Pièces de suspension moteur

Pièces de suspension moteur
1. Montant de support gauche
2. Support de fixation gauche
3. Élément élastique du support moteur, gauche
4. Support de fixation gauche
5. Montant de support gauche (M/T)
6. Montant de support gauche (3A/T)
7. Élément élastique du support moteur, gauche (M/T, 3A/T)
8. Élément élastique du support moteur, avant droit
9. Support de fixation droit
10. Élément élastique de support, droit
11. Support de fixation arrière droit du moteur

Les pièces de suspension moteur ne nécessitent généralement pas d'entretien. Cependant, en cas de détérioration ou de vieillissement des supports moteur, ils doivent être remplacés immédiatement, faute de quoi les charges accrues exercées par le groupe motopropulseur pendant la conduite peuvent entraîner la rupture ou l'usure accélérée d'autres pièces.

Contrôle

PROCÉDURE

1. Pour contrôler l'état des supports, soulevez légèrement le moteur afin de décharger les supports.
2. Soulevez le véhicule et placez-le sur chandelles, puis placez un support sous le carter d'huile moteur. Intercalez une planche épaisse entre le carter et le support et soulevez doucement le moteur afin de décharger les supports. Il est interdit de placer la planche sous le bouchon de vidange du carter.

* Il est interdit d'effectuer tout travail sous le moteur lorsqu'il est soulevé sur support !

3. Vérifiez l'absence de fissures dans le caoutchouc des pièces de suspension, de durcissement du caoutchouc ou de décollement de celui-ci des pièces métalliques. Parfois, le caoutchouc peut se décoller directement au centre du support, dans sa partie inférieure.
4. Vérifiez si les plaques des supports se déplacent par rapport au moteur ou à la traverse (pour cela, secouez les supports à l'aide d'une barre à levier ou d'un gros tournevis). Si un déplacement est ressenti, abaissez le moteur et serrez les fixations des supports.
5. Pour ralentir le vieillissement, appliquez un produit de conservation sur les pièces en caoutchouc des supports.

Remplacement

PROCÉDURE

1. Débranchez la batterie de la masse, puis soulevez le véhicule et placez-le sur chandelles (si ce n'est pas déjà fait). Déchargez les supports moteur.

2. Pour déposer la butée droite, retirez, en travaillant par-dessous, les deux écrous (photo de gauche) et un boulon (dévissé par le dessus, photo de droite), puis déposez la partie supérieure de la butée.
3. Dévissez les écrous de fixation de la butée sur le châssis et déposez la butée.
4. Pour déposer les supports arrière du moteur, retirez les bouchons en caoutchouc de la traverse longitudinale afin d'accéder aux deux écrous.

5. Pour déposer les supports avant du moteur, dévissez les deux écrous de fixation de l'élément élastique sur la traverse longitudinale du cadre, puis les trois écrous de fixation de l'élément élastique sur le cadre.
6. La pose s'effectue dans l'ordre inverse. Avant le remontage, enduisez les filetages des écrous et des boulons de produit de freinage filet, puis serrez fermement tous les raccords filetés.
7. Le remplacement du support côté transmission est décrit dans le sous-chapitre 7.1.5 et le sous-chapitre