüfen.
  • Zu wenig Kühlmittel oder Undichtigkeit.
  • Wiederholen Sie die Prüfung nach dem Nachfüllen des Kühlmittels.
KDS prüfen und Motor starten.
  • Fehlercodes prüfen
  • Prüfen Sie die Verbindung der Lüfterkupplung oder des Lüftermotors.
※ Wenn die Lüfterkupplung ständig eingeschaltet ist, ist im Leerlauf ein Geräusch zu hören.
  • Prüfen Sie den Motorkühlmitteltemperatursensor, die Verkabelung und die Steckverbinder.
  • Ersetzen Sie die Bauteile.
Bauen Sie den Thermostat aus und prüfen Sie ihn.
  • Thermostatventil auf Staub oder Späne prüfen.
  • Prüfen, ob das Thermostatventil klemmt.
  • Reinigen Sie das Thermostatventil und verwenden Sie das Thermostat erneut.
  • Ersetzen Sie das Thermostat, wenn es nicht ordnungsgemäß funktioniert.
Überhitzt sich übermäßig
  • Motor überhitzt
  • Temperaturanzeige zeigt »HI«
 Nach dem Abnehmen des Kühlerdeckels optisch prüfen.
  • Unzureichende Kühlmittelmenge oder Undichtigkeit. ※ Beim Abnehmen des Kühlerdeckels von einem überhitzten Fahrzeug vorsichtig vorgehen.
  • Prüfen Sie das Kühlsystem auf Lufteinschlüsse.
  • Wiederholen Sie die Prüfung nach dem Nachfüllen des Kühlmittels.
  • Prüfen Sie die Zylinderkopfdichtungen auf Beschädigungen und das Anzugsmoment der Befestigungsschrauben.
KDS prüfen und Motor starten.
  • Fehlercodes prüfen
  • Prüfen Sie die Funktion des Lüftermotors bei Temperaturänderung.
  • Prüfen Sie, ob die Lüfterkupplung schlupft.
  • Wasserpumpe auf Festsitzen oder beschädigtes Laufrad prüfen.
  • Prüfen Sie den Motorkühlmitteltemperatursensor, die Verkabelung und die Steckverbinder.
  • Prüfen Sie den Lüftermotor, das Relais und den Steckverbinder.
  • Ersetzen Sie die Lüfterkupplung, wenn sie nicht ordnungsgemäß funktioniert.
  • Ersetzen Sie die Wasserpumpe, wenn sie nicht ordnungsgemäß funktioniert.
Tauchen Sie das Thermostat in kochendes Wasser und prüfen Sie es.
  • Sicherstellen, dass sich der Thermostat bei der Öffnungstemperatur öffnet.
※ ※ Sicherstellen, dass sich der Thermostat bei der Öffnungstemperatur öffnet.
  • Ersetzen Sie das Thermostat, wenn es nicht ordnungsgemäß funktioniert.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Picanto JA: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.