Toyota 4Runner: Systembeschreibung

SYSTEMBESCHREIBUNG

1. SYSTEMBESCHREIBUNG

(a) Wenn das Reifendruck-Warnsystem erkennt, dass der Reifendruck eines Reifens unter dem Grenzwert liegt, leuchtet die Reifendruck-Warnleuchte auf, um den Fahrer zu warnen.

(b) Die Reifendruck-Warnantenne und der Empfänger empfangen die Senderkennung, die Temperatur- und Reifendruckinformationen von den in der folgenden Abbildung gezeigten Reifendruck-Warnventilen und Sendern. Diese Informationen werden verwendet, um festzustellen, wann der Druck in einem der Reifen abgefallen ist.

Text in der Abbildung

*A	mit Reifendruck-Warnventil und Sender am Ersatzrad	-	-
*1	Reifendruck-Warnantenne und -Empfänger	*2	Reifendruck-Warnventil und Sender
*3	Kombiinstrument – Reifendruck-Warnleuchte	*4	Reifendruck-Warnsteuergerät
*a	Vorne	-	-

2. BESCHREIBUNG DER REGISTRIERUNG

(a) Beim Austausch von Reifen und Rädern immer sicherstellen, dass jede Senderkennung korrekt registriert ist.

(b) Wenn ein oder mehrere Reifendruck-Warnventile und Sender oder das Reifendruck-Warnsteuergerät ersetzt werden, müssen die Senderkennungen aller Reifendruck-Warnventile und Sender neu registriert werden. Vor der Registrierung der Senderkennung eines neuen Reifendruck-Warnventils und Senders die Datenliste prüfen und alle bereits registrierten Senderkennungen notieren.

3. FUNKTION DER HAUPTKOMPONENTEN

Bauteil	Funktion
Reifendruck-Warnsteuergerät	Empfängt die Daten von der Reifendruck-Warnantenne und dem Empfänger und überwacht den Reifendruck. Wenn das Reifendruck-Warnsteuergerät einen Druckabfall im Reifen oder eine Systemstörung erkennt, sendet es das entsprechende Signal an das Kombiinstrument. Wenn das Reifendruck-Warnsteuergerät ein Problem mit dem Fahrgeschwindigkeitssignal erkennt, verwendet es Änderungen der Signalstärke des Reifendruck-Warnventils und Senders als Beurteilungskriterium. Erkennt das Steuergerät Änderungen der Signalstärke vom Reifendruck-Warnventil und Sender, stellt es fest, dass das Fahrzeug gefahren wird.
Reifendruck-Warnventil und Sender	Erfasst den Druck und die Innentemperatur des Reifens und sendet die Messwerte und den ID-Code an die Reifendruck-Warnantenne und den Empfänger.
Reifendruck-Warnantenne und -Empfänger	Empfängt das Signal von Reifendruck-Ventil und Sender und übermittelt diese Daten an das Steuergerät für Reifendruckwarnung.
Reifendruckwarnleuchte	Leuchtet auf bzw. schaltet sich ein, nachdem sie 1 Minute lang geblinkt hat, um den Fahrer entsprechend dem Signal des Steuergeräts für Reifendruckwarnung zu warnen. Gibt den zweistelligen Diagnose-Fehlercode (DTC) aus.

Systembeschreibung

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