Corto circuito nel circuito dell'innesco dell'airbag a tendina lato guidatore

Il circuito dell'innesco dell'airbag a tendina lato guidatore è composto dal sensore centrale airbag e dall'airbag a tendina lh.

Il circuito comanda al sistema SRS di attivarsi quando si verificano le condizioni di attivazione.

Questi DTC vengono registrati quando viene rilevato un malfunzionamento nel circuito dell'innesco dell'airbag a tendina lato guidatore.

• Eseguire il metodo di simulazione selezionando la "modalità di controllo" (controllo segnale) con il tester intelligente (vedere pagina RS-49).
• Dopo aver selezionato la "modalità di controllo" (controllo segnale), eseguire il metodo di simulazione muovendo ogni connettore del sistema airbag o guidando il veicolo su strada cittadina o dissestata (vedere pagina RS-49).

1. Controllare il gruppo airbag a tendina lh (innesco airbag a tendina lato guidatore)

1. 1
   Portare il commutatore di accensione su OFF.
2. 2
   Scollegare il cavo dal terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 90 secondi.
3. 3
   Scollegare il connettore dall'airbag a tendina lh.
4. 4
   Collegare il lato del filo bianco della SST (resistenza 2,1 Ω) al connettore C.

• Non inserire forzatamente l'SST nei terminali del connettore durante il collegamento.
• Inserire l'SST dritto nei terminali del connettore.

• Collegare il cavo al terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 2 secondi.
• Portare il commutatore di accensione su ON e attendere almeno 60 secondi.
• Cancellare i DTC (vedere pagina RS-49).
• Portare il commutatore di accensione su OFF.
• Portare il commutatore di accensione su ON e attendere almeno 60 secondi.
• Verificare i DTC (vedere pagina RS-49).

Eventuali DTC diversi da dtc b1830, b1831, b1832, b1833 o 57 possono essere emessi in questo momento, ma non sono correlati a questo controllo.

1. 1
   Controllare il connettore
2. 2
   Portare il commutatore di accensione su OFF.
3. 3
   Scollegare il cavo dal terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 90 secondi.
4. 4
   Scollegare la SST dal connettore C.
5. 5
   Controllare che il connettore del cablaggio di pavimento (lato airbag a tendina lh) non sia danneggiato.

3. Controllare il cablaggio di pavimento (circuito dell'innesco dell'airbag a tendina lato guidatore)

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   Scollegare il connettore dal sensore centrale airbag.
2. 2
   Collegare il cavo al terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 2 secondi.
3. 3
   Portare l'interruttore di accensione su ON.
4. 4
   Misurare la tensione del connettore lato cablaggio.

Tensione standard

1. 1
   Portare il commutatore di accensione su OFF.
2. 2
   Scollegare il cavo dal terminale negativo (-) della batteria e attendere almeno 90 secondi.
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   Misurare la resistenza del connettore lato cablaggio

Resistenza standard

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   Rilasciare il meccanismo di prevenzione dell'attivazione integrato nel connettore b (vedere pagina rs-37).
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   Misurare la resistenza sul connettore lato cablaggio.

Resistenza standard