Motorlagerung

Motorlagerung
1. Linke Lagerstütze
2. Halter des linken Lagers
3. Gummielement des linken Motorlagers
4. Halter des linken Lagers
5. Linke Lagerstütze (M/T)
6. Linke Lagerstütze (A/T)
7. Gummielement des linken Motorlagers (M/T, A/T)
8. Gummielement des vorderen rechten Motorlagers
9. Halter des rechten Lagers
10. Gummielement des rechten Lagers
11. Halter des hinteren rechten Motorlagers

Die Motorlagerung erfordert in der Regel keine Wartung. Bei Beschädigung oder Alterung der Motorlager müssen diese jedoch sofort ersetzt werden, da sonst die erhöhten Belastungen durch das Triebwerk während der Fahrt zum Bruch oder zu verstärktem Verschleiß anderer Bauteile führen können.

Prüfung

VORGEHENSWEISE

1. Um den Zustand der Lager zu prüfen, heben Sie den Motor leicht an, damit die Lager entlastet werden.
2. Heben Sie das Fahrzeug an und stellen Sie es auf Unterstellböcke, legen Sie danach einen Unterstützungsbock unter die Ölwanne des Motors. Legen Sie ein großes Brett zwischen Ölwanne und Bock und heben Sie den Motor vorsichtig an, um die Lager zu entlasten. Legen Sie das Brett nicht unter den Ölablassstopfen.

* Führen Sie keinerlei Arbeiten unter dem Motor aus, wenn er auf einem Bock angehoben ist!

3. Prüfen Sie die Motorlager auf Risse im Gummi, Verhärtung des Gummis oder Ablösung vom Metall. Manchmal kann sich der Gummi genau in der Mitte des unteren Lagers ablösen.
4. Prüfen Sie, ob sich die Lagerplatten gegenüber dem Motor oder dem Querträger bewegen (dazu die Lager mit einem Montierhebel oder einem großen Schraubendreher bewegen). Falls eine Bewegung spürbar ist, senken Sie den Motor ab und ziehen Sie die Lagerbefestigungen an.
5. Zur Verlangsamung der Alterung bestreichen Sie die Gummiteile der Lager mit einem Konservierungsmittel.

Austausch

VORGEHENSWEISE

1. Trennen Sie die Batterie von Masse, heben Sie danach das Fahrzeug an und stellen Sie es auf Unterstellböcke (falls noch nicht geschehen). Entlasten Sie die Motorlager.

2. Zum Ausbau des rechten Lagers lösen Sie von unten zwei Muttern (Foto links) und eine Schraube (von oben lösbar, Foto rechts). Danach kann der obere Teil des Lagers abgenommen werden.
3. Lösen Sie die Muttern der Lagerbefestigung am Fahrgestell und nehmen Sie das Lager ab.
4. Um die hinteren Motorlager auszubauen, ziehen Sie die Gummistopfen aus dem Längsträger heraus, um Zugang zu den zwei Muttern zu erhalten.

5. Um die vorderen Motorlager auszubauen, lösen Sie zwei Muttern der Befestigung des Elastikelements am Rahmenlängsträger und danach drei Muttern der Befestigung des Elastikelements am Rahmen.
6. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Vor der Montage die Gewinde der Muttern und Schrauben mit Schraubensicherung einstreichen und alle Schraubverbindungen fest anziehen.
7. Der Austausch des Lagers auf der Getriebeseite ist in Unterabschnitt 7.1.5 und Unterabschnitt