Rimozione, controllo dello stato e installazione della cinghia di distribuzione e degli ingranaggi di distribuzione

RIMOZIONE

In caso di rumori anomali provenienti dalla cinghia di distribuzione, verificare innanzitutto la tensione della cinghia. Questa operazione può essere eseguita senza rimuovere i coperchi anteriori (vedere il punto 5 della sezione Rimozione, controllo dello stato e installazione degli ingranaggi e della cinghia degli alberi di bilanciamento).

PROCEDURA

1. Portare il motore al punto morto superiore (PMS) del primo cilindro e, per accedere alla cinghia di distribuzione, rimuovere i coperchi anteriori e la cinghia di comando degli alberi di bilanciamento (vedere la sezione Portare il pistone del primo cilindro al punto morto superiore (PMS)).

2. Con la ghiera del tenditore allentata, premere verso il basso il rullo del tenditore, quindi serrare la ghiera. Ora la cinghia di distribuzione può essere rimossa dagli ingranaggi di distribuzione.

Se la cinghia vecchia è in buone condizioni e verrà reinstallata, contrassegnare con gesso o vernice bianca la direzione di rotazione e la posizione rispetto agli ingranaggi degli alberi.
3. Se necessario, rimuovere l'ingranaggio dell'albero a camme: inserire un cacciavite grande nel foro della fusione dell'ingranaggio, quindi allentare con cautela il bullone di fissaggio utilizzando una chiave a bussola.

Cercare di non far ruotare l'albero a camme durante l'allentamento del bullone di fissaggio del suo ingranaggio!
4. La rimozione dell'ingranaggio dell'albero a camme consente l'accesso a due bulloni di fissaggio della copertura posteriore della cinghia, nonché al paraolio dell'albero a camme.

ISPEZIONE
PROCEDURA

Controllare manualmente la libera rotazione del rullo del tenditore, quindi muoverlo da un lato all'altro per verificare la presenza di gioco nel cuscinetto. Controllare lo stato dei denti degli ingranaggi di distribuzione (prestare attenzione a scheggiature, crepe e altri danni meccanici). Valutare il gioco assiale dell'albero a camme. Ispezionare attentamente la cinghia di distribuzione su entrambi i lati, verificando la presenza di segni di usura (in particolare sulle pareti di spinta dei denti), crepe, tagli, abrasioni e tracce di olio. Sostituire i componenti difettosi.

Approfittando dell'occasione, sostituire anche la pompa dell'acqua (vedere il Capitolo Sistema di raffreddamento, riscaldamento).
INSTALLAZIONE
PROCEDURA

1. Se rimosso, installare l'ingranaggio dell'albero a camme e serrare il suo bullone di fissaggio alla coppia specificata.
2. Assicurarsi che il motore si trovi ancora nella posizione PMS di fine corsa di compressione del primo cilindro (vedere la Sezione Posizionamento del pistone del primo cilindro al Punto Morto Superiore (PMS)).

3. Allineare i segni di riferimento sugli ingranaggi dell'albero a camme e dell'albero motore con i relativi segni sul blocco motore.

I segni su entrambi i lati della puleggia dell'albero a camme devono essere allineati con il bordo superiore della testata dei cilindri.

4. Assicurarsi che l'albero di bilanciamento posteriore sia bloccato con un bullone o con una chiave a barra 6 x 100 mm. Installare la cinghia di distribuzione sugli ingranaggi, procedendo in senso antiorario nel seguente ordine: ingranaggio dell'albero motore, tenditore, pompa dell'acqua, ingranaggio dell'albero a camme.

5. Allentare la ghiera del tenditore, assicurando la tensione della cinghia. Serrare la ghiera e installare la cinghia di azionamento degli alberi di bilanciamento (vedere la Sezione Rimozione, ispezione e installazione degli ingranaggi e della cinghia di azionamento degli alberi di bilanciamento).
6. Regolare la tensione di entrambe le cinghie (vedere la Sezione Rimozione, ispezione e installazione degli ingranaggi e della cinghia di azionamento degli alberi di bilanciamento), ruotare l'albero motore tramite il bullone della sua puleggia di due giri completi, arrestandolo nuovamente nella posizione PMS di fine corsa di compressione del pistone del primo cilindro. Assicurarsi che tutti i segni di riferimento siano tornati nelle posizioni originali. Ripetere la regolazione delle tensioni delle cinghie (vedere il punto 5 della Sezione Rimozione, ispezione e installazione degli ingranaggi e della cinghia di azionamento degli alberi di bilanciamento).
7. Il resto dell'installazione va eseguito in ordine inverso rispetto allo smontaggio dei componenti. Durante l'installazione della puleggia dell'albero motore, non dimenticare di lubrificare il filetto e le superfici inferiori delle teste dei bulloni di fissaggio.

Non utilizzare una chiave a impulsi per serrare il bullone della puleggia.