Motormechanik

Motoröl

10Schritte
~65Min.
4/5Schwierigkeit
1Spezialwerkzeuge
0102030405015.712N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 10

Flussdiagramm

Flussdiagramm

Reparaturverfahren

Motoröl- und Ölfilterwechsel

  1. Motoröl ablassen.

    1. Öleinfülldeckel (A) abnehmen.

    2. Entfernen Sie die Ölablassschraube (A) und lassen Sie das Öl in einen Behälter ab.

  2. Ölfilter ersetzen.

    1. Ölfilter (A) mit SST (09263-02000) abnehmen.

    2. Ölfilteranlagefläche prüfen und reinigen.

    3. Sicherstellen, dass die Teilenummer des neuen Ölfilters mit der des alten übereinstimmt.

    4. Sauberes Motoröl auf die Dichtung des neuen Ölfilters auftragen.

    5. Ölfilter von Hand aufschrauben und festziehen, bis die Dichtung am Sitz anliegt.

    6. Mit dem unten angegebenen Anzugsmoment festziehen.

      Anzugsdrehmoment: 11,8–15.7 N·m

  3. Ablassschraube mit neuer Dichtung einsetzen.

    Anziehdrehmoment: 34,3–44 N·m

  4. Neues Motoröl einfüllen, vorher den Ölmessstab entfernen.

    Fassungsvermögen

    Gesamt: 3.5 L (0,94 US-Gallonen, 3,75 US-Quarts, 3,12 Imp. Quarts)

    Ölwanne: 3.3 L (0,87 US-Gallonen, 3,48 US-Quarts, 2,90 Imp. Quarts)

    Ablassen und erneut befüllen, einschließlich Ölfilter: 3.5 L (0,92 US-Gallonen, 3,70 US-Quarts, 3,08 Imp. Quarts)

  5. Öleinfülldeckel einsetzen.

  6. Starten Sie den Motor und prüfen Sie auf Ölleckagen.

  7. Motorölstand erneut prüfen.

  8. Um das Serviceintervall auf die empfohlene Laufleistung zurückzusetzen, siehe Abschnitt Servicemodus im Benutzerhandbuch (falls zutreffend).

Inspektion

Prüfung des Motoröls

  1. Motorölqualität prüfen.

    Ölqualität, Wassereintritt, Verfärbung oder Verdünnung prüfen.

    Ist die Qualität eindeutig schlecht, ersetzen Sie das Öl.

  2. Prüfen Sie den Motorölstand.

    Motor fünf Minuten warmlaufen lassen, dann abstellen und den Ölstand prüfen. Der Ölstand muss zwischen den Markierungen „L“ und „F“ am Ölmessstab liegen.

    Ist der Ölstand niedrig, auf Ölleckagen prüfen und Öl bis zur Markierung „F“ am Ölmessstab nachfüllen.

Motoröl-Auswahl

Empfehlung

Für Europa, Australien, allgemeinen Export, Mittel- und Südamerika

- API SN und ACEA C2 / 0W-20

Für Indien, Naher Osten, Iran, Libyen, Algerien, Sudan, Marokko, Tunesien, Ägypten

- API SM und ILSAC GF-4/5W-30

- ACEA A5/B5/5W-30

Zulässige Ölspezifikation

- API SL oder höher

- ILSAC GF-3 oder höher

- ACEA A3/B3 oder A3/B4

Zulässige SAE-Viskosität

Testen Sie sich

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