Vorgehensweise bei der Fehlersuche

HINWEIS:

• Verwenden Sie diese Verfahren zur Fehlerdiagnose des Reifendruck-Warnsystems.
• *: Techstream verwenden.

1. FAHRZEUG IN DIE WERKSTATT GEBRACHT

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1. ANALYSE DES KUNDENPROBLEMS

(a) Befragen Sie den Kunden, um die Störung zu bestätigen.

HINWEIS:

Es ist wichtig, so viele konkrete Informationen wie möglich vom Kunden zu erfassen, um eine schnelle Reparatur zu ermöglichen.

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1. REIFENDRUCK EINSTELLEN*

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Techstream an den DLC3 anschließen.

(c) Zündschalter auf ON stellen.

(d) Techstream einschalten.

(e) Rufen Sie die folgenden Menüs auf: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.

(f) Lesen Sie die Werte von "ID Tire Inflation Pressure" aus.

(g) Stellen Sie alle Reifendrücke auf die Sollwerte ein (siehe Seite ).

(h) Prüfen Sie die Data List (siehe Seite ).

HINWEIS:

• Es dauert etwa 2 bis 3 Minuten, bis die aktualisierten Reifendruckdaten angezeigt werden.
• Liegt das Problem an einem zu niedrigen Reifendruck, warten Sie, bis das Steuergerät alle Reifendruckdaten empfangen hat. Nach dem Empfang erlischt die Reifendruckwarnleuchte.

B

ZU SCHRITT 9 GEHEN

A

1. DTC PRÜFEN*

(a) DTCs prüfen (siehe Seite ).

B

WEITER MIT SCHRITT 6

A

1. DTC-TABELLE

(a) Die Tabelle der Diagnose-Fehlercodes beachten (siehe Seite ).

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ZU SCHRITT 8 GEHEN

1. FEHLERSYMPTOMTABELLE

(a) Lesen Sie in der Tabelle der Problemsymptome nach (siehe Seite
).

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1. STROMKREISPRÜFUNG*

(a) Siehe Prüfverfahren für elektrische Schaltkreise (siehe Seite ).

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1. REPARIEREN ODER ERSETZEN

(a) Reparieren oder ersetzen Sie Teile entsprechend dem Diagnoseergebnis.

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1. BESTÄTIGUNGSPRÜFUNG*

(a) Prüfen Sie in der Data List, ob der Reifenfülldruck empfangen wurde (siehe Seite ).

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ENDE