Kraftstoff

Die Wahl des richtigen Kraftstoffs ist eine wesentliche Voraussetzung für den einwandfreien Zustand des Motors.
Bei einem Motorschaden infolge der Betankung mit falschem Kraftstoff übernimmt der Hersteller keine Garantieleistungen und nimmt keine Ansprüche entgegen.

Kraftstoffsorte
Fahrzeuge mit Ottomotoren 4E-FE, 4A-FE und 7A-FE dürfen nur mit bleifreiem Benzin betankt werden.
Fahrzeuge mit Motor 2E dürfen mit verbleitem Benzin betankt werden, wenn kein bleifreies Benzin erhältlich ist.
Fahrzeuge mit Dieselmotoren dürfen nur mit Dieselkraftstoff betankt werden.
Um eine Betankung mit verbleitem Benzin zu verhindern, sind Fahrzeuge mit den Motoren 4E-FE, 4A-FE und 7A-FE mit einem Tankstutzen geringeren
Querschnitts ausgestattet, in den nur die Zapfpistole einer Zapfsäule für bleifreies Benzin passt.

* Fahrzeuge mit den Motoren 4E-FE, 4A-FE und 7A-FE dürfen nicht mit verbleitem Benzin betankt werden. Andernfalls wird der Katalysator beschädigt und das Abgasreinigungssystem funktioniert nicht mehr.
Außerdem steigen die Wartungskosten des Fahrzeugs.

Oktanzahl (Cetanzahl) des Kraftstoffs

Tanken Sie nur Kraftstoff mit der unten angegebenen Oktanzahl (bzw. Cetanzahl).
Die Verwendung von Kraftstoff mit niedrigerer Oktanzahl führt zu verstärktem Klopfen.
Starkes Klopfen führt zu Motorschäden.
Bei starkem Klopfen, das auch bei Verwendung des empfohlenen Kraftstoffs oder bei Fahrt auf ebener Strecke auftritt, wenden Sie sich an eine Kundendienstwerkstatt.
Kurzzeitiges Klopfen beim Beschleunigen oder beim Befahren einer Steigung ist jedoch zulässig.
Für Ottomotoren vom Typ 2E – Super-Benzin mit einer Oktanzahl von mindestens 91 (Research-Methode); für Typ 4E-FE, 4A-FE und 7A-FE – bleifreies Super-Benzin mit einer Oktanzahl von mindestens 95 (Research-Methode).

Für Dieselmotoren – Kraftstoff mit einer Cetanzahl von mindestens 48.

Fassungsvermögen des Kraftstofftanks – 50 L.