Perdita di comunicazione con il modulo portellone posteriore (U0230)
N. DTC | Condizione di rilevamento DTC | Area del guasto |
|---|---|---|
U0230 |
La comunicazione dalla centralina del portellone posteriore elettrico (unità motore portellone posteriore) o dalla centralina del chiudiporta del portellone posteriore continua a mancare. |
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ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO
AVVISO:
- Portare il commutatore di accensione su OFF prima di misurare le resistenze tra i cavi principali del bus CAN e tra i cavi di diramazione del bus CAN.
- Portare il commutatore di accensione su OFF prima di ispezionare i cavi bus CAN per un cortocircuito a massa.
- Dopo aver portato il commutatore di accensione su OFF, verificare che il sistema di avviso promemoria chiave e il sistema di avviso promemoria luci non siano in funzione.
- Prima di misurare la resistenza, lasciare il veicolo in questo stato per almeno 1 minuto e non azionare il commutatore di accensione, altri interruttori o le portiere. Se è necessario aprire una portiera per controllare i connettori, aprirla e lasciarla aperta.
NOTA:
- Azionare il commutatore di accensione, altri interruttori o una portiera attiva la comunicazione CAN tra le centraline e i sensori collegati. Questa comunicazione causa una variazione del valore di resistenza.
- Anche dopo aver cancellato i DTC, se un DTC viene memorizzato di nuovo dopo aver guidato il veicolo per un po', il guasto potrebbe essere causato dalle vibrazioni del veicolo. In tal caso, muovere le centraline o il cablaggio mentre si esegue l'ispezione sotto riportata può aiutare a individuare la causa del guasto.
VERIFICARE NUOVAMENTE L'EMISSIONE DEL DTC
(a) Verificare nuovamente i DTC.
NOTA:
Se sulla centralina della carrozzeria (display Techstream: Main Body) viene emesso il DTC U1002 del bus CAN MS, eseguire la diagnosi per U1002 e verificare la presenza di anomalie nel circuito del bus CAN MS.
Risultato | Passare a |
|---|---|
U1002 non viene emesso dalla centralina della carrozzeria (display Techstream: Main Body) |
A |
U1002 viene emesso dalla centralina della carrozzeria (display Techstream: Main Body) |
B |
| B | .gif) | RIPARARE I CIRCUITI INDICATI DAI DTC EMESSI |
|
.gif)
VERIFICARE IL TIPO DI VEICOLO
(a) Verificare il tipo di veicolo.
RisultatoRisultato | Passare a |
|---|---|
con sistema portellone posteriore elettrico |
A |
con sistema chiudiporta |
B |
| B | | VAI AL PUNTO 6 |
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VERIFICARE L'INTERRUZIONE DEI CAVI DEL BUS CAN (CABLAGGIO DERIVATO DELLA CENTRALINA DEL PORTELLONE POSTERIORE ELETTRICO (UNITÀ MOTORE PORTELLONE POSTERIORE))
(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.
(b) Scollegare il connettore della centralina del portellone posteriore elettrico (unità motore portellone posteriore). Testo nell'illustrazione
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(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.
Resistenza standard:
Collegamento del tester | Condizione | Condizione specificata |
|---|---|---|
L20-6 (MPX1) - L20-5 (MPX2) |
Chiave di accensione su OFF |
Da 54 a 69 Ω |
| NG | | RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO DERIVATO O IL CONNETTORE DEL BUS CAN (CABLAGGIO DERIVATO DELLA CENTRALINA DEL PORTELLONE POSTERIORE ELETTRICO (UNITÀ MOTORE PORTELLONE POSTERIORE)) |
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CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (TERMINALE DI ALIMENTAZIONE)
(a) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente. Tensione standard:
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| NG | | RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE (CIRCUITO DI ALIMENTAZIONE) |
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VERIFICARE CABLAGGIO E CONNETTORE (TERMINALE DI MASSA)
(a) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente. Resistenza standard:
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| OK | | SOSTITUIRE LA CENTRALINA DEL PORTELLONE POSTERIORE ELETTRICO (GRUPPO UNITÀ PORTELLONE POSTERIORE ELETTRICO) |
| NG | | RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE (CIRCUITO DI MASSA) |
VERIFICARE L'INTERRUZIONE DEI CAVI DEL BUS CAN (CABLAGGIO DERIVATO DELLA CENTRALINA DEL CHIUDIPORTA DEL PORTELLONE POSTERIORE)
(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.
(b) Scollegare il connettore dell'ECU chiusura automatica portellone. Testo nell'illustrazione
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(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.
Resistenza standard:
Collegamento del tester | Condizione | Condizione specificata |
|---|---|---|
L21-12 (MPX2) - L21-11 (MPX1) |
Chiave di accensione su OFF |
Da 54 a 69 Ω |
| NG | | RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO DERIVATO O IL CONNETTORE DEL BUS CAN (CABLAGGIO DERIVATO DELLA CENTRALINA DEL CHIUDIPORTA DEL PORTELLONE POSTERIORE) |
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CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (TERMINALE DI ALIMENTAZIONE)
(a) Misurare la tensione secondo i valori riportati nella tabella seguente. Tensione standard:
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| NG | | RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE (CIRCUITO DI ALIMENTAZIONE) |
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VERIFICARE CABLAGGIO E CONNETTORE (TERMINALE DI MASSA)
(a) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente. Resistenza standard:
|
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| OK | | SOSTITUIRE LA CENTRALINA DEL CHIUDIPORTA DEL PORTELLONE POSTERIORE |
| NG | | RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE (CIRCUITO DI MASSA) |
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