Ford Explorer: Automatikgetriebe – 10-Gang-Automatikgetriebe – 10R60 / Beschreibung und Betrieb

Übersicht

Element	Beschreibung
1	TCC-Magnetventil
2	Regelventil TCC, Baugruppe
3	Anwendung der TCC-Schaltung
4	TCC-Freigabekreis

Hydraulikkreise des Drehmomentwandlers (TCC gelöst)

Element	Beschreibung
1	Niederdruck
2	TCC-Magnetventil
3	TCC-Steuerdruck
4	TCC-Regelventil
5	TCC-Freigabedruck
6	TSS
7	Abfluss von TCC zum TCC-Regelventil
8	Drehmomentwandler-Rückschlagventil
9	TCC-Abfluss
10	Pumpenleistung
11	Reduzierter Druck des Hauptregelventils

Der Leitungsdruck füllt den Versorgungskreis des Drehmomentwandlers mit Öl bis auf 1103 kPa (160 psi). Das Drehmomentwandler-Versorgungsablassventil verhindert, dass ein übermäßiger Druck den Drehmomentwandler erreicht. Wenn das TCC-Magnetventil ausgeschaltet ist, verbindet das TCC-Regelventil den Versorgungskreis des Drehmomentwandlers mit dem Kreis zum Lösen der TCC, und Öl strömt in den Drehmomentwandler. Das Öl fließt aus dem Drehmomentwandler im Kreis zur Anwendung der TCC heraus. Das TCC-Regelventil verbindet den Versorgungskreis des Drehmomentwandlers und den Kreis vom Drehmomentwandler. Der Kreis vom Drehmomentwandler fließt am Drehmomentwandler-Rückschlagventil und am Kühlerumgehungsventil vorbei.

Hydraulikkreise des Drehmomentwandlers (TCC angelegt)

Element	Beschreibung
1	Pumpenleistung
2	TCC-Magnetventil
3	TCC-Steuerdruck
4	TCC-Regelventil
5	Niederdruck
6	TCC wird beaufschlagt
7	TSS
8	Abfluss von TCC zum TCC-Regelventil
9	Drehmomentwandler-Rückschlagventil
10	TCC-Abfluss
11	Reduzierter Druck des Hauptregelventils

Um die TCC anzulegen, leitet das TCC-Magnetventil den TCC-Steuerdruck zum TCC-Regelventil und verschiebt das Ventil nach links gegen die Federkraft. Das TCC-Regelventil ist so angeordnet, dass es den Pumpenausgang mit dem Kreis zur Anwendung des Drehmomentwandlers verbindet. Das Öl im Versorgungskreis wird zum Drehmomentwandler geleitet und beaufschlagt die TCC. Öl fließt aus dem Drehmomentwandler im Kreis zum Lösen des Drehmomentwandlers ab. Das TCC-Regelventil verbindet den Abfluss des Drehmomentwandlers mit dem Abfluss, und das Öl fließt zurück in die Ölwanne.

Wenn sich das TCC-Regelventil in der Stellung zur Anwendung der TCC befindet, ist der Kreis zur Versorgung des Drehmomentwandlers mit dem Drehmomentwandler-Kreis verbunden, was einen kontinuierlichen Ölfluss zum Kühlerumgehungsventil sicherstellt.