Vorsichtsmaßnahmen
1. BEGRIFFE REIFENDRUCK-WARNSTEUERGERÄT
(a) Die Reifendruck-Überwachungsempfängereinheit wird in diesem Abschnitt als Reifendruck-Warnsteuergerät bezeichnet.
2. HINWEISE ZUM REIFENDRUCK-WARNSYSTEM
(a) Die Reifendrücke müssen regelmäßig angepasst werden, da der Reifendruck im Laufe der Zeit natürlich abnimmt.
(b) Im Winter kann der Reifendruck aufgrund niedriger Umgebungstemperaturen sinken (der Reifendruck sinkt um etwa 10 kPa (0,1 kgf/cm², 1,5 psi) für jeden Temperaturabfall um 10 °C). Daher zeigt das Reifendruck-Warnsystem eher eine Warnung an, wenn die Reifendrücke nicht passend eingestellt sind. Bei großen Temperaturschwankungen im Tagesverlauf die Reifen höher aufpumpen, damit der Reifendruck bei kalten Bedingungen passend ist. Dadurch sollten unnötige Warnungen des Reifendruck-Warnsystems abnehmen.
(c) Je nach Reifentyp kann das System auch dann nicht ordnungsgemäß funktionieren, wenn die vorgeschriebenen Räder verwendet werden.
(d) Um eine Beschädigung des Reifendruck-Warnventils und Senders zu vermeiden, beim Montieren oder Demontieren eines Reifens sicherstellen, dass das Reifendruck-Warnventil und der Sender nicht mit dem Reifenwulst in Berührung kommen.
(e) Um eine Beschädigung des Reifendruck-Warnventils und Senders zu vermeiden, das Reifendruck-Warnventil und den Sender vor dem Lösen des Reifenwulstes oder dem Abnehmen des Reifens von der Felge in das Rad fallen lassen.
(f) Beim Einbauen eines Reifendruck-Warnventils und Senders immer eine neue Gummidichtung, Unterlegscheibe und Mutter verwenden.
(g) Wenn ein oder mehrere Reifendruck-Warnventile und Sender oder das Reifendruck-Warnsteuergerät ersetzt werden, müssen die Senderkennungen aller Reifendruck-Warnventile und Sender neu registriert werden. Vor der Registrierung der Senderkennung eines neuen Reifendruck-Warnventils und Senders die Datenliste prüfen und alle bereits registrierten Senderkennungen notieren.
3. HINWEIS ZUM ZÜNDSCHALTER
Der bei diesem Modell verwendete Zündschalter-Typ unterscheidet sich je nach Fahrzeugausstattung. Die in der folgenden Tabelle aufgeführten Bezeichnungen werden in diesem Abschnitt verwendet.
Bezeichnung | Zündschalter (Stellung) | Motorschalter (Zustand) |
|---|---|---|
Zündschalter aus |
LOCK |
Aus (Lock) |
Zündschalter ACC |
ACC |
Ein (ACC) |
Zündschalter EIN |
EIN |
Ein (IG) |
Motor starten |
START |
Ein (Start) |
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