Pastiglie dei freni a disco posteriori

* Le pastiglie dei freni devono essere sostituite su entrambe le ruote contemporaneamente: non sostituire mai le pastiglie di una sola ruota.

* La polvere derivante dall'usura delle pastiglie dei freni contiene amianto, dannoso per la salute. Non soffiarla con aria compressa e non inalarla.

* È vietato utilizzare solventi a base di benzina per pulire l'impianto frenante. Utilizzare esclusivamente un detergente specifico per impianti frenanti.

PROCEDURA
1. Rimuovere il tappo del serbatoio del liquido dei freni.
2. Allentare i dadi di fissaggio delle ruote, sollevare la parte posteriore del veicolo e posizionarlo su supporti. Bloccare le ruote anteriori.
3. Rimuovere la ruota e rilasciare il freno di stazionamento. È necessario sostituire contemporaneamente tutte e quattro le pastiglie dei freni posteriori. Per non confonderle, lavorare su una ruota alla volta.
4. Rimuovere i bulloni superiore e inferiore e separare la pinza dalle pastiglie dei freni e dal supporto pastiglie (vedere figura Componenti della pinza dei freni a disco posteriori).
5. Appendere la pinza alla molla della sospensione utilizzando un pezzo di filo metallico; non lasciare che la pinza gravi sul tubo flessibile del freno e sul cavo del freno di stazionamento.
6. Rimuovere la guarnizione antirumore esterna e la pastiglia esterna, quindi la guarnizione antirumore interna e la pastiglia interna.
7. Rimuovere le due piastrine di fissaggio delle pastiglie; controllarle per verificare che non siano danneggiate e sostituirle se necessario (le piastrine buone devono agganciarsi al supporto pastiglie durante il montaggio; se sono allentate o deformate, sostituirle).
8. Ispezionare accuratamente il disco freno seguendo le istruzioni della sottosezione 9.7. Se la superficie richiede una lavorazione, rimuovere il disco seguendo le istruzioni della stessa sezione. Durante la rimozione del disco è possibile rimuovere anche le pastiglie dei freni.
9. Installare le piastrine di fissaggio delle pastiglie, le nuove pastiglie e le guarnizioni. Verificare che le estremità delle pastiglie siano correttamente inserite nelle piastrine di fissaggio e installare la pastiglia interna in modo che l'indicatore di usura si trovi in alto.

10. Prima di installare la pinza sulle pastiglie nuove (più spesse), è necessario riportare indietro il meccanismo autoregolante. Per farlo, ruotare il pistone della pinza in senso orario con una pinza a becchi, le cui ganasce vanno inserite nelle scanalature di arresto (1) sulla superficie del pistone. Continuare a ruotare il pistone finché non gira liberamente, quindi allineare le scanalature di arresto con la sporgenza (2) sulla pinza.
11. Installare la pinza sulle pastiglie inserendo la sporgenza sul lato posteriore della pastiglia interna nella scanalatura di arresto sul pistone della pinza.
12. Installare i bulloni superiore e inferiore e serrarli alla coppia di serraggio specificata (vedere la tabella Coppie di serraggio dei collegamenti filettati).
13. Installare la ruota, quindi abbassare il veicolo a terra. Serrare i dadi di fissaggio della ruota alla coppia di serraggio specificata (vedere la tabella Coppie di serraggio dei collegamenti filettati).
14. Al termine del lavoro, premere più volte il pedale del freno per la regolazione automatica dei freni posteriori. Controllare il livello del liquido dei freni e rabboccare se necessario. Verificare il funzionamento dei freni prima di riprendere il normale utilizzo del veicolo.