Mantenimiento

Lo que debe saber sobre la refrigeración de emergencia

En este manual: Mantenimiento
Introducción — 1Vista general rápida — 1Sistemas de retención infantil — 1Cinturones de seguridad — 1Sistema de retención suplementario. Descripción del funcionamiento. Airbag del conductor. Airbag del acompañante — 1Sistema de retención suplementario. Sistema de detección de ocupación del asiento del acompañante. Airbags laterales. Airbag de rodilla – conductor y acompañante — 1Sistema de retención de seguridad. Airbags laterales - Coupé. Sensores de colisión e indicador de airbag — 1Protección de peatones — 1Llaves y mandos a distancia — 1MyKey™ — 1Puertas y cerraduras. Bloqueo y desbloqueo — 1Puertas y cierres. Desbloqueo sin llave — 1Seguridad — 1Volante — 1Limpiaparabrisas/lavaparabrisas — 1Iluminación — 1Ventanillas y espejos — 1Cuadro de instrumentos. Indicadores — 1Cuadro de instrumentos. Luces de advertencia e indicadores. Avisos y mensajes acústicos — 1Pantallas de información — 1Climatizador — 5Asientos — 1Conexiones para accesorios — 1Compartimentos de almacenamiento — 1Arranque del motor. Información general. Sistema de arranque sin llave. Bloqueo del volante — 1Arranque del motor. Arranque del motor de gasolina — 1Arranque del motor. Calentador del bloque motor — 1Combustible y repostaje. Indicaciones de seguridad. Calidad del combustible — 1Combustible y repostaje. Funcionamiento en seco del sistema de combustible — 1Combustible y repostaje. Catalizador. Repostaje. Consumo de combustible — 1Transmisión — 1Eje trasero — 1Frenos — 1Control de tracción — 1Control de estabilidad — 1Asistente de aparcamiento. Descripción del funcionamiento. Asistente de aparcamiento trasero — 1Sensor de aparcamiento. Cámara trasera — 1Control de velocidad — 1Ayudas a la conducción — 1Transporte de equipaje — 1Remolque — 1Capota — 1Indicaciones para la conducción — 1Equipo de emergencia. Luces de emergencia. Corte de combustible — 1Equipo de emergencia. Arranque auxiliar del vehículo — 1Equipo de emergencia. Sistema de señalización de accidente. Transporte del vehículo. Puntos de remolque — 1Fusibles — 1Mantenimiento — 12Cuidado del vehículo. Limpieza exterior — 1Cuidado del vehículo. Limpieza interior — 1Cuidado del vehículo. Limpieza de los asientos de cuero. Reparación de pequeños daños en la pintura. Limpieza de las llantas de aleación. Limpieza de la capota plegable — 1Llantas y neumáticos — 10Datos técnicos — 1Sistema de audio. Información general. Equipo de audio - vehículos equipados con Premium AM/FM/CD. Radiodifusión digital — 1Sistema de audio. Puerto USB — 1SYNC™ 3 — 14Apéndices. Compatibilidad electromagnética — 1Anexos. Acuerdo de licencia — 1Apéndices. Homologaciones de tipo — 1
7pasos
~42min
2/5dificultad
Hecho 0 de 7

El sistema de refrigeración de emergencia del Ford Mustang (VI generación) protege el motor en caso de pérdida de refrigerante. Describe el funcionamiento con desconexión de cilindros, la potencia del motor limitada y las luces de advertencia. Son especialmente importantes los pasos de actuación en caso de sobrecalentamiento y los límites del funcionamiento de emergencia. Se advierte a los conductores que solo utilicen este sistema en caso de emergencia. Es una red de seguridad técnica que gana tiempo, pero no sustituye a la reparación.

Si falta refrigerante, la refrigeración de emergencia permite seguir conduciendo brevemente antes de que se produzcan daños en los componentes. La distancia que puede recorrerse de forma segura depende de la temperatura exterior, de la carga y de las condiciones del terreno.

Funcionamiento de la refrigeración de emergencia

Cuando el motor empieza a sobrecalentarse, la aguja del indicador de temperatura del refrigerante se desplaza a la zona roja (caliente), y:

el piloto

de advertencia de temperatura del refrigerante se enciende.

se muestra el mensaje «Mantenimiento del motor pronto».

Cuando el motor alcanza una temperatura excesiva preestablecida, cambia automáticamente al funcionamiento con desconexión de cilindros.

Cada cilindro desactivado actúa como una bomba de aire y enfría el motor.

En este caso, el vehículo sigue en condiciones de funcionamiento. No obstante, debe tener en cuenta lo siguiente:

  • La potencia del motor está limitada.
  • Con ello se desactiva el aire acondicionado.

Si se sigue conduciendo, la temperatura del motor aumenta y el motor se apaga por completo. En este caso se necesita más fuerza para la dirección y los frenos.

Cuando la temperatura del motor baje, el motor podrá volver a arrancarse.

Lleve su vehículo al concesionario lo antes posible para minimizar los daños en el motor.

Cuándo se activa el modo de refrigeración de emergencia

ADVERTENCIAS

El modo de refrigeración de emergencia solo está previsto para situaciones de emergencia. Conduzca el vehículo en este modo solo hasta poder estacionarlo en un lugar seguro, y haga que lo reparen de inmediato. Con el modo de refrigeración de emergencia activado, la potencia del vehículo está limitada. No es posible conducir a alta velocidad, y el motor puede apagarse por completo sin previo aviso, lo que provoca la pérdida de potencia del motor, de la asistencia de dirección y del servofreno, y puede aumentar el riesgo de accidente y de lesiones.

Nunca retire la tapa del depósito del refrigerante con el motor en marcha o caliente.

En el modo de refrigeración de emergencia la potencia del motor está limitada, por lo que debe conducir con precaución. No es posible conducir a alta velocidad, y el motor funciona de forma irregular.

Tenga en cuenta que el motor puede apagarse automáticamente para evitar daños. En este caso:

  1. Salga de la vía lo antes posible de forma segura y apague el motor.
  2. Remolque el vehículo a un concesionario.
  3. Si no es posible, espere un breve tiempo para que el motor se enfríe.
  4. Compruebe el nivel del refrigerante y, si es necesario, rellene refrigerante.
  5. Vuelva a arrancar el motor y conduzca hasta un concesionario.

Nota: continuar la marcha sin reparación aumenta la probabilidad de daños en el motor. Póngase en contacto con un concesionario lo antes posible.

Gestión de la temperatura de los líquidos del vehículo (si está equipado)

ADVERTENCIAS

Para evitar accidentes y lesiones, prepárese para que la velocidad se reduzca y para que el vehículo quizá no pueda acelerar a fondo hasta que la temperatura de los líquidos baje.

Nunca retire la tapa del depósito del refrigerante con el motor en marcha o caliente.

El vehículo permite circular con remolque; sin embargo, con la carga adicional el motor puede alcanzar temperaturas más altas en condiciones exigentes, por ejemplo:

subida larga o empinada con remolque y altas temperaturas.

En este caso, la aguja del indicador de temperatura del refrigerante del motor puede desplazarse a la zona H (caliente), y en la pantalla de información puede aparecer el mensaje POTENCIA REDUCIDA PARA BAJAR LA TEMPERATURA.

La potencia reducida del motor puede hacer que note una disminución de la velocidad. Para regular la temperatura de los líquidos del motor, el vehículo puede cambiar a este modo en determinadas situaciones de alta temperatura y carga elevada. El grado de reducción de velocidad depende de numerosos factores, entre ellos la carga del vehículo, el funcionamiento con remolque, la pendiente y la temperatura ambiente. En este caso no es necesario salir de la vía. Puede continuar la marcha mientras esté activo este mensaje.

En condiciones de funcionamiento severas, el aire acondicionado también puede desconectarse y volver a conectarse para proteger el motor contra el sobrecalentamiento. Cuando la temperatura del refrigerante del motor vuelva a su temperatura de funcionamiento normal, el aire acondicionado se volverá a conectar.

Si la aguja del indicador de temperatura del refrigerante se mueve completamente a la zona roja (caliente) o si aparecen en la pantalla de información las advertencias de temperatura del refrigerante o de aviso de motor pronto a requerir servicio:

  1. Salga de la vía lo antes posible con seguridad y coloque la transmisión en la posición P.
  2. Deje el motor en marcha hasta que la aguja del indicador de temperatura del refrigerante salga de la zona roja (caliente).
Si la temperatura no baja tras unos minutos, siga los pasos siguientes.
  • Apague el motor y espere a que se enfríe. No compruebe el nivel de refrigerante hasta entonces.
  • Si el nivel de refrigerante es normal, arranque el motor de nuevo y continúe el viaje.
  • Si el nivel de refrigerante es bajo, rellene el refrigerante y arranque el motor de nuevo. Para más información, consulte la sección Rellenado del refrigerante del motor o Funcionamiento del sistema de refrigeración de emergencia en este capítulo.
  • El sistema de refrigeración de emergencia del Ford Mustang (VI generación, 2014–2023) protege el motor contra el sobrecalentamiento cuando el nivel de refrigerante es insuficiente. De este modo, el Ford Mustang 2014–2023 permite una marcha limitada para poder estacionar el vehículo con seguridad o llevarlo al taller más cercano.

    Son especialmente importantes las indicaciones sobre la potencia del motor limitada y la necesidad de acudir de inmediato a un taller para evitar daños en el motor. La sexta generación del Ford Mustang demuestra aquí su madurez técnica y su alta exigencia en materia de seguridad.

    Este sistema refuerza la exigencia del Ford Mustang (VI generación, 2014–2023) de ofrecer la máxima seguridad y funcionalidad también en situaciones de emergencia.

    Pon a prueba tus conocimientos

    Un test rápido sobre el Ford Mustang: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.