Audio / Visuell / Telematik

Radiosendung kann nicht empfangen werden oder Empfang ist schlecht

~3Min. Lesezeit
WARNUNG / HINWEIS / TIPP

HINWEIS:

Nach dem Austausch des Navigationsempfängers bei Fahrzeugen mit kostenpflichtigem Satellitenradio-Abonnement ist eine Registrierung der XM-Radio-ID erforderlich.

VORGEHENSWEISE
  1. NAVIGATIONSEMPFÄNGER PRÜFEN

(a) Automatische Senderuchlauf-Funktion des Radios prüfen.

(1) Automatische Senderlauf-Funktion des Radios durch Aktivieren prüfen.

Ergebnis

Weiter mit

Automatischer Senderlauf stoppt nicht

A

Automatischer Senderlauf bleibt auf einem Sender stehen

B


B

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN

A
  1. OPTIONALE KOMPONENTEN PRÜFEN

(a) Prüfen Sie, ob optionale Komponenten installiert sind, die die Empfangsleistung verringern können, wie z. B. Sonnenschutzfolie oder eine Telefonantenne.

Ergebnis

Weiter mit

Keine optionalen Komponenten installiert

A

Optionale Komponenten installiert

B

HINWEIS:

Optionale Komponenten nicht ohne Zustimmung des Kunden entfernen.


B

OPTIONALE KOMPONENTEN ENTFERNEN UND ERNEUT PRÜFEN (SIEHE HINWEIS OBEN)

A
  1. NAVIGATIONSEMPFÄNGER PRÜFEN

(a) Vorbereitung der Prüfung

(1) Antennenstecker vom Navigationsempfänger abziehen.

(b) Auf Störgeräusche prüfen

(1) Bei angeschlossenem Steckverbinder des Navigationsempfängers den Zündschalter auf ACC drehen.

(2) Radio einschalten und auf AM-Betrieb schalten.

(3) Einen Schraubendreher, dünnen Draht oder einen anderen Metallgegenstand an die Antennenbuchse des Navigationsempfängers halten und prüfen, ob aus den Lautsprechern Rauschen zu hören ist.

i.O.:

Aus den Lautsprechern sind Störgeräusche zu hören.


NICHT i.O.

NAVIGATIONSEMPFÄNGER ERSETZEN

OK
  1. HEIZBARE HECKSCHEIBENANTENNENDRAHT PRÜFEN

(a) Durchgang des Heckscheibenantennendrahts prüfen.

HINWEIS:

Beim Reinigen des Glases mit einem weichen, trockenen Tuch in Richtung des Drahtes wischen. Darauf achten, den Draht nicht zu beschädigen. Keine Reinigungsmittel oder Glasreiniger mit Scheuermitteln verwenden. Beim Messen des Widerstands ein Stück Stanniolfolie um die Spitze jeder Messspitze wickeln und die Folie mit dem Finger gegen den Draht drücken, wie in der Abbildung gezeigt.

HINWEIS:

Durchgang in der Mitte jedes Antennendrahts prüfen, wie in der Abbildung gezeigt.

i.O.:

Der Heckscheibenantennendraht hat Durchgang.

Text in der Abbildung

*a

Messspitze

*b

Antennendraht

*c

Stanniolfolie


NICHT i.O.

HEIZBARE HECKSCHEIBENANTENNENDRAHT REPARIEREN

OK
  1. NAVIGATIONSEMPFÄNGER PRÜFEN (STROMVERSORGUNGSKREIS)

(a) Steckverbinder G41 des Navigationsempfängers abziehen.

(b) Die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Standardspannung:

Prüfanschluss

Zustand

Vorgegebener Zustand

G41-2 (R+B1) - Karosserie-Masse

Zündschalter ACC

Radio eingeschaltet und AM oder FM gewählt

11 bis 14 V

Text in der Abbildung

*a

Bauteil ohne angeschlossenen Kabelbaum

(Navigationsempfänger)


NICHT i.O.

NAVIGATIONSEMPFÄNGER ERSETZEN

OK
  1. ANTENNENVERSTÄRKER-BAUGRUPPE ERSETZEN

(a) Antennenverstärker-Baugruppe ersetzen und prüfen, ob Radiosendungen normal empfangen werden können (siehe Seite ).


i.O.:

Radiosendungen können ordnungsgemäß empfangen werden.


OK

NORMALBETRIEB

NICHT i.O.
  1. NR. 2 ANTENNENKABEL-BAUGRUPPE ERSETZEN

(a) Antennenkabel-Untergruppe Nr. 2 ersetzen und prüfen, ob Radiosendungen normal empfangen werden können (siehe Seite ).


i.O.:

Radiosendungen können ordnungsgemäß empfangen werden.


OK

NORMALBETRIEB

NICHT i.O.
  1. NR. 2 KABEL INSTRUMENTENTAFEL ERSETZEN

(a) Ersetzen Sie die Kabelbaum-Leitung Nr. 2 im Armaturenbrett und prüfen Sie, ob Radiosendungen ordnungsgemäß empfangen werden können (siehe Seite ).


i.O.:

Radiosendungen können ordnungsgemäß empfangen werden.


OK

NORMALBETRIEB


NICHT i.O.

NAVIGATIONSEMPFÄNGER ERSETZEN

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