Rückhaltesystem (SRS)
Kurzschluss im Stromkreis Zünder Kopfairbag Beifahrerseite
In diesem Handbuch: Rückhaltesystem (SRS)
24Schritte
~149Min.
5/5Schwierigkeit
1Spezialwerkzeuge
Erledigt 0 von 24

Beschreibung
Der Stromkreis Zünder Kopfairbag Beifahrerseite besteht aus dem zentralen Airbagsensor und dem Kopfairbag rechts.
Der Stromkreis veranlasst das SRS zur Auslösung, wenn die Auslösebedingungen erfüllt sind.
Diese DTCs werden gespeichert, wenn eine Störung im Stromkreis Zünder Kopfairbag Beifahrerseite erkannt wird.

Schaltplan

Prüfverfahren Hinweis:
- Simulationsmethode durchführen, indem Sie mit dem Intelligent Tester den „Prüfmodus“ (Signalprüfung) auswählen (siehe Seite rs-52).
- Nach Auswahl des „Prüfmodus“ (Signalprüfung) die Simulationsmethode durchführen, indem Sie jeden Steckverbinder des Airbagsystems bewegen oder das Fahrzeug auf einer Stadt- oder unebenen Straße fahren (siehe Seite rs-52).
- Kopfairbag rechts (Zünder Kopfairbag Beifahrerseite) prüfen

- Zündschalter ausschalten.
- Das Kabel von der Minusklemme (-) der Batterie abklemmen und mindestens 90 Sekunden warten.
- Stecker vom Kopfairbag rechts trennen.
- Weiße Litzenseite des SST an Stecker C anschließen.
- SST beim Anschließen nicht gewaltsam in die Klemmen des Steckverbinders einführen.
- SST gerade in die Klemmen des Steckverbinders einführen.
- Das Kabel an der Minusklemme (-) der Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.
- Zündschalter einschalten und mindestens 60 Sekunden warten.
- DTCs löschen (siehe Seite RS-49).
- Zündschalter ausschalten.
- Zündschalter einschalten und mindestens 60 Sekunden warten.
- DTCs prüfen (siehe Seite RS-49).
Dabei können andere DTCs als DTC B1835, B1836, B1837, B1838 oder 58 ausgegeben werden. Diese stehen jedoch nicht in Zusammenhang mit dieser Prüfung.


- Steckverbinder prüfen
- Zündschalter ausschalten.
- Das Kabel von der Minusklemme (-) der Batterie abklemmen und mindestens 90 Sekunden warten.
- SST von Stecker C trennen.
- Prüfen, ob der Bodenkabelstecker (an der Kopfairbag-Seite rechts) nicht beschädigt ist.


- Bodenkabel Nr. 2 prüfen (Stromkreis Zünder Kopfairbag Beifahrerseite)

- Die Steckverbinder vom Center-Airbagsensor trennen.
- Schließen Sie das Kabel an den negativen (-) Batteriepol an und warten Sie mindestens 2 Sekunden.
- Zündschalter einschalten.
- Die Spannung am kabelbaumseitigen Steckverbinder messen.
Ohne Schiebedach
- Zündschalter ausschalten.
- Das Kabel von der Minusklemme (-) der Batterie abklemmen und mindestens 90 Sekunden warten.
- Den Widerstand am kabelbaumseitigen Steckverbinder messen.
Ohne Schiebedach
- Die in Steckverbinder B integrierte Aktivierungssperre lösen (siehe Seite rs-37).
- Den Widerstand am kabelbaumseitigen Steckverbinder messen.
Ohne Schiebedach


Zentral-Airbagsensor-Baugruppe ersetzen
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Ein kurzes Quiz zum Toyota RAV4: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.
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