Perdita di comunicazione con ECM / PCM (U0100)

AVVISO:

• Portare il commutatore di accensione su OFF prima di misurare le resistenze tra i cavi principali del bus CAN e tra i cavi di diramazione del bus CAN.
• Portare il commutatore di accensione su OFF prima di ispezionare i cavi bus CAN per un cortocircuito a massa.
• Dopo aver portato il commutatore di accensione su OFF, verificare che il sistema di avviso promemoria chiave e il sistema di avviso promemoria luci non siano in funzione.
• Prima di misurare la resistenza, lasciare il veicolo in questo stato per almeno 1 minuto e non azionare il commutatore di accensione, altri interruttori o le portiere. Se è necessario aprire una portiera per controllare i connettori, aprirla e lasciarla aperta.

NOTA:

• Azionare il commutatore di accensione, altri interruttori o una portiera attiva la comunicazione CAN tra le centraline e i sensori collegati. Questa comunicazione causa una variazione del valore di resistenza.
• Anche dopo aver cancellato i DTC, se un DTC viene memorizzato di nuovo dopo aver guidato il veicolo per un po', il guasto potrebbe essere causato dalle vibrazioni del veicolo. In tal caso, muovere le centraline o il cablaggio mentre si esegue l'ispezione sotto riportata può aiutare a individuare la causa del guasto.

1. VERIFICARE NUOVAMENTE L'EMISSIONE DEL DTC

(a) Verificare nuovamente i DTC.

NOTA:

Se sulla centralina di gestione dell'alimentazione viene emesso il DTC U1002 del bus CAN di gestione dell'alimentazione (display Techstream: PM2 Gateway), eseguire la diagnosi per U1002 e verificare la presenza di anomalie nel circuito del bus principale di gestione dell'alimentazione.

B

RIPARARE I CIRCUITI INDICATI DAI DTC EMESSI

A

1. VERIFICARE L'INTERRUZIONE DEI CAVI DEL BUS CAN (CABLAGGIO PRINCIPALE ECM / BUS DI GESTIONE DELL'ALIMENTAZIONE)

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Scollegare il connettore della ECM. Testo nell'illustrazione *A per 1AR-FE *B per 2GR-FE *1 Vista frontale del connettore del cablaggio (verso la ECM)

(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.

Resistenza standard:

*1: per 1AR-FE

*2: per 2GR-FE

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CAVO PRINCIPALE CAN BUS O IL CONNETTORE (CAVO PRINCIPALE ECM)

OK

1. VERIFICARE CIRCUITO DI ALIMENTAZIONE ECM

(a) Controllare il circuito di alimentazione dell'ECM.

NOTA:

• per 2GR-FE (Vedere pagina ).


• per 2AR-FE (Vedere pagina ).

NOTA:

Se non vi sono anomalie nel circuito di alimentazione dell'ECM, sostituire l'ECM.

A

SOSTITUIRE LA ECM

B

SOSTITUIRE LA ECM

C

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CIRCUITO DI ALIMENTAZIONE DELL'ECM