Rückhaltesystem (SRS)
Kurzschluss im Stromkreis Zünder Kopfairbag Fahrerseite
In diesem Handbuch: Rückhaltesystem (SRS)
18Schritte
~113Min.
5/5Schwierigkeit
1Spezialwerkzeuge
Erledigt 0 von 18

Beschreibung
Der Stromkreis Zünder Kopfairbag Fahrerseite besteht aus dem zentralen Airbagsensor und dem Kopfairbag links.
Der Stromkreis veranlasst das SRS zur Auslösung, wenn die Auslösebedingungen erfüllt sind.
Diese DTCs werden gespeichert, wenn eine Störung im Stromkreis Zünder Kopfairbag Fahrerseite erkannt wird.

Schaltplan

Prüfverfahren Hinweis:
- Simulationsverfahren durchführen, indem mit dem Intelligent Tester der „Prüfmodus“ (Signalprüfung) gewählt wird (siehe Seite rs-49).
- Nach Auswahl des „Prüfmodus“ (Signalprüfung) das Simulationsverfahren durchführen, indem jeder Stecker des Airbagsystems leicht bewegt wird oder das Fahrzeug auf einer Stadt- oder Schlechtwegstrecke gefahren wird (siehe Seite rs-49).
- Kopfairbag links (Zünder Kopfairbag Fahrerseite) prüfen

- Zündschalter ausschalten.
- Das Kabel von der Minusklemme (-) der Batterie abklemmen und mindestens 90 Sekunden warten.
- Stecker vom Kopfairbag links trennen.
- Weiße Litzenseite des SST (Widerstand 2.1 Ω) an Stecker C anschließen.
- SST beim Anschließen nicht gewaltsam in die Klemmen des Steckverbinders einführen.
- SST gerade in die Klemmen des Steckverbinders einführen.
- Schließen Sie das Kabel an den negativen (-) Batteriepol an und warten Sie mindestens 2 Sekunden.
- Zündschalter einschalten und mindestens 60 Sekunden warten.
- DTCs löschen (siehe Seite RS-49).
- Zündschalter ausschalten.
- Zündschalter einschalten und mindestens 60 Sekunden warten.
- DTCs prüfen (siehe Seite RS-49).
Dabei können andere DTCs als DTC B1830, B1831, B1832, B1833 oder 57 ausgegeben werden. Diese stehen jedoch nicht in Zusammenhang mit dieser Prüfung.


- Steckverbinder prüfen
- Zündschalter ausschalten.
- Das Kabel von der Minusklemme (-) der Batterie abklemmen und mindestens 90 Sekunden warten.
- SST von Stecker C trennen.
- Prüfen, ob der Bodenkabelstecker (an der Kopfairbag-Seite links) nicht beschädigt ist.


- Bodenkabel prüfen (Stromkreis Zünder Kopfairbag Fahrerseite)

- Steckverbinder vom Center-Airbag-Sensor abziehen.
- Schließen Sie das Kabel an den negativen (-) Batteriepol an und warten Sie mindestens 2 Sekunden.
- Zündschalter einschalten.
- Spannung am kabelbaumseitigen Stecker messen.
- Zündschalter ausschalten.
- Das Kabel von der Minusklemme (-) der Batterie abklemmen und mindestens 90 Sekunden warten.
- Den Widerstand am kabelbaumseitigen Steckverbinder messen.
- Die in Steckverbinder B integrierte Aktivierungssperre lösen (siehe Seite rs-37).
- Den Widerstand am kabelbaumseitigen Steckverbinder messen.


Zentral-Airbagsensor-Baugruppe ersetzen
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Toyota RAV4: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
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