Kia Rio YB Quiz
Heizung, Lüftung, Klimaanlage

Temperaturregelstellmotor

In diesem Handbuch: Heizung, Lüftung, Klimaanlage
Allgemeine Informationen — 8Wartung — 31Motormechanik — 44Motorelektrik — 14Abgasemissionskontrollsystem — 9Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 30Kupplungssystem — 10Schaltgetriebe — 10Automatikgetriebe — 23Antriebswelle und Achse — 8Fahrwerk — 15Lenkung — 9Rückhaltesysteme — 14Bremssystem — 22Karosserie (Innen und Außen) — 115Karosserie-Elektrik — 84Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 28
12Schritte
~72Min.
3/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 12

Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

Die Heizungseinheit umfasst den Modusaktuator und den Temperaturregelaktuator.

Der Temperatursteuerungsaktuator ist am Heizungsgehäuse angebracht. Er regelt die Temperatur wie folgt: Ein Signal vom Steuergerät stellt die Position der Temperaturklappe über den Betriebstemperaturschalter ein. Die Temperatur wird anschließend durch das Verhältnis von Warm- zu Kaltluft geregelt, das durch die Position der Temperaturklappe bestimmt wird.

Reparaturverfahren

Inspektion

  1. Schalten Sie die Zündung aus.

  2. Trennen Sie den Steckverbinder des Temperaturregel-Stellmotors.

  3. Prüfen Sie, ob der Temperatursteuerungsaktuator in die Stellung Heizen (Linkslenker) bzw. Kühlen (Rechtslenker) fährt, wenn 12 V an Anschluss 3 und Masse an Anschluss 4 angelegt werden.

    Sicherstellen, dass der Temperatursteller bei umgekehrtem Anschluss in die Position Kühlen (Linkslenker) bzw. Warm (Rechtslenker) fährt.

    1. -
    2. -
    3. Kühlposition
    4. Warmposition    		 5. Sensor (+5 V)
    6. Rückmeldesignal
    7. Sensormasse

  4. Schließen Sie den Steckverbinder des Temperaturregel-Stellmotors an.

  5. Schalten Sie die Zündung ein.

  6. Spannung zwischen den Klemmen 6 und 5 (Linkslenker) bzw. 7 (Rechtslenker) prüfen.

    Spezifikation

    Klappenstellung Spannung (V) Fehlererkennung
    Max. Kühlung 0,4 Niedrige Spannung: 0,1 V oder weniger
    Max. Heizung 4.6 Hohe Spannung: 4,9 V oder mehr

    Er gibt die aktuelle Stellung des Stellmotors an die Bedienelemente weiter.

  7. Wenn die gemessene Spannung nicht dem Sollwert entspricht, ersetzen Sie den Stellmotor für die Temperaturregelung durch ein funktionsfähiges Teil und prüfen Sie die Funktion.

  8. Wenn das Problem behoben ist, ersetzen Sie das Stellglied der Temperaturregelung.

Ersetzen

  1. Minus-(-)Batterieklemme abklemmen.

  2. Lösen Sie die Schraube und entfernen Sie den Luftkanal (A) auf der Fahrerseite.

  3. Steckverbinder (A) trennen und den Temperaturklappen-Stellmotor (B) nach dem Lösen der Befestigungsschrauben abnehmen.

  4. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Rio YB: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.