Datenliste / Aktiver Test
1. DATENLISTE LESEN
HINWEIS:
Mit dem Techstream die Datenliste auslesen, um die Werte oder Zustände von Schaltern, Sensoren, Aktoren und anderen Komponenten ohne Ausbau von Teilen auszulesen. Diese nicht eingreifende Prüfung kann sehr nützlich sein, da intermittierende Zustände oder Signale erkannt werden können, bevor Teile oder Kabelbäume bewegt werden. Das frühzeitige Auslesen der Datenliste bei der Fehlersuche ist eine Möglichkeit, Diagnosezeit zu sparen.
HINWEIS:
In der folgenden Tabelle sind die unter "Normalzustand" aufgeführten Werte Richtwerte. Ob ein Teil defekt ist oder nicht, darf nicht allein anhand dieser Richtwerte entschieden werden.
(a) Zündschalter ausschalten.
(b) Techstream an den DLC3 anschließen.
(c) Zündschalter auf ON stellen.
(d) Techstream einschalten.
(e) Rufen Sie die folgenden Menüs auf: Chassis / Tire Pressure Monitor / Data List.
(f) Anhand der Anzeige im Techstream die Datenliste auslesen.
ReifendruckkontrollsystemTester-Anzeige | Messposition/Bereich | Normalzustand | Diagnosehinweis |
|---|---|---|---|
Modusstatus |
Modus des Reifendruckwarnsystems/ Normal oder Test |
Normal: Normalmodus Test: Testmodus |
- |
Hauptreifen |
Anzahl der registrierbaren IDs/ 4 oder 5 |
4 angezeigt |
- |
2. Reifen |
- |
- |
- |
Hauptreifen |
Anzahl der zu registrierenden Reifen-IDs/ 0, 1, 2, 3, 4 oder 5 |
0 bis 4 angezeigt |
- |
2. Reifen |
- |
- |
- |
Auswahlschalter |
- |
Haupt |
- |
Fahrzeuggeschwindigkeit |
Fahrzeuggeschwindigkeit/ min.: 0 km/h max.: 255 km/h |
Tatsächliche Fahrzeuggeschwindigkeit |
Die am Kombiinstrument angezeigte Geschwindigkeit. |
Registrierter ID1-Code |
Registrierter ID1-Code/ min.: 0 max.: FFFFFFF*1 |
Registrierte ID-Nr. für Sender ID1 angezeigt |
- |
Registrierter ID2-Code |
Registrierter ID2-Code/ min.: 0 max.: FFFFFFF*1 |
Registrierte ID-Nr. für Sender ID2 angezeigt |
- |
Registrierter ID3-Code |
Registrierter ID3-Code/ min.: 0 max.: FFFFFFF*1 |
Registrierte ID-Nr. für Sender ID3 angezeigt |
- |
Registrierter ID4-Code |
Registrierter ID4-Code/ min.: 0 max.: FFFFFFF*1 |
Registrierte ID-Nr. für Sender ID4 angezeigt |
- |
Registrierter ID5-Code*3 |
Registrierter ID5-Code/ min.: 0 max.: FFFFFFF*1 |
Registrierte ID-Nr. für Sender ID5 angezeigt |
- |
ID-Übertragungsstatus |
ID-Übertragungsstatus/ Abgeschlossen oder Läuft |
Abgeschlossen oder Läuft |
- |
Initialisierungsschalter |
- |
AUS |
- |
Reifenfülldruck ID1 |
Reifenfülldruck ID1/ min.: Absolutdruck 0.0 kPa (0.0 kgf/cm2, 0.0 psi), Relativdruck -100.0 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) max.: Absolutdruck 637.5 kPa (6.5 kgf/cm2, 92 psi), Relativdruck 537.5 kPa (5.4 kgf/cm2, 78 psi) |
Tatsächlicher Reifenfülldruck |
Wird für den Absolutdruck 0 kPa (0.0 kgf/cm2, 0.0 psi) oder für den Relativdruck -100 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) angezeigt, wurden keine Daten empfangen.*2 |
Reifenfülldruck ID2 |
Reifenfülldruck ID2/ min.: Absolutdruck 0.0 kPa (0.0 kgf/cm2, 0.0 psi), Relativdruck -100.0 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) max.: Absolutdruck 637.5 kPa (6.5 kgf/cm2, 92 psi), Relativdruck 537.5 kPa (5.4 kgf/cm2, 78 psi) |
Tatsächlicher Reifenfülldruck |
Wird für den Absolutdruck 0 kPa (0.0 kgf/cm2, 0.0 psi) oder für den Relativdruck -100 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) angezeigt, wurden keine Daten empfangen.*2 |
Reifenfülldruck ID3 |
Reifenfülldruck ID3/ min.: Absolutdruck 0.0 kPa (0.0 kgf/cm2, 0.0 psi), Relativdruck -100.0 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) max.: Absolutdruck 637.5 kPa (6.5 kgf/cm2, 92 psi), Relativdruck 537.5 kPa (5.4 kgf/cm2, 78 psi) |
Tatsächlicher Reifenfülldruck |
Wird für den Absolutdruck 0 kPa (0.0 kgf/cm2, 0.0 psi) oder für den Relativdruck -100 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) angezeigt, wurden keine Daten empfangen.*2 |
Reifenfülldruck ID4 |
Reifenfülldruck ID4/ min.: Absolutdruck 0.0 kPa (0.0 kgf/cm2, 0.0 psi), Relativdruck -100.0 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) max.: Absolutdruck 637.5 kPa (6.5 kgf/cm2, 92 psi), Relativdruck 537.5 kPa (5.4 kgf/cm2, 78 psi) |
Tatsächlicher Reifenfülldruck |
Wird für den Absolutdruck 0 kPa (0.0 kgf/cm2, 0.0 psi) oder für den Relativdruck -100 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) angezeigt, wurden keine Daten empfangen.*2 |
Reifenfülldruck ID5*3 |
Reifenfülldruck ID5/ min.: Absolutdruck 0.0 kPa (0.0 kgf/cm2, 0.0 psi), Relativdruck -100.0 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) max.: Absolutdruck 637.5 kPa (6.5 kgf/cm2, 92 psi), Relativdruck 537.5 kPa (5.4 kgf/cm2, 78 psi) |
Tatsächlicher Reifenfülldruck |
Wird für den Absolutdruck 0 kPa (0.0 kgf/cm2, 0.0 psi) oder für den Relativdruck -100 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) angezeigt, wurden keine Daten empfangen.*2 |
Reifentemperatur ID1 |
Reifentemperatur ID1/ min.: -40°C (-40°F) max.: 215 °C |
Tatsächliche Reifentemperatur |
Wird -40°C (-40°F) angezeigt, wurden keine Daten empfangen. |
ID2 Reifentemperatur |
ID2 Reifentemperatur/ min.: -40°C (-40°F) max.: 215 °C |
Tatsächliche Reifentemperatur |
Wird -40°C (-40°F) angezeigt, wurden keine Daten empfangen. |
ID3 Reifentemperatur |
ID3 Reifentemperatur/ min.: -40°C (-40°F) max.: 215 °C |
Tatsächliche Reifentemperatur |
Wird -40°C (-40°F) angezeigt, wurden keine Daten empfangen. |
ID4 Reifentemperatur |
ID4 Reifentemperatur/ min.: -40°C (-40°F) max.: 215 °C |
Tatsächliche Reifentemperatur |
Wird -40°C (-40°F) angezeigt, wurden keine Daten empfangen. |
ID5 Reifentemperatur*3 |
ID5 Reifentemperatur/ min.: -40°C (-40°F) max.: 215 °C |
Tatsächliche Reifentemperatur |
Wird -40°C (-40°F) angezeigt, wurden keine Daten empfangen. |
ID1 Batteriespannung |
ID1 Batteriespannung/ Über oder Unter |
Über |
- |
ID2 Batteriespannung |
ID2 Batteriespannung/ Über oder Unter |
Über |
- |
ID3 Batteriespannung |
ID3 Batteriespannung/ Über oder Unter |
Über |
- |
ID4 Batteriespannung |
ID4 Batteriespannung/ Über oder Unter |
Über |
- |
ID5 Batteriespannung*3 |
ID5 Batteriespannung/ Über oder Unter |
Über |
- |
Info Wahlschalter |
Einstellungsinformation Wahlschalter Reifendruckwarnung/ Mit oder ohne |
Ohne |
- |
Info Rücksetzschalter |
Einstellungsinformation Rücksetzschalter Reifendruckwarnung/ Mit oder ohne |
Ohne |
- |
ID1 anfänglicher Schwellenwert für Niederdruck |
ID1 anfänglicher Schwellenwert für Niederdruck/ Min.: -100.0 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) Max.: 537.5 kPa (5.4 kgf/cm2, 78 psi) |
- |
- |
ID2 anfänglicher Schwellenwert für Niederdruck |
ID2 anfänglicher Schwellenwert für Niederdruck/ Min.: -100.0 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) Max.: 537.5 kPa (5.4 kgf/cm2, 78 psi) |
- |
- |
ID3 anfänglicher Schwellenwert für Niederdruck |
ID3 anfänglicher Schwellenwert für Niederdruck/ Min.: -100.0 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) Max.: 537.5 kPa (5.4 kgf/cm2, 78 psi) |
- |
- |
ID4 anfänglicher Schwellenwert für Niederdruck |
ID4 anfänglicher Schwellenwert für Niederdruck/ Min.: -100.0 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) Max.: 537.5 kPa (5.4 kgf/cm2, 78 psi) |
- |
- |
ID5 anfänglicher Schwellenwert für Niederdruck*3 |
ID5 anfänglicher Schwellenwert für Niederdruck/ Min.: -100.0 kPa (-1.0 kgf/cm2, -14 psi) Max.: 537.5 kPa (5.4 kgf/cm2, 78 psi) |
- |
- |
Motordrehzahl |
Motordrehzahl/ Min.: 0 U/min Max.: 65535 U/min |
Tatsächliche Motordrehzahl |
Die am Kombiinstrument angezeigte Motordrehzahl. |
Anzahl der Fehlercodes |
Anzahl der gespeicherten Fehlercodes/ min.: 0 Max.: 255 |
0 |
- |
HINWEIS:
- *1: Nur angezeigt, wenn die ID-Nr. nicht registriert ist.
- *2: Es kann etwa 2 bis 3 Minuten dauern, bis die Werte angezeigt werden. Werden die Werte nach einigen Minuten nicht angezeigt, die Fehlersuche gemäß dem Prüfablauf für DTCs C2121/21 bis C2124/24 oder C2125/25*3 durchführen (siehe Seite
). - 3*: mit Reserverad-Reifendruckwarnventil und Sender
2. AKTIVTEST DURCHFÜHREN
(a) Zündschalter ausschalten.
(b) Techstream an den DLC3 anschließen.
(c) Zündschalter auf ON stellen.
(d) Techstream einschalten.
(e) Folgende Menüs aufrufen: Karosserieelektrik / Kombiinstrument / Aktiver Test.
(f) Entsprechend der Anzeige im Techstream den Aktivtest durchführen.
KombiinstrumentTester-Anzeige | Prüfteil | Stellbereich | Diagnosehinweis |
|---|---|---|---|
Anzeige Reifendruckwarnsystem |
Reifendruckwarnleuchte |
EIN / AUS |
Sicherstellen, dass das Fahrzeug bei laufendem Motor im Leerlauf steht. |
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Toyota 4Runner: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.