Desmontaje, inspección e instalación de la correa de distribución y los piñones de distribución

DESMONTAJE

Si se perciben ruidos anormales procedentes de la correa de distribución, compruebe en primer lugar su tensión. Este procedimiento puede realizarse sin retirar las cubiertas delanteras (consulte el párrafo 5 de la sección Desmontaje, inspección e instalación de los piñones y la correa de accionamiento de los ejes de equilibrado).

PROCEDIMIENTO

1. Coloque el motor en el PMS del cilindro 1 y, para tener acceso a la correa de distribución, retire las cubiertas delanteras y la correa de accionamiento de los ejes de equilibrado (consulte la sección Posicionamiento del pistón del cilindro 1 en el punto muerto superior (PMS)).

2. Con la tuerca del tensor aflojada, presione hacia abajo el rodillo del tensor y luego apriete la tuerca. Ahora la correa de distribución puede retirarse de los piñones de distribución.

Si la correa usada está en buen estado y se va a reinstalar, marque con tiza o pintura blanca el sentido de giro de la correa y su posición con respecto a los piñones de los árboles.
3. Si es necesario, retire el piñón del árbol de levas: introduzca un destornillador grande en el orificio de la fundición del piñón y luego afloje cuidadosamente el perno de fijación con una llave de vaso.

¡Procure no girar el árbol de levas mientras afloja el perno de fijación de su piñón!
4. Retirar el piñón del árbol de levas proporcionará acceso a los dos pernos de fijación de la cubierta trasera de la correa, así como al retén del árbol de levas.

INSPECCIÓN
PROCEDIMIENTO

Compruebe manualmente que el rodillo del tensor gira libremente; después, muévalo de un lado a otro para comprobar si hay holgura en el rodamiento. Inspeccione el estado de los dientes de los piñones de distribución (busque astillas, grietas u otros daños mecánicos). Evalúe la holgura axial del árbol de levas. Inspeccione cuidadosamente la correa de distribución por ambos lados, comprobando si presenta signos de desgaste (especialmente en las paredes de los dientes), grietas, cortes, desgaste superficial y rastros de aceite. Sustituya los componentes defectuosos.

Aproveche para sustituir también la bomba de agua (consulte el capítulo Sistema de refrigeración y calefacción).
INSTALACIÓN
PROCEDIMIENTO

1. Si se retiró, instale el piñón del árbol de levas y apriete su perno de fijación con el par especificado.
2. Asegúrese de que el motor sigue en la posición PMS de compresión del cilindro 1 (consulte la sección Ajuste del pistón del cilindro 1 en el punto muerto superior (PMS)).

3. Alinee las marcas de puesta a punto de los piñones del árbol de levas y del cigüeñal con las marcas correspondientes del bloque del motor.

Las marcas de ambos lados de la polea del árbol de levas deben quedar alineadas con la parte superior de la culata.

4. Asegúrese de que el eje equilibrador trasero está bloqueado con un perno o con una barra de llave de 6 x 100 mm. Coloque la correa de distribución sobre los piñones en sentido antihorario, en el siguiente orden: piñón del cigüeñal, tensor, bomba de agua, piñón del árbol de levas.

5. Afloje la tuerca del tensor para permitir la tensión de la correa. Apriete la tuerca e instale la correa de accionamiento de los ejes equilibradores (consulte la sección Desmontaje, inspección e instalación de los piñones y la correa de accionamiento de los ejes equilibradores).
6. Ajuste la tensión de ambas correas (consulte la sección Desmontaje, inspección e instalación de los piñones y la correa de accionamiento de los ejes equilibradores), gire el cigüeñal dos vueltas completas mediante el perno de su polea y deténgalo nuevamente en la posición PMS de compresión del pistón del cilindro 1. Asegúrese de que todas las marcas de puesta a punto han vuelto a sus posiciones originales. Repita el ajuste de la tensión de las correas (consulte el paso 5 de la sección Desmontaje, inspección e instalación de los piñones y la correa de accionamiento de los ejes equilibradores).
7. La instalación restante se realiza en orden inverso al desmontaje de los componentes. Al instalar la polea del cigüeñal, no olvide lubricar la rosca y las superficies inferiores de las cabezas de los pernos de fijación.

No utilice una llave de impacto para apretar el perno de la polea.