Circuito interruttore di controllo 4WD

SCHEMA ELETTRICOPROCEDURA

1. CONFERMARE IL SINTOMO DEL PROBLEMA

(a) Confermare i sintomi del problema.

Risultato

Risultato	Passare a
La spia 4WD (verde) e la spia 4LO rimangono spente	A
La spia 4WD (verde) rimane accesa e la spia 4LO rimane spenta	B
La spia 4WD (verde) e la spia 4LO rimangono accese	C

B

VAI AL PUNTO 6

C

PASSARE AL PASSO 7

A

1. VERIFICARE SPIA 4WD (VERDE)

(a) Portare la chiave di accensione su ON.

(b) Per cambio automatico:

Portare la leva del cambio in posizione N.

Per cambio manuale:

Premere il pedale della frizione.

(c) Portare il selettore posizione trasfer su H4.

(d) Attendere 60 secondi.

(e) Verificare la spia 4WD (verde).

Risultato

Risultato	Passare a
La spia 4WD (verde) lampeggia*1 o rimane accesa	A
La spia 4WD (verde) lampeggia rapidamente*2 o rimane spenta	B

• *1 (Lampeggiante): lampeggia a intervalli di 0,5 secondi (0,5 secondi accesa e 0,5 secondi spenta)
• *2 (Lampeggiante rapidamente): lampeggia a intervalli di 0,25 secondi (0,25 secondi accesa e 0,25 secondi spenta)

A

FINE

B

1. VERIFICA DEL DTC

(a) Portare il selettore posizione trasfer su L4.

(b) Verificare se il DTC P279E viene emesso dopo 60 secondi (vedere pagina ).

Risultato

Risultato	Passare a
Il DTC P279E non viene emesso	A
Il DTC P279E viene emesso	B

B

RIPARARE IL CIRCUITO INDICATO DAL CODICE EMESSO

A

1. VERIFICARE LA LINEA DI COMUNICAZIONE CAN

(a) Selezionare "Bus Check" dal menu di selezione del sistema e seguire le istruzioni sullo schermo per ispezionare il bus CAN (vedere pagina ).

OK:

"Bus Check" non indica alcun malfunzionamento nella comunicazione CAN.

NG

CONTROLLARE SISTEMA DI COMUNICAZIONE CAN

OK

1. CONTROLLARE IL SELETTORE DEL TRASFER

(a) Rimuovere il selettore del trasfer lasciando collegato il connettore.

(b) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard:

Collegamento del tester	Condizione dell'interruttore	Condizione specificata
F15-2 (2-4) - Massa carrozzeria	Chiave di accensione su ON, posizione 2WD	Inferiore a 1,5 V
	Chiave di accensione su ON, posizione H4	Inferiore a 1,5 V
	Chiave di accensione su ON, posizione L4	da 10 a 14 V
F15-3 (LO) - Massa carrozzeria	Chiave di accensione su ON, posizione 2WD	da 10 a 14 V
	Chiave di accensione su ON, posizione H4	Inferiore a 1,5 V
	Chiave di accensione su ON, posizione L4	Inferiore a 1,5 V

Testo nell'illustrazione

*a	Componente con cablaggio collegato (Interruttore posizione trasfer)

OK

VERIFICARE IL SISTEMA STRUMENTI / INDICATORI

NG

SOSTITUIRE IL SELETTORE DEL TRASFER

1. VERIFICARE SPIA 4WD (VERDE)

(a) Portare la chiave di accensione su ON.

(b) Per cambio automatico:

Portare la leva del cambio in posizione N.

Per cambio manuale:

Premere il pedale della frizione.

(c) Portare il selettore posizione trasfer su 2WD.

(d) Attendere 60 secondi.

(e) Verificare la spia 4WD (verde).

Risultato

Risultato	Passare a
La spia 4WD (verde) lampeggia*1 o si spegne	A
La spia 4WD (verde) lampeggia rapidamente*2 o rimane accesa	B

• *1 (Lampeggiante): lampeggia a intervalli di 0,5 secondi (0,5 secondi accesa e 0,5 secondi spenta)
• *2 (Lampeggiante rapidamente): lampeggia a intervalli di 0,25 secondi (0,25 secondi accesa e 0,25 secondi spenta)

A

FINE

B

VAI AL DTC P279E

1. VERIFICARE SPIA 4LO

NOTA:

Eseguire le seguenti procedure con il veicolo fermo.

(a) Portare la chiave di accensione su ON.

(b) Per cambio automatico:

Portare la leva del cambio in posizione N.

Per cambio manuale:

Premere il pedale della frizione.

(c) Portare il selettore posizione trasfer su H4.

(d) Attendere 60 secondi.

(e) Verificare la spia 4LO.

Risultato

Risultato	Passare a
La spia 4LO lampeggia*1 o si spegne	A
La spia 4LO lampeggia rapidamente*2 o rimane accesa	B

• *1 (Lampeggiante): lampeggia a intervalli di 0,5 secondi (0,5 secondi accesa e 0,5 secondi spenta)
• *2 (Lampeggiante rapidamente): lampeggia a intervalli di 0,25 secondi (0,25 secondi accesa e 0,25 secondi spenta)

A

FINE

B

1. VERIFICA DEL DTC

(a) Portare il selettore posizione trasfer su 2WD.

(b) Verificare se il DTC P279E viene emesso dopo 60 secondi (vedere pagina ).

Risultato

Risultato	Passare a
Il DTC P279E non viene emesso	A
Il DTC P279E viene emesso	B

B

RIPARARE IL CIRCUITO INDICATO DAL CODICE EMESSO

A

1. CONTROLLARE IL SELETTORE DEL TRASFER

(a) Rimuovere il selettore del trasfer lasciando collegato il connettore.

(b) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Tensione standard:

Collegamento del tester	Condizione dell'interruttore	Condizione specificata
F15-2 (2-4) - Massa carrozzeria	Chiave di accensione su ON, posizione 2WD	Inferiore a 1,5 V
	Chiave di accensione su ON, posizione H4	Inferiore a 1,5 V
	Chiave di accensione su ON, posizione L4	da 10 a 14 V
F15-3 (LO) - Massa carrozzeria	Chiave di accensione su ON, posizione 2WD	da 10 a 14 V
	Chiave di accensione su ON, posizione H4	Inferiore a 1,5 V
	Chiave di accensione su ON, posizione L4	Inferiore a 1,5 V

Testo nell'illustrazione

*a	Componente con cablaggio collegato (Interruttore posizione trasfer)

OK

CONTROLLARE SISTEMA DI COMUNICAZIONE CAN

NG

SOSTITUIRE IL SELETTORE DEL TRASFER